Тема: Стоит ли ставить форсунки от 2111

рампу доробатывать.

ничего не доробатывать кроме регулятора

регулятор и так давно волговский на 3 б. стоит

тогда ничего не надо, эти форсы абсолютно подходят

прикупим.
значит

могу продать ворсунки с 2108 бош бу 1 неделя! по 400р шт

могу продать ворсунки с 2108 бош бу 1 неделя! по 400р шт

а вот про бош не знаю, разглядывал их в магазине, они совсем другие и длиннее нежели родные или сименс, причем где то мм на 8. Так что не уверен как их ставить

мои родные и бош 502 один в один по длине и посадочным седлам, только нет проточки под скобу крепления. двиг м40б16

Да и боши и сименсы нормально встают. Если очень надо - пазики под скобки крепёжные пропилить можно.

всё встаёт!

Осилил всю тему)
Значит такие выводы можно сделать на счет замены родных 715:
0 280 158 502 - ставятся без проблем, но слабоваты для 1,8
0 280 158 017...022 - производительность такая же, но нужно дорабатывать рампу
0 280 158 107 - будет заливать.

а если обратку зажать, на много ли давление повысится?

Проще поставить регулируемый регулятор давления

Осилил всю тему)

можно поставить 414е от м50, они не новые конечно, но однозначно живее родных

Проще поставить регулируемый регулятор давления

Подскажи что это за приблуда такая, де взять?

Это ж получается еще одна точка регулировки количества подачи топлива в цилиндры что было бы очень полезно.

можно поставить 414е от м50, они не новые конечно, но однозначно живее родных

однозначно будут стоит дороже тазовских, даже б/у

Подскажи что это за приблуда такая, де взять?

Это ж получается еще одна точка регулировки количества подачи топлива в цилиндры что было бы очень полезно.

одни говорят, что он стоит как две родные форсы, другие, что это мифическая деталь с газа:)

вот по поводу повышения давления в рампе. Когда моешь форсы балончиком, то вроде все нормально. Подключаешь форсы  к рампе, принудительно включаешь насос. Регулятор срабатывает без вакуума и давление где-то 3,5 бар получается. Вот тут и вылезают все косяки - то одна форса капает, то другая откроется, пшыкнет, а потом как буд-то незакрывается и реально бьет струей.
Это конечно на старых убитых такое, а с новыми ничего подобного не может произойти? распыл например изменится - вместо тумана - струя, ведь сечение то такое же остается

Регулятор выглядит примерно так. Стоит меньше 1000 рублей

однозначно будут стоит дороже тазовских, даже б/у

я брал бу 6 шт 300 грн
т.е. 50 грн за шт, или 200 руб
проверял, подключая непосредственно к топл. шлангу
из 6 шт так и не смог четко выбрать 4, потому как визуально все давали одинаковый распыл
не то чтобы облачко, но и не струя
вообще подозреваю что облако тока карбклинер дает

Осилил всю тему)
0 280 158 107 - будет заливать.

еще можно регуляторами поиграться - например для случая заливания поставить рдт2.5 вместо штатного 3.0
или взяв недоливистые форсы и поставить к ним рег более высокого давления 3.5 например

а если обратку зажать, на много ли давление повысится?

оно будет равное давлению которое насос выдает минус потери что через форсы выходит...

еще можно регуляторами поиграться - например для случая заливания поставить рдт2.5 вместо штатного 3.0
или взяв недоливистые форсы и поставить к ним рег более высокого давления 3.5 например
 оно будет равное давлению которое насос выдает минус потери что через форсы выходит...

все таки проще регулируемый, а то купишь форсы, регуляторы, а нужного результате не добьешься. и все таки вопрос про зависимость распыла от давления открыт)

имелось ввиду не полностью, а только подзажать) над будет померить

ну тыж темуто прочитал - первым делом математические расчеты! вооружаешься паспортными данными форс, вспоминаешь или осваиваешь заново физику и математику, в итоге подбираешь для себя преемлемый вариант... в теме написано как строится логика расчетов

всем здравствуйте-имеется двигатель M20B20*что можно было бы поставить на него из того,что предлагается для наших машин-а то мои уже мертвые*

всем здравствуйте-имеется двигатель M20B20*что можно было бы поставить на него из того,что предлагается для наших машин-а то мои уже мертвые*

нет, ничево нельзя.

сименс 6238 + регулятор на 3бара

если не сложно-можно полный номер*)

если не сложно-можно полный номер*)

DEKA 1D VAZ 6238

Аналогичьные БОШ 0 280 150 996  БОШ 0 280 158 110