Тема: BMW E30 Race project (swap S50b32)

дело прет в гору, надо заехать в гости посмотреть в живую))

ну про две дырки знаю что совпадают...а про две другие те что дорабатываются, координатчик все это сделает более точно а дрелью сверлить как то не очень потом перегородка этих самих двух дырок которые досверливаются под родную ступицу маленькая остается если понял о чем скока видел доработаных тт дисков все перегородки слетают и получается не очень уверен у тебя Женек тоже самое хотя могу и ошибатся...кстати как твои аммо кони поживают доволен вообще ими?скока откатал уже

Да у меня тоже оторвало перегородки, чтобы не рвало надо сделать чтобы диск фиксировался маленьким болтом, тот чтобы под шестиграник, токра не будет рвать

Купил крышку редуктора от е36, прикинул так слехка......и понял что гемороя будет немерено ))

Кто устанавливал поделитесь фотоочетом )

Кто устанавливал поделитесь фотоочетом )

помойму на скока я помню второе ухо к кузову доваривать где то читал если по посадочным на самом редукторе совпадает вторую опору редуктора надо...можно глянуть как на 36 кузове это все сделано и скопировать

помойму на скока я помню второе ухо к кузову доваривать где то читал если по посадочным на самом редукторе совпадает вторую опору редуктора надо...можно глянуть как на 36 кузове это все сделано и скопировать

Это понятно что новые ушки надо. Причем старую срезать надо. Вот вопрос в новых там сверху ланжерон и стабилизатор. Неудобно крепления делать поскольку с одной стороны еще мешает место для запаски

Есть задумка сделать у фрезера плиту на 1см, в этом случае отпадает проблема звезды скорости и крепления получатся закреплены четко в ланжероне

Есть задумка сделать у фрезера плиту на 1см, в этом случае отпадает проблема звезды скорости и крепления получатся закреплены четко в ланжероне

проставку между редуктором и крышкой что ли?

Да

А почему просто не сделаешь дополнительное ухо?
У меня где то есть фотка, если надо поищу?!?

А почему просто не сделаешь дополнительное ухо?
У меня где то есть фотка, если надо поищу?!?

как дополнительное ухо. Крышка не садится на родное ухо от Е30??? Или я что-то пропустил?
Покажи фото пожалуста

Вот такая конструкция!
Самый демократичный способ как мне кажется!

Я так понимаю остается родная крышка от Е30 но с правой стороны крепятся эта конструкция и приваривается ушко?

Ято я так понимаю остается родная крышка от Е30 но с правой стороны крепятся эта конструкция и приваривается ушко?

Да именно так!

Ок, спасибо за фото и инфо ... я подумаю )

Не за что!

я за пластину из цельного листа 10 мм... жестче будет, ведь ты ее на все 8 болтов закрепишь на редукторе.

я за пластину из цельного листа 10 мм... жестче будет, ведь ты ее на все 8 болтов закрепишь на редукторе.

Обсолютно верно. Я тоже как-то думаю о крышке Е36 мне даже саленблоки нравятся на ней, полные и резины мало

Думаю так. завтра точно замерю все и сделаю окончательный вывод по какой дороге идем

Вот такая конструкция!
Самый демократичный способ как мне кажется!

Можно упростит значительно)

Можно упростит значительно)

та же сварка тот же токарь и те же подсчеты

Это понятно что новые ушки надо. Причем старую срезать надо. Вот вопрос в новых там сверху ланжерон и стабилизатор. Неудобно крепления делать поскольку с одной стороны еще мешает место для запаски

вырежи нахрен это место для запаски и привари лист

Как приедет спортивный бак там посмотрим )

А этому H&R///GRAEWE лижбы что то отрезать

Можно сделать как это делают на z3




В гугле можно поискать полный отчет по данной доработке. Из плюсов, надежно и реально сделать своими руками. Из минусов - не гламурно))))

Я видел много машин которые гоняют с одним ухом на редукторе, по 300+ сил. На два уха, или жестко к кузову крепят обычно дрэгстеры... Ну или те кто все маниакально усиливают =) Машина DTM группы А с одним ухом