Продал ГБЦ карбовую. Ремонтники притерли клапана, поменяли колпачки, выяснилось, что там распред 1й ремонт, износа на кулачках практически нет. ГБЦ не опресовывали. Сразу поменяли трамблер, тот кот поставили, был в неизвестном состоянии. Стоит новый карб от восьмерки.
Он говорит, что после замены ГБЦ и трамблера начали плавать обороты на ХХ и иногда машина дергается, довольно таки сильно, жрет 20 литров и горит, что сожрала масла 200 мл за 100 км. Жидкости не смешиваются.
Горит, мол пытались выставить зажигание по стробоскопу - нифига толком не получается. Сказали ему, что типа в голове в районе втулок клапанов могли треснуть какие-то перегородки и типа все, ее на выброс. Мол ее перегрели.
Какой-то бред получается. Из-за чего у движка такие симптомы могут быть?
Компрессию не меряли, но судя по его словам, сам блок не в лучшем состоянии. Но ему сказали, что если компрессия будет в норме, то типа точно ГБЦ пипец. Щас двиг не заводится. Состояние ГРМ горит в норме, ниче перескочить не могло.
