Тема: Стоит ли ставить форсунки от 2111

m40b16 - Bosch 0 280 158 502
покупал - 600 * 4 = 2400руб.
ничего не переделывал.
10к пробег, нареканий нет.

аналогично,  только пробег около 20 тыс км

0 280 155 969 - форсунки бош. производительность около 150. Идет как аналог лукаса(оригинал) на м40 в экзисте. Цена от 600 руб и выше. На данный момент в автодоке по 875, недавно в экзисте по 650 были.

 они должны подойти для м40 1.8 по производительности, все остальное смотреть надо
 

они должны подойти для м40 1.8 по производительности, все остальное смотреть надо
 

ну при живой лямде норм будет и для 1.6

согласен, самое главное, чтоб производительность аналогов была не меньше оригинала

на м20б25 какие ставят?

на м20б25 какие ставят?

На стоковый можно такие же. На м40в18 стоят в стоке те же 715, что и на м20в25...

не успел я купить 969 форсы:( на экзисте они кончились, есть ли еще аналоги на м40в18 и легкодоступных подскажите пожалуйста

правильное замечание по выкладке купленных

кто подкинет номерок на M20B20?

bosch 0280150996 (0280158110)
Сименс 6238

ВОТ ЧТО СМОГ НАЙТИ, Я ДУМАЮ ПОМОЖЕТ
L-JETRONIC 318(1984-1985)
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА(ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН)-3 +- 0,06БАР
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ХОЛОСТОЙ ХОД) 2,8-3,2 БАР
ФОРСЫ 0282150704  14.5-17.5 Om
              0280150211  14.5-17.5 Om

MOTRONIC 325,325E(1984-87)
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА(ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН)-2.5 +- 0,05БАР
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ХОЛОСТОЙ ХОД) 2.3-2.7 БАР
ФОРСЫ   0282150716   14.5-17.5 Om
               0280150126   2,0-3,0 Om


MOTRONIC 1.1 325 1988.-    325I
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА(ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН)  325    2.5+-0.05 БАР
                                                                               325I,325IS,325IC    3+-0.06 БАР
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ХОЛОСТОЙ ХОД)             325   2,3-2,7 БАР
                                                                           325I,325IS,325IC   2,8-3,2 БАР
ФОРСЫ   0282150715  14.5-17.5 Om
               0280150126   2,0-3,0 Om

исходя из вышеизложенного у меня на м40б16 должны стоять 0282150704 или 0211. а екзист даёт  715. как быть???
поризводительность 704-170
                                   211-146
                                   715-149
что делать???

исходя из вышеизложенного у меня на м40б16 должны стоять 0282150704 или 0211. а екзист даёт  715. как быть???
поризводительность 704-170
                                   211-146
                                   715-149
что делать???

у тебя и должны стоять 715.
ЭТО:
ВОТ ЧТО СМОГ НАЙТИ, Я ДУМАЮ ПОМОЖЕТ
L-JETRONIC 318(1984-1985)
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА(ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН)-3 +- 0,06БАР
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ХОЛОСТОЙ ХОД) 2,8-3,2 БАР
ФОРСЫ 0282150704  14.5-17.5 Om
              0280150211  14.5-17.5 Om

для мотора м10.

у тебя и должны стоять 715.
ЭТО:
ВОТ ЧТО СМОГ НАЙТИ, Я ДУМАЮ ПОМОЖЕТ
L-JETRONIC 318(1984-1985)
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА(ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВЛЕН)-3 +- 0,06БАР
ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА (ХОЛОСТОЙ ХОД) 2,8-3,2 БАР
ФОРСЫ 0282150704  14.5-17.5 Om
              0280150211  14.5-17.5 Om

для мотора м10.

пока не разобрался с ТРОНАМИ  КАКОЙ СТОИТ НА М40??
на выходных сниму помотрю какие стоят, машина упирается в 5000 и дальше обороты не растут, купил топливный фильтр, буду разбираться!

пока не разобрался с ТРОНАМИ  КАКОЙ СТОИТ НА М40??
на выходных сниму помотрю какие стоят, машина упирается в 5000 и дальше обороты не растут, купил топливный фильтр, буду разбираться!

еще бензонасоса может не хватать или рдт.

еще бензонасоса может не хватать или рдт.

на выходных буду измерять производительность насоса со старым топливным фильтром,а потом с новым(отпишусь полюбому), потом достану фильтр из бака посмотрю какой он там вообще стоит.
рдт-как его проверить, или сразу лучше новый заказать???(я так понимаю что давление должно быть около 3 атмосфер???)

на выходных буду измерять производительность насоса со старым топливным фильтром,а потом с новым(отпишусь полюбому), потом достану насос из бака посмотрю какой он там вообще стоит, и форсы планирую достать посмотреть
рдт-как его проверить, или сразу лучше новый заказать???(я так понимаю что давление должно быть около 3 атмосфер???)

пока не разобрался с ТРОНАМИ  КАКОЙ СТОИТ НА М40??

На М40 стоит мотроник 1.3
Чтобы РДТ проверить, просто втыкай в разрыв подающей топливной магистрали манометр (между фильтром и рампой с форсунками, через тройник). Включай насос (можно завести машину, можно перемкнуть контакты на реле насоса). Смотри давление. Потом пережимай обратку и смотри снова. Если было 3 бар, а с пережатой обраткой выросло, то рдт - нормальный.

Померял прризводительность насоса 620 мл/30 секунд..((
в мануале написано минимальная подача 875 мл/30 сек.
так что пока с форсами ничего не делаю, сначала разберусь с насосом.

По хорошему должен 2-3 литра в минуту выдавать. Насос точно меняй.

Пасаны я не осили еше 10 строниц про тазовские форсунки!, подскажите вы тут уже разобрались для м20б20 L-jetronick какие там Сименс форсунки ставить и какой к ним регулятор?(вот такие?)-------------Номер Сименс 6238 производительность 132 куб.см.----------------- и как у знать какой у меня щас регулятор стоит? на моем будет написанно?

чтоб топливную рампу снять, надо впускной снимать? или так вылезут?

 небуду гадить новой темой!!!продам форсы от тазика 6 штук распыл отличный пробег  500км стояли на 2.3 работали норм!!! цена 2000 москва сзсо в личку   теме ап

По моему вопросу подскажите плииз

Впуск снимать не нужно. Возможно придется снять регулятор давления топлива

я менял форсы со снятием рампы так как так удобние их ставить! больше нечего неснимал

прочитал большую часть темы и запутался в конец)) 
какие все таки форсы можно воткнуть в m10??