Тема: Переделка зажигания

привет всем! хочу на м10 сделать вот что! крышку Трамблёра снять и закрыть крышкой импульсный датчик и поставить две катушки зажигания на 4 вв провода можно подключить их параллельно тогда искра будет во всех цилиндрах одновременно, а как сделать чтоб искра била 1-4, 2-3 ? мож кто уже пытался или сделал так? 

зачем?

ну искра лучше никаких утечек вовремя срабатывает, в Трамблёре изза люфтов всяких не четко срабатывает ну и по современнее зажигание будет

на ТАЗы ставят электронное зажигание для этого, может это попробуеш.....

Не здесь и так электронное зажигание просто вв часть переделать как на современных машинах

в вазах искра тоже бьет в два цилиндра сразу, ничего в этом плохого нет.

А если в четыре цилиндра сразу будет бить так нельзя?

зачем тебе это нужно? нахрена тагда трамблер? делал раньше мощный комутатор для м412 эфекта от этого ожидаемого не было только на свечах электроды изнашивались. не заморачивайся  чтобы двигло работало нормально нужно чтоб смесь была готовая к воспламению и искра во время.

Трамблёр нужен для подачи на комутатор импульсов положения коленвала а верхнюю вв часть снять

да да щас я вкурил я тож про это думал те может пасматреть как сделано на газелях там по два модуля вв стоят только порядок работы цилиндров я не незна.

А если каждый такт искра будет бить во все цилиндры сразу?

А если каждый такт искра будет бить во все цилиндры сразу? будет так работать машина?

так ты хоч модули вв поставить или две вв катушки родные? наверно модули эфективней будет только соглосовать нужно с датчиком импульсов. а работать я думаю будет водила с казели меня спрашивал че за фигня провода меняешь местами и машина работает ничо не меняется искра нужна в такт сжатия, хотя мож и ошибаюсь подажди спецы подтянуца.   

по нормальному есть 2 варианта... оставить как есть и поменять плохие запчасти на хорошие, или полностью поменять систему впрыска.... поставить Январь.

по нормальному есть 2 варианта... оставить как есть и поменять плохие запчасти на хорошие, или полностью поменять систему впрыска.... поставить Январь.

+100! Вот можно подумать что больше в машине руки приложить не к чему - остальное все в идеальном состоянии.

хочу поставить 2 модуля. у меня сосед по гаражу на газели я у него смотрел там датчик коленвала стоит и комп на зажигание какойто т.е. один оборот коленвала это пол оборота распредвала а у нас датчик стоит на распреде

ты выбрал 2-й вариант...

какой именно датчик на распреде имеется в виду?

 я ещё не выбрал только интересуюсь. а датчик который в Трамблёре стоит он же от распредвала работает

датчик холла для этой задачи не подойдёт... разве что "Эфис" у Турбоштейна купить...

ЯНВАРЬ точно ставить не буду. почему не подойдет я вместе с комутатором его хочу оставить а с комутатора уже на 2 модуля подключить

тоесть сам трамплер у тебя останется.... со своими глюками и т.п., ты просто разведешь высоковольтную часть (правда не знаю как, но допустим)... смысла не имеет

глюки как раз происходят восновном в вв части

проездила машина 25 лет... и все было норм. теперь всё плохо, надо два модуляот таза полюбому...

глюки как раз происходят восновном в вв части

ну ну....