Тема: Переделка М50 с 2.5 на 3.2

Вообщем давайте рассмотрим варианты:

1. Блок точится до 86мм

2. Колено берется от американской мки. S52B32

3. шатуны от M52B28

поршни можно:
от опеля  (требуется дорабатывать),
от м44 можно (требуется дорабатывать),
от S52B32 встают без доработок, из минусов - новые не делают.

прокладка от S52B32

4. Фjрсунки???


Дополняем потихоньку

от S52B32 встают без доработок, из минусов - новые не делают.

во первых их делают, просто стОят они достойно! вот номер 11 25 1 405 702
во вторых, если ставить их, то точить нужно не под 86, а под 86,4.
в третих, шатуны от м54в30 тоже встают, как и колено.

поршни от м44  85 мм в диаметре.
какой ход у колена с52в32?
форсунки от 2,8 м52.  такие же на с52в32  - розовые 204сс при 3,5 бара в теории должно хватать до 300 сил

до 250 сил их хватит

И сколько стоит колено от эМки???
Считаю, что такой вариант не бюджетно.

до 250 сил их хватит

насколько я в курсе 154 сс форсы стоят даже на 3,0 м3 американской 240 сил (на 3,2   стоят розовые 204сс).  соответственно 204сс форсунок должно хватить далеко за 250

И сколько стоит колено от эМки
Считаю, что такой вариант не бюджетно.

Я купил за 15

если следовать отношению цена качество то лучше всего потходят от м44б19(нужно только довести объем выборки в поршне до 10 кубов)  цена таких поршней около 30000р,с52б32 встают идеально без переделок но цена космос,все остальные варианты требуют много доработок

30 к это с кольцами?

Нашел за 15 (=400$). Тогда нормально.

30 к это с кольцами?

 да

Меня тут уже задрали что  у мки и у м54 одинаковое колено

Меня тут уже задрали что  у мки и у м54 одинаковое колено

  по ходу поршня одинаковое,по противовесам разное
Сообщение склеено: 12 Декабря 2009, 10:34:10

  по ходу поршня одинаковое,по противовесам разное

 то же самое с52 шатун-по виду и размеру как м54б30 и м52б28,а если присмотрется есть существенные различия

по ходу поршня одинаковое,по противовесам разное

по мимо одинакового хода поршня, они по ЕТКе имееют одинаковый каталожный номер! Как интересно могут отличаться две детали друг от друга, у которых Оригинальный артикул совпадает?
ПыСы.

Меня тут уже задрали что  у мки и у м54 одинаковое колено

- тебя никто не "задирал" ))) просто это факт, но с другой стороны, ничего плохого в этом нет! Просто объём будет округлённо 3,2 (3152см3, если быть точным), а не "настоящие" 3201см3, как у S50, у которого ход 91 вообще
ПыСыСы. Тоже хочу такой мотор  

по мимо одинакового хода поршня, они по ЕТКе имееют одинаковый каталожный номер! Как интересно могут отличаться две детали друг от друга, у которых Оригинальный артикул совпадает?
ПыСы.  - тебя никто не "задирал" ))) просто это факт, но с другой стороны, ничего плохого в этом нет! Просто объём будет округлённо 3,2 (3152см3, если быть точным), а не "настоящие" 3201см3, как у S50, у которого ход 91 вообще
ПыСыСы. Тоже хочу такой мотор 

  для любителей смотреть етк-11 21 1405515

  для любителей смотреть етк-11 21 1405515

Указанная запчасть "11211405515" не найдена
ПыСы. 11 21 0 007 260 и 11 21 0 007 262
Сообщение склеено: 12 Декабря 2009, 19:52:44
сорри, в другой етке нашёл этот номер, просто он устарел и по замене сейчас те номера которые я дал... но сам факт того что они разные с М54ым коленом я не наблюдаю, извените. да это и не принципиально если на то пошло, главное результат )

все   я лох, я купил колено как у м54, забейте )))))

все   я лох, я купил колено как у м54, забейте )))))

да причём здесь лох/не лох, колено от М54 что ничего не стОит? короче разговор ни о чём! просто интересно что получиться, потому как сам присматриваюсь к этой "комбинации" ))) Короче удачи тебе в постройке мотора и бабла на реализацию

11 21 1 405 515   масса: 23.580 кг
11 21 0 007 260   масса: 22.900 кг
11 21 0 007 262   масса: 22.900 кг

11 21 1 405 515   масса: 23.580 кг
11 21 0 007 260   масса: 22.900 кг
11 21 0 007 262   масса: 22.900 кг

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdjYXRzLmNvbS9zcGFyZXMvMTQwNTUxNS9oaXN0b3J5Lw==

и что это ?)

Я к тому что Дмитрий правильно говорит,что ход то одинаковый, а отличия есть.
после этого колена пошли замены

а это?

11 21 1 405 515   масса: 23.580 кг
11 21 0 007 260   масса: 22.900 кг
11 21 0 007 262   масса: 22.900 кг

это масса коленвалов :-)

а это номера по замене этих коленвалов )

можно спорить долго, но суть в том,что ...515 колено тяжелее ...260 и ...262 , при том что любое подойдет , но ...515 оно "другое".