Тема: Ищу информацию по 4A-GE (ДВС Тойоты)

ну ачо ,есь хде розместица на начлех утибя в паселге?

Канешна есть, квартира 3 комнатнай, таг што найдем куда тибя палажыть

пока туда-сюда-обратно ездил, такую полемику пропустил!! )))))))

чисто мое мнение - меня бесят машины, за рулем которых возникает желание... пересесть назад и смотреть в боковое окно.

У нас с супругой даже термин есть для таких машин - ВАТА.

Так вот, к ВАТЕ можно отнести все бюджетные авто до миллиона рублей, например, лично ездил:
- Солярис
- Логан
- BMW 116i (новая)
- Cruze
- Focus (новый)
- Camry (новый)
- все кроссоверы

Меня в таких машинах тянет в сон, особенно когда едешь на дальняк, от 1000 км...

Ватники)))

пока туда-сюда-обратно ездил, такую полемику пропустил!! )))))))

чисто мое мнение - меня бесят машины, за рулем которых возникает желание... пересесть назад и смотреть в боковое окно.

У нас с супругой даже термин есть для таких машин - ВАТА.

Так вот, к ВАТЕ можно отнести все бюджетные авто до миллиона рублей, например, лично ездил:
- Солярис
- Логан
- BMW 116i (новая)
- Cruze
- Focus (новый)
- Camry (новый)
- все кроссоверы

Меня в таких машинах тянет в сон, особенно когда едешь на дальняк, от 1000 км...

ну тянет в сон так поспи,мож чего хорошева васне придумаиш))))))))))

Так я и не пытаюсь, но современный автомобильный дизайн нельзя оценить по фото в интернете, это создание не только внешнего образа автомобиля(стилистического решения), но и технологий, пространственной компоновки, фактуры и удобства для конечного пользователя.
Чтобы оценить его нужно хоть в какой то мере пользоваться вещью (автомобилем) тогда например станет понятным назначение тех или иных увиденных на картинке элементов.
И наоборот — то что кажется на фотографии простым и понятным возможно сведет вас с ума)

То есть ты дизайн оцениваешь только после эксплуатации?? Это как?  То есть Египетские пирамиды ты сможешь оценить только тогда, когда тебя там замуруют?  Или дизайн монитора оценишь только после того, как разберёшь его и посмотришь схемотехнику? А оценивать дизайн автомобиля по его ходовым качествам - это верх деградации, ИМХО. Дизайн -дизайну рознь. Есть стиль, определённый стиль. Есть классика, есть мода, есть УГ. Как правило, после 80-х гг прошлого века мода и УГ стали синонимами. Или же просто неотъемлемой частью друг-друга. Дизайн - это субъективное понятие абстрактного понимания увиденного, и не более того. Дизайн комнаты оценивается глазами, а не стоящими в углу носками и жёсткостью кровати. Другими словами, дизайн это полная противоположность комфорту зачастую. Стильный Зайцев похож на педика, стиль, мода -дизайнер же!

Сейчас дискуссия попрет на новый виток?
Про дизайн комнаты с носками понравилось 

Сейчас дискуссия попрет на новый виток?

Просто я появляюсь редко, зато метко))

Ангел прям в точку попал

То есть ты дизайн оцениваешь только после эксплуатации?? Это как?  То есть Египетские пирамиды ты сможешь оценить только тогда, когда тебя там замуруют?  Или дизайн монитора оценишь только после того, как разберёшь его и посмотришь схемотехнику? А оценивать дизайн автомобиля по его ходовым качествам - это верх деградации, ИМХО. Дизайн -дизайну рознь. Есть стиль, определённый стиль. Есть классика, есть мода, есть УГ. Как правило, после 80-х гг прошлого века мода и УГ стали синонимами. Или же просто неотъемлемой частью друг-друга. Дизайн - это субъективное понятие абстрактного понимания увиденного, и не более того. Дизайн комнаты оценивается глазами, а не стоящими в углу носками и жёсткостью кровати. Другими словами, дизайн это полная противоположность комфорту зачастую. Стильный Зайцев похож на педика, стиль, мода -дизайнер же!

Не нужно сваливать все в кучу. Ткни пальцем где я говорил о ходовых качествах, я говорю о том что автомобиль и его дизайн существует в нескольких измерениях, а не двух — как на картинке.
Ещё один дизайна обкурился, про пирамиды очень смешно получилось)

Самое интересное, что слово дизайн (design) на английском означает "конструкция", а наш "дизайн" они называют стилем (Style)

англицизмы всегда вносят непонятки, туман и немного мистики)))))

Не нужно сваливать все в кучу. Ткни пальцем где я говорил о ходовых качествах, я говорю о том что автомобиль и его дизайн существует в нескольких измерениях, а не двух — как на картинке.
Ещё один дизайна обкурился, про пирамиды очень смешно получилось)

Да мне тоже смешно, хоть это смех сквозь слёзы...

Дизайн авто в целом (концепция) и мнение окружающих - это разные вещи. Если внешне я вижу, что авто УГ, пусть даже по фотографии, то каким бы верхом дизайнерской мысли он ни был, он останется УГ.  И мне плевать какой там мотор и салон, почему тут решёточки и молдинги - авто УГ! С точки зрения фен-шуй сухая трава в писуаре и квадратная мебель расставленная по розе ветров это верх самосознания и дизайна. А с точки зрения красоты и практичности зачастую не лезет ни в какие рамки приличия. Ну это я так, образно, конечно. Дизайн салона и дизайн кузова вещи взаимосвязанные, но нормальный человек не купит дизайнкар только потому, что он мощный и у него есть попогреи.

Да мне тоже смешно, хоть это смех сквозь слёзы...

Дизайн авто в целом (концепция) и мнение окружающих - это разные вещи. Если внешне я вижу, что авто УГ, пусть даже по фотографии, то каким бы верхом дизайнерской мысли он ни был, он останется УГ.  И мне плевать какой там мотор и салон, почему тут решёточки и молдинги - авто УГ! С точки зрения фен-шуй сухая трава в писуаре и квадратная мебель расставленная по розе ветров это верх самосознания и дизайна. А с точки зрения красоты и практичности зачастую не лезет ни в какие рамки приличия. Ну это я так, образно, конечно. Дизайн салона и дизайн кузова вещи взаимосвязанные, но нормальный человек не купит дизайнкар только потому, что он мощный и у него есть попогреи.

Алекс в начале темы хотел сказать (и я его поддерживаю), что нельзя судить дизайн (стиль) авто по фотографиям.
это напоминает детский онанизм))))))

надо видеть автомобиль вживую, обойти со всех сторон, посидеть внутри, проверить на тактильные ощущения (интерьер).
тогда мнение о дизайне будет полным.

Коротко и ясно:

Не стоит владеть автомобилем и вдаваться в подробности его конструктива и технических решений, если внешне это Лада Калина, чтобы понять, что это нечто.

Алекс в начале темы хотел сказать (и я его поддерживаю), что нельзя судить дизайн (стиль) авто по фотографиям.
это напоминает детский онанизм))))))

надо видеть автомобиль вживую, обойти со всех сторон, посидеть внутри, проверить на тактильные ощущения (интерьер).
тогда мнение о дизайне будет полным.

Хм... Саныч, тут в тебе говорит непреодолимое желание купить этот автомобиль и ты ищешь предлог для затмения своего видения дизайна данного авто ))) Как-то так) Если я вижу трактор на картинке, то когда я увижу его вживую, там будет самолёт? Если пойти в обратную сторону, то я хочу поменять мотор, потому что он мне не нравится с точки зрения дизайна)))