Тема: Харьковчане (общение)

Блин по ходу я догнал что это за трубочка. Вот она на фото справа с корпуса термостата торчит. 

походу придется либо искать б/у корпус, либо колхозить штуцер

Предлагают вот такой без датчиков но с термостатом за 150 грн. Стоит ли оно того ?

термостат я бы все равно поменял, а так чтобы фланцы и штуцера были целые, не битые, да и чтобы в случае чего его можно было разобрать, а не склеенный навсегда
а там пусть владельцы м20 откликнуться

термостат я бы все равно поменял, а так чтобы фланцы и штуцера были целые, не битые, да и чтобы в случае чего его можно было разобрать, а не склеенный навсегда
а там пусть владельцы м20 откликнуться

Термостат мне Wehler вчера пришел новый и резинка под него, так что все равно буду менять. А этот на украинском е30 клубе предлагают, так что не могу вживую пощупать только фото. Просто трубочка тут как то не надежно тоже смотрится или мне кажется ? И какой то он ржавый в средине. Вот и спрашиваю вашего совета стоит оно 150 грн без темп датчиков ? Или искать дальше ?

если не нравится, поищи еще, а нет, то особого выбора у тебя нет. У меня на моторе есть такие же хлипковатые, подкорродировавшие штуцера - номано, просто нежно надо обращаться

А можно будет его как то прокипятить что ли что бы ржавчина слезла ? Или что с ним обычно делают ?

ниче посоветовать не могу. А зачем? соляркой протер и на мотор

да то сверху накипь, берёшь щётку металлическую и вперёд, а внутри думаю всё гут, солярой на крайняк, как уже Ray сказал, главное чтоб открывался и целый был

Короче забрал этот корпус который предлагали. Завтра по идее прийдет. А тем временем фото трубки:

мдя... неприятно, надеюсь все будет нормально. Кстати глянь не надо ли тебе еще и новую прокладочку под корпус купить

Это та прокладочка которая между корпусом термостата и двигателем ? А вот так это выглядит на корпусе термостата:

ну, я бы поколхозил высверлить остатки трубки, выточить новую с посадкой внатяг и на герметик

А вот как был установлен термостат и его вид после снятия(тот самый черны герметик):

И самый главный вопрос как теперь снять корпус ? Я поснимал все шланги открутил одну гайку, а ко второй все никак не подлезу топливная рампа мешает. Блин впуск снимать чтоли прийдется ? Да и сколькоми болтами оно там крепится ?

Двумя крепится, так что один тебе открутить осталось, а если с рампы подачу и обратку отсоединить подлезишь? Только не перепутай потом порядок Ключ какой нить подбери изощрённый

Димка меня опередил - да, 2ая гайка осталась

Запасшись балончиком WD-40, вторую гайку я таки открутил  . Но вот корпус все равно не снимаеться, упирается о топливную рампу синим темп датчиком Начал крутить датчик против часовой стрелки и обильно поливать вдшкой. Короче сегодня точно не сниму уже темно. Да и корпус термостата пришел Тоже залитый герметиком и с термостатом мейд ин франц. Раскрутил. обдал кипятком. Потом замочил все это безобразие в растворе уксуса. Немного чище стало. Теперь настоится солью раствор и очистителем для ванны полью на пол часика оставлю и прополощю. На экзисте заодно заказал к нему проклаку и все резиновые колечки. Что бы ужо сделать сразу все. Да кстати насчет датчика, его хоть против часовой стрелки крутить или там какой секрет есть ?

на 30ке только одна гайка с левой резьбой - вентилятор, точнее гайка вискомуфты.

Ребята, всем привет, есть кароче такое предложение, завтра в Четверг 03.04.14
собраться на встречу, по максимуму, так как будет что обсудить!
Не поленитесь, у кого есть возможность, ждем на Радмире с 19:00

Ребята, всем привет, есть кароче такое предложение, завтра в Четверг 03.04.14
собраться на встречу, по максимуму, так как будет что обсудить!
Не поленитесь, у кого есть возможность, ждем на Радмире с 19:00

клуб объявит о своём вхождении в Объединённое королевство Нидерландов?

это Германия детка 
на заднем плане тоже весело
635 CSI за 350 евро продают

это Германия детка 
на заднем плане тоже весело
635 CSI за 350 евро продают

На заднем плане ваще красапецтво

Ребят, тупой вопрос: А нужна ли прокладка между корпусом термостата и его крышкой ? В каталоге я ее не нашел а на моем корпусе и том что я купил(бу) просто герметиком было намазано. На экзисте заказал прокладку №4 между корпусм и двигателем и уплотнительное кольцо резиновое №6. Ну и резиночки новые под темп датчики и шайбочки, ну что бы сразу поменять. Просто герметиком заливать не хочется что бы не было как сейчас заляпано все внутри, а без нее течь не будет ?

не будет, кольцо именно для этого