Тема: Посоветуйте в выборе моторного масла .

motul 300v chrono 10 w 40 синтетика  м20в30 оченнама нравится

Полезные ссылочки!
/go.php?l=aHR0cDovL2F2dG9tYXNsby5pbmZvL3NpbnRldGljaGVza29lLWlsaS1taW5lcmFsL2luZGV4LnBocA==
/go.php?l=aHR0cDovL2UtYXV0by1tYXNsby5ydS8yMDA4LzA0LzE2L3YtY2hlbS1vdGxpY2hpeWEtc2ludGV0aWNoZXNrb2dvLW1hc2xhLW90LW1pbmVyYWxub2dvLW1hc2xhLw==

полезные ссылочки - это вот:

масла,аттестованные БМВ АГ: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdsYW5kLnJ1L3RlY2hfaW5mL29pbC9vaWxfbmV3Lmh0bWw=
предписанные классы вязкости: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdsYW5kLnJ1L3RlY2hfaW5mL29pbC92b2lsLmh0bWw=

полезные ссылочки - это вот:

масла,аттестованные БМВ АГ: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdsYW5kLnJ1L3RlY2hfaW5mL29pbC9vaWxfbmV3Lmh0bWw=
предписанные классы вязкости: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdsYW5kLnJ1L3RlY2hfaW5mL29pbC92b2lsLmh0bWw=

Ыыы!!! Ффсе срочно переходим на Лукойл!
LUKoil Synthetic
 SAE 5W-40
 000 Lukoil Perrnnefteorgsintez
 
))
Сообщение склеено: 26 Февраля 2010, 16:12:30
Кстати что характерно, если верить инфе по второй ссылке, то многими тут любимое масло 10W-40 нормально работает только от -20 до +20 градусов цельсия! Что приводит к повышенному износу двига зимой и летом в средней полосе России. А вот 5W-40, которое лью я, от -30 и до +30 и выше.
Сообщение склеено: 26 Февраля 2010, 17:18:39

а что так все мобил не охотно используют?...по цене например супер3000 синтетика... вполне приемлимо. подделывают очень мало. разливают в финке, польше, турции, можно пробить при покупке по штрих коду. наверно как и все остальные.

А фиг знает! По моему скромному опыту масло хорошее, двиг не смотря на угар был достаточно чистым, когда я его капиталил. Многие почему-то угара боятся. Есть данные что его жрёт больше...
Когда я купил машину, там был залит Mobil Synt S 5W-40, и судя по всему на нем она эксплуатировалась долгое время. Я так и лил его-же, и сейчас лью Mobil 3000, который и есть Synt S 5W-40.

я вообще всегда исхожу из той позиции что чем больше рекламируют товар тем он более "говенее". поэтому кастрол ну ево на*.

Почти не видел рекламы Кастрола, а вот реклама Шелла уже заип*ла

полезные ссылочки - это вот:

масла,аттестованные БМВ АГ: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdsYW5kLnJ1L3RlY2hfaW5mL29pbC9vaWxfbmV3Lmh0bWw=
предписанные классы вязкости: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdsYW5kLnJ1L3RlY2hfaW5mL29pbC92b2lsLmh0bWw=

О! Спасибо, недавно полдня по бмв.ру лазил, искал.

Так что - тотал нормальное?

лью кастрол, не оч доволен, буду мотюль лить

10w60 кастрол)) нра оч)

щютишь? если нет то какой у тебя двиг?

Shell хеликс ультра... 10W40 полу-синтетик, то что надо.

Почти не видел рекламы Кастрола, а вот реклама Шелла уже заип*ла
О! Спасибо, недавно полдня по бмв.ру лазил, искал.

вот кастрол эджи... ох как рекламировали одно время. ну да шел тоже рекламируют но меньше.
помню хадо рекламировали))))) эт вообще ржака была.
не обращал внимания что про кастрол чета многие говорят что не особо нравиться??.. что двигатели черные внутри...нет?...про шел я такого отзыва ни разу не слышал к примеру.

вот кастрол эджи... ох как рекламировали одно время. ну да шел тоже рекламируют но меньше.
помню хадо рекламировали))))) эт вообще ржака была.
не обращал внимания что про кастрол чета многие говорят что не особо нравиться??.. что двигатели черные внутри...нет?...про шел я такого отзыва ни разу не слышал к примеру.

Я не знаю никого, кто лил бы Шелл.
Читал о нем только отрицательные отзывы. Наверно подделки потому что были.
О Кастроле слышал и то, и то. А так же сложилось впечатление, что 50% автовладельцев льют именно его. Ладно, мне скоро масло менять, вот и посмотрю, что там с Кастролом случилось

Пока были неисправные гидрики я лил шел, как ни странно именно с ним на холодную они переставали стучать.
Щас лью ликви моли 10W40

не обращал внимания что про кастрол чета многие говорят что не особо нравиться??.. что двигатели черные внутри...нет?...про шел я такого отзыва ни разу не слышал к примеру.

Вот-вот - если копнуть глубже хотя-бы тот же форум, то найдётся куча отзывов что Ксатролл Г. Причём вроде даже настоящий Кастролл имеет тенденцию к сворачиванию к 5-7 тысячам, тоесть чуть раньше замены.

я лью синтетику Gulf Formula G)) 5-40  пока доволен.

купил машину и залил кастрол эдж 10w40

Motul суперское масло, но дорогое, сделано преимущественно для высокооборотистых движков, его лью во всю технику по возможности, хоть и дорого. Его кстати во все мото лить рекоммендуют где обороты часто превышают 15 тысяч

Кто как думает: какое масло чаще всего подделывают? по производителям

ИМХО. чаще подделывают масло которае в канистрах, и реже то которое в бочках

Чаще всего подделывают Castrol - типа вроде как популярный он вот и подделывают

Кто что скажет про ENEOS?

Я думаю что масло надо выбирать так :
1 в мануале рекомендовано :от -20 до +40С рекоммендовано SAE 15W-40 даже для сильных морозов от -30, -40 рекоммендованы масла с уровнем вязкости 10W!!!!
2 Далее смотрим (на примере кастрол)

15W40
Параметры:
Вязкость 40°C   121 cCt
Вязкость 100°C   15.1 cCt
Плотность при 15°C   0.885г/см3
T°C вспышки   191°
T°C застывания   -33°

а если залить EDGE SPORT 10W60 (У САМОГО ТАКОЕ ЗАЛИТО)

10W60
Параметры:
Вязкость 40°C   159.4 cCt
Вязкость 100°C   22.8 cCt
Плотность при 15°C   849.6г/см3
T°C вспышки   208°
T°C застывания   -42°

Получаем что на рекомендуемом масле на прогретом двигателе вязкость масла =15 а если я залил кастрот 10w60 то оно будет иметь вязкость 22 , тоесть
будет менее текучем , и как я понимаю будет хуже смазывать двигатель относительно рекомендованного производителем .

Вот так я думаю , если не прав поправьте ..

абсолютно прав. но немного не правильно нижние границы загустевания масла даны.
по нормативам масло с индексом 0W - соответсвует -35C то есть при такой температуре оно не должно резко менять свои вязкостные свойства и коленвал должен проворачиваться. 5W -30C 10W -25C

то что даны температуры застывания... это вообще они в пластилин превращаются.

и еще раз повторяю: масла с индексом 60.. для высокофорсированных двигателей!!!.... а это в основном турбовые двигатели кде стоит ковка...а все зазоры у ковки почти в 2 раза больше.. поэтому у некоторых и гремит на холодную.

Так получается что в м20 надо залить минералку 15w40 (на лето) ?

абсолютно прав. но немного не правильно нижние границы загустевания масла даны.
по нормативам масло с индексом 0W - соответсвует -35C то есть при такой температуре оно не должно резко менять свои вязкостные свойства и коленвал должен проворачиваться. 5W -30C 10W -25C

то что даны температуры застывания... это вообще они в пластилин превращаются.

и еще раз повторяю: масла с индексом 60.. для высокофорсированных двигателей!!!.... а это в основном турбовые двигатели кде стоит ковка...а все зазоры у ковки почти в 2 раза больше.. поэтому у некоторых и гремит на холодную.

+1

Так получается что в м20 надо залить минералку 15w40 (на лето) ?

10-40 залей и на зиму и на лето