Тема: Туманки 1го перехода замена на неоригенальные(но впрям как реплика) Фотоотчёт!

Долго искал что поставить сместо своих ржавых и убитых, но в конце концов решил востановить свои оригинал!!!!

Купил краску металик болончик - 114р на заправке!!!
Герметик прозрачный
И на чердаке надыбал оконное стекло!!!(не рассеевает но мне впинцепи хваиает под машинкой с ближнем норма, а днем лижбы светили, зато ресурс ламп филирс на ближнем по просту не расходую) Мож потом и найду нормальные стекла!!))) (хотя то что у русского на время значет на всегда)

отражатели зачистил, отшлнфовал и покрасил(одна заепися а втарая очень ржавая была сделал как смог), покрасил, стекла вырезал и посадил на герметик!!!


------------ Сообщение склеено: 10 Июля 2010, 13:32:11 -------------

а я поставил такие купил на авторынке в прошлом году всего за 500р ставится без никаких переделок на родные места

а поставил такие купил на авторынке в прошлом году всего за 500р

и как встают?

и как встают?

нормально встают

прикольно. тоже к ним присматривался давно.
как качество света у этих фаррен?

ну они как то больше вниз и по бокам смотрят отрегулировал чтоб максимум вверх смотрели но ближний дальше бьет чем они а так по яркости больше света чем в старых фарах ближнего света

  не нужно регулировать туманки на максимально высокое положение - это будет мешать другим водителям.
и противотуманками нужно пользоваться ТОЛЬКО в тумане, а не вместо ближнего и не просто так вместе с ним.

туманки и без тумана отлично освещают обочины (дают четкие границы проезжей части), а вот по максимуму вверх задирать и впрямь не надо - толку ноль, а встречных слепит.

на максимуме вверх они бьют 2-3 метра  от машины у меня. а вот обочину границу дороги хорошо освещает часто включаю ночью в сырую погоду чтоб не наехать на тротуат на скорости

А вот я как раз на экзисте заказал интересную вещицу - существуют заглушки на фартук 1 переход, а эта хрень как заглушка тока с прорезями ( типо решеточки)

Деталь №9

ну да и стоят они 100 с копейками

и противотуманками нужно пользоваться ТОЛЬКО в тумане, а не вместо ближнего и не просто так вместе с ним.

Правила дорожного движения с тобой не согласны:

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей;
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
при движении вне населенных пунктов.

Абра, пасиб, давно не читал сей свод.
Но согласись, что включенные туманки в городе; с ксеноном; режущие глаза задние туманки нафиг никому не нужны.

а причем тут вообще ксенон?!?
мужики, в туманки надо ваще желтые лампы ставить

Поставил себе сегодня противотуманки SACA. Смотрятся супер и встали как родные, только стекло надо приклеить к отражателю.

Поставил себе сегодня противотуманки SACA. Смотрятся супер и встали как родные, только стекло надо приклеить к отражателю.

вот что надо ставить




взято здесь
http://allhella.ru/index.php?productID=6037&picture_id=29251
а если есть денег, то ваще вот это
http://allhella.ru/index.php?productID=5979

себе на мотоцикл поставил вот такие весной
http://allhella.ru/index.php?productID=6080
при том что в главной фаре (Моц - Хонда 2000г, со здоровенной СТЕКЛЯННОЙ фарой) стоит ксенон 5000к, эти мелкие лупоглазые противотуманки лупасят лучше, чем ближний свет ксеноновой фары. был откровенно удивлён. до этого стояли довольно неплохие польские туманки. был доволен, пока не поставил эти 

вот что надо ставить




взято здесь
http://allhella.ru/index.php?productID=6037&picture_id=29251
а если есть денег, то ваще вот это
http://allhella.ru/index.php?productID=5979

себе на мотоцикл поставил вот такие весной
http://allhella.ru/index.php?productID=6080
при том что в главной фаре (Моц - Хонда 2000г, со здоровенной СТЕКЛЯННОЙ фарой) стоит ксенон 5000к, эти мелкие лупоглазые противотуманки лупасят лучше, чем ближний свет ксеноновой фары. был откровенно удивлён. до этого стояли довольно неплохие польские туманки. был доволен, пока не поставил эти 

прекрасно вас понимаю, но туманки это не основной свет, и то что я поставил на дороге пока не проверял, но думаю будет не хуже чем разбитый оригинал. а ближний свет стоит новая хелла оригинал и лупит очень даже прекрасно. тем более цена такая что надо подумать сначала.

кагбы эттааа...
основной свет, это основной свет... а у туманок несколько иная функция - подсветка обочин и минимизация фоновой засветки в условиях хреновой видимости.

вот что надо ставить

А смысл колхозить крепление, тем более при заявленной там цене этих фар?

Цена: 2,769.00руб.

На экзисте новое оригинальное стекло с отражателем Hella стоит дешевле. А оригиальная фара с корпусом в сборе не значительно дороже.




___________________________________________________________ _______________________________________________



ааааа, пардон! ) не заметил, что это цена за две фары ))

вот именно - 2800 за ДВЕ фары и 3800 (или даже 4200) за ОДНУ. КМК, разница весьма заметная.

а бывают ситуации, когда ехать НОРМАЛЬНО можно ТОЛЬКО с противотуманками - не раз попадал в ситуации такие - с ближним максимум 60км/ч и при этом аж "мультики" начинаются от засветки снега, который с деревьев сдувает, а с одними противотуманками - и 80км/ч было нормально и без мультиков. Мультики заключались в том, что утрачивалось ощущение движения и скорости - останавливаешься, а в мозгах продолжается ощущение что ты едешь. Чума полнейшая была. Никакого ганжубаса нинада было. Выключил ближний и нормально дошёл оставшиеся 150км до места назначения.
вот потому ХОРОШИЙ противотуманный свет реально НУЖЕН. Иногда, но это иногда случается в самых жёстких ситуациях.
кста, колхозить там ничего не надо - болт крепления фары вставляется в уже существующую дырку в полке брызговика ))))))))))

поезжу, тогда выскажу свое мнение об установленных мной противотуманках. как светили родные помню поэтому есть с чем сравнить.

ПТФ фигня, вчера вечером выехал включил бьют далеко но как дальний свет (слушком узкий и направленый пучек).

потому что ПТФ должны быть:
- нормальные
- нормально настроены по углу склонения - в идеале зона освещения ПТФ должна по дистанции совпадать с зоной освещения горизонтальной части ближнего.
и правильные ПТФ и действительно имеют узкий плоский луч. но у них и задача - освещать низ, не засвечивая верх.

потому что ПТФ должны быть:
- нормальные
- нормально настроены по углу склонения - в идеале зона освещения ПТФ должна по дистанции совпадать с зоной освещения горизонтальной части ближнего.
и правильные ПТФ и действительно имеют узкий плоский луч. но у них и задача - освещать низ, не засвечивая верх.

насчет узкого луча не знал, хотя на оригинальных у меня был не узкий луч. верх они не засвечивают. будет туман оставлю еще коментарий.

узкий - в высоту. а вот угол засветки- много шире ближнего. самая большая ценность противотуманок в повседневе - дополнит засветка обочины, что очень приятно при разъезде со встречкой на однорядке, т.к. в момент разъезда ориентируешься в пространстве по обочине, скосив взгляд на обочину.

да короче 1000 рублей отдал ну и соответственно получил, в туман не ездил но думаю фантастики не будет.