Тема: Сброс индикаторов "OIL SERVICE" и "INSPECTION

Я масло меняю - очень удобно.

Я масло меняю - очень удобно.

И как часто получается по лампочкам менять масло?

И как часто получается по лампочкам менять масло?

При моём отжиге и пробеге примерно 5 тысяч, чуть больше года.

)))

вот что происходит      на   панели   горят   то  все  красным ,  то половина,   а  на верхнем  загор все   лампочки   кнопку нажал  потухли    и сами  загор ;. снова.   хотя все в порядке       что   с этим делать    в чем причина?   

верхнее табло к оилсервису отношения не имеет. и горит у тебя неисправность ламп стопаков (после нажатия на трмоз гаснет?), и низкий уровень масла в моторе.

про эти  две я знаю  ,  но почему  иногда  сами по себе  загораются    все   лампочки   и сами же тухнут     
------------ Сообщение склеено: 10 Октября 2010, 23:54:58 -------------
я сегодня  тожать  пробувал  сбить индикаторы   как   рекомендовали ,    горят   у се равно((((((  а можно  их просто   тупо   отключить а ?

По поводу загорания ламп БСК - возможно кнопка чек залипает/замыкается.

у меня на бск постоянно загораются лампочки, проводка которых через реле в багажнике идет. т.е. стопаки, тормоза, габариты. лампа масла горит, т.к. датчика нет и замыкание проводки не помогает, лампа омывайки горит тока когда нужно.

все в реле дело или сама панель бск?

а можно  их просто   тупо   отключить а ?

можно. отключи!

можно. отключи!

как? выдернуть из платы)

 ;Dпонял   спасибки,   

как? выдернуть из платы)

ну да, выдернуть, выломать, выпоять, отключить, отсоединить, извлечь, выбить, побить... - выбери, что тебе нравитса больше.

ну да, выдернуть, выломать, выпоять, отключить, отсоединить, извлечь, выбить, побить... - выбери, что тебе нравитса больше.

нравится чтоб на лазить в приборку)

Залепи чёрной изолентой!

Сбросил, замыканием 7 и 19 контактов. При повороте ключа во 2е положение горят зеленые лампочки. Когда заважу машину гаснут огоньки и загорается INSPECTION и часы. Так и должно быть?))) Или вообще нечего не должно гореть?

Тоесть, поворачиваеш ключ до зажигания. загараются все зеленые, инспекшн молчит. заводиш мотор. зеленые гаснут, загорается инспекшн и часы.
хм. странно.
если пришло время инспекшна, то он светится и приповороте до зажигания.
попробуй процедуру еще раз. только подержи перемкнутое состояние с включеным зажиганием подольше.
ойлсервис сбрасывается через 5 - 7 секунд. для сброса инспекшна нужно секунд 15 - 20 (точно не помню). передержиш - не проблема.

блин, я тут почитал, понял, что сбрасывать все это надо по окончании плановых работ. А я просто на шару скинул) Масло собирался в апреле-мае поменять, ну и все остальное тоже. До того как скидывал, горел желтый диод и периодически загорался-тух красный. Надпись INSPECTION тоже вро де бы горела.

блин, я тут почитал, понял, что сбрасывать все это надо по окончании плановых работ. А я просто на шару скинул) Масло собирался в апреле-мае поменять, ну и все остальное тоже. До того как скидывал, горел желтый диод и периодически загорался-тух красный. Надпись INSPECTION тоже вро де бы горела.

да нееее , по этим индикаторам машину никто не обслуживает

да нееее , по этим индикаторам машину никто не обслуживает

чего это? а нафик они там нужны тогда? по крайней мере у меня, четко загорается желтый диод, когда по пробегу приходит время менять масло...при замене масла и миниТО делаю - не все, что перечислено в букваре, конечно, но всё же...

чего это? а нафик они там нужны тогда? по крайней мере у меня, четко загорается желтый диод, когда по пробегу приходит время менять масло...при замене масла и миниТО делаю - не все, что перечислено в букваре, конечно, но всё же...

у меня нет , масло по пробегу - 7тыр и замена , а миниТО практически еженедельно 

у меня нет , масло по пробегу - 7тыр и замена , а миниТО практически еженедельно 

Это если на 7 менять. а если на  10-11 то как раз))

Это если на 7 менять. а если на  10-11 то как раз))

ну мы ж тут все не враги своим машинам 

понятное дело, просто я непосредственно перед капиталкой масло не стал менять. И теперь знаю что жёлтая загорается на 10 с хвостиком, а красная уже на 11

ну не знаю...тоже меняю масло через 7000 и как раз к этому времени загорается желтый диод. А мини ТО каждую неделю - это жесть....