Ну ладно, вам сразу хаить, то не у всех машины с впрыском, и задумки избавится от карбюратора, наверняка есть,а найти приличный л-джетроник, особенно где нить на переферии гораздо проблемнее тазовского января, тем более что инженеры тазовские его с боша то и содрали, и по характеристикам для 4 котловых двигов он не плох. Хотя безусловно, самый рульный вариант это м50 с мотроником сразу вставить, но он не всем по карману :wink: