Тема: Стоит ли ставить форсунки от 2111

Вернемся к началу темы... Все-таки, какая будет производительность ТАЗовских форсунок 0280150996 при 2.5 барах, если при родных для них 3.0 барах идет 132сс? Достаточно ли разделить на 3 умножить на 2.5?

Нет. Гидродинамика однако.

 -Arnold-

Спасибо большое за опыт!!! На днях снял форсунки с целью замены, наивный, думал стоят родные, прочитав от и почти до)) Тему, решил пробить номер своих форсунок - 280150996. И с ужасом узнал, что они от ВАЗ 08-10 Оо
Производительность пробил - 131...
В общем, буду ставить как и ты 502, движок такой же.
Еще раз большое спасибо!!!

Чуть не забыл  Напиши пожалуйста полный номер этих форсунок, для заказа в экзисте.

0 280 158 502, форсунки с меньшей производительностью , чем эти, нельзя ставить на М40 1.6  

ставил оригинал на лет 7 назад на 34 м20б20 разница 2 раза..начал спакойно уезжать от 34 м50б20.. но тогда я их за 6000р купил))) а сейчас есть 30 хочу колхозные ставить оригинал сопостовим со стоимостью машины))))) так всётаки каие купить? мотор м20б20

Поставил сегодня форсы 502 по 600 руб/шт и лямда 133 по 1150 руб/шт. Лямда один в один как у меня стояла, только разные разъемы подключения.
Машину перестало колбасить на холостых, более ровно работает. По резвости двигателя вроде все по прежнему, хуже точно не стало. Разве что от 5 до 6 тысяч по-моему меньше ускорение, но это еще не точно.
Кстати форсы сделаны в США, вот фото упаковки http://fotki.yandex.ru/users/hofman-andrey/
Двигатель М40В16.
Пы.Сы у меня был очень большой расход бензина, около 15-18 литров по городу. Покатаюсь несколько баков и отпишусь здесь.

дай полный номер форс, ждём инфу о расходе (возможно тока лямда была виновата.)
лямду я покупал бош за 1200, дак там даж разъём тот же был

Ездил вечерком до друзей по делам. Проехал около 50 км. Компьютер походу обжился с тазовскими запчастями и машинка заметно стала ехать лучше. Провалов нет до отсечки. Все вроде  норм. Буду измерять расход.

Форсы Bosch   0 280 158 502
Лямда Bosch   0 258 005 133

Лямда точно не фурычила, диагностика показала ее кончину.
Форсы 3 из 4 лили шо ппц.

Во время замены лямды и форс рекомендуется отключить АКБ. Мозги должны сбросить все ошибки и обдумать жизнь с новыми компонентами ))) как-то так.

лямду я покупал бош за 1200, дак там даж разъём тот же был

Я припоял новую лямду к старому родному разъему. Смотрел по экзисту лямду бош на 30-ку, так самую дешевую выдал за 2200 по-моему, но ждать не было времени.

Пы.Сы. Надо бы еще свечи заменить.

Я припоял новую лямду к старому родному разъему. Смотрел по экзисту лямду бош на 30-ку, так самую дешевую выдал за 2200 по-моему, но ждать не было времени.

+1 Тоже дешевле 2000+ не видел лямбды штатной...

Поставил себе сименс 6238 и регулятор на 3 бара. Ехать стала лучше, работает ровно, жрет меньше. Все бы хорошо но на холодную заводится значительно хуже чем на родных даже в говно засратых. Крутить приходиться долго.

Померяй смесь на холодную. Еще может пусковая виновата?

Я не почувствовал разницы запуска на холодную в -25 при новых форсах, заводится с первого раза, стартером секунды 3-4 кручу, как и раньше.

заводится с первого раза, стартером секунды 3-4 кручу, как и раньше.

долго крутишь! - проверь живость АКБ или поменяй на новый и бензонасос.

Померяй смесь на холодную. Еще может пусковая виновата?

Серега, у меня нет пусковой, смесь выставлена. Грешу на свечки, еще не менял

Серега, у меня нет пусковой, смесь выставлена. Грешу на свечки, еще не менял

Если мотрон(я не помню) тогда еще РХХ может быть, у меня по-крайней мере так было

долго крутишь! - проверь живость АКБ или поменяй на новый и бензонасос.

у вас на украине тоже морозы под 30??? я бы конечно поглядел на то как у тебя машина после 12-18 часов стоянки на улице в минус 25-30 заводилась с пол тычка.

Пы.Сы. Она заводится норм, но всяко не как летом или на горячую! имха!

у вас на украине тоже морозы под 30???

не.. у нас эта зима около нуля.
звыняй, думал что у вас тож так тепло как у нас - для 30 это может и норм... сцепу выжимаешь?

Ага, выжимаю. Все никак времени нет, чтобы сигналку с автозапуском воткнуть, лежит, пылится...
Так хорош флудить! Речь то о форсунках!
Первые замеры показали около 12 литров на сотку при движение только по городу и зимних прогревах постоянных, в день около часа получается. Стиль езды смешанный, далеко не умеренный. Так что думаю хороший результат, летом в 10 уложиться по городу и круть! Ах да, пробки у нас в Нска никто не отменял)))

незнаю как м40, м20 жрет около 1,5-2л/час прогретый, и 2-3 и более не прогретый.... вот и калькулируй )))

незнаю как м40, м20 жрет около 1,5-2л/час прогретый, и 2-3 и более не прогретый.... вот и калькулируй )))

ну это пока примерный расход и на радостях, пока еще замеряю, сейчас погода теплая будет -10-20, вот и замерю поточнее)) до этого просто был не м40, а жадный поглатитель бензина! мог свободно 18-20 литров на сотку сожрать ((

По расходу: город/зима/местами пробки/автозапуск и прогревы иногда - получилось 12.5-13.5 литров на 100 км 95 бензина.

так ктонибуть напишите точный номер форс какие ставить от ваза.. а то у каждого свой выбор...
итог какой

На М40б16 хватает Bosch 0 280 158 502, за остальные точно не скажу.

так ктонибуть напишите точный номер форс какие ставить от ваза.. а то у каждого свой выбор...
итог какой

сименс 6238 полностью подходят на м20б20 и м20б23 с регулятором на 3бара