Тема: Проект в 16 лет) e30 sedan m10b18 - конец проекту

Ты права то ещё не получил?

Тока категория А, 18 мне будет в октябре, за лето надо машину приблизить к завершению

[Если меня этих то прав не лишат, а то такими темпами...] Я тут с места дтп скрылся))

Пришла правая арка и пыльник рейки, вторая арка чет задерживается... Скоро, скоро начнется...

Антон давай фоток побольше )) читать надоело ))) хочется смотреть )

Было б что фоткать и на что)) вот начну делать будут фоты веселые))) Я правда без фотика - утопил еще прошлым летом а купить деньги тратить лучш на беху))

))))))))))))))))))))))))) вот моей жене этого не обьяснить что деньги тратить- лучше на бэху ))))

а тут как в жизни на кого бабки тратишь с тем и трахаешься

а тут как в жизни на кого бабки тратишь с тем и трахаешься

если б так (((((

Ну вот, кончилась школа, станцевал на последнем звонке вальс, и сегодня опять с бехой ковырялся)

В общем поменял потрескавшийся пыльник, примерно выставил схождение... Собрал все шланги и проводку, решил попробовать завести... Очень долго думал почему не крутит стартер, почистил массу на двигатель - все стало супер, потом поставил свой ремонтированный расходомер, и о да! она завелась, правда пришлось покрутить, несколько раз схватывала, потом все таки завелась. Надо придумать как дозакрепить радиатор, залить охлаждайки и прогреть его нормально, только нужна приборка, в которой половины не хватает))

Скоро, скоро закачу в гараж и начну варить кузов-трясти задний мост! пока щас будут экзы и другие дела, но сезон открыт))

Думал не попаду сегодня в гараж, но сложилось! Закрепил радиатор, полностью собрал систему охлаждения и при попытке залить антифриз потек радиатор где-то из стыка расш. Бачка с радиатором... Причем резинки там новые оригинал, менял лично - не помогло... Очень расстроился, и решил пока забить ибо радиатор хочется тогда уж новый, раз с б/у такая ерунда(поговорю с продавцом насчет возврата денег...), а на новый денег пока нету

В общем на том капот и закрыл, время еще было и решил я глянуть че у меня с задними тормозами происходит. Справа снял барабан, шестигранник был уже свернут, забивание звезды помогло. Барабан пришлось отмачивать и хорошенько обстукивать, тож снялся. Вообще судя по всему барабаны недавно менялись ибо даже не заржавели как следует)) по износу почти нулячие, колодки тоже стоят свежак. Хоть это радует - пока поезжу с этими тормозами, диски назад буду ставить только после переделки переда на вентиля, я так решил.

В довершение открутил гайки шрузов, пришлось попотеть, сломал вороток, но удачно. Еще неделька и беха окажется в гараже я думаю

Пара фоток

Кстати, кто нибудь имел дело с магазином Maxparts.ru ?

Наконец то у меня обе арочки, поражаюсь волнам на клоккерхольме, похожее тока на вазовском железе видел... На арках это несложно поправляется, интересно как у них передние крылья. Так вид этих арок говорит о сильном износе штампов у производителя

я на купэ брал арки клокехормавские, были нормальные...

Присмотрись, даже на фото на левой арке видно волны на изгибе линии двери, надо по месту перестукивать и шпаклевать)

да, по фото видно все.. сколько отдавал за арки?

одна вроде 800р, вторая 1000... В экзисте короче с небольшой скидкой помогли

Наконец-то переправил арки к Бехе... Беху перекатил поближе к гаражу - ориентировочно заезд в гараж во вторник-среду!

А пока на улице начал ковырять левую сторону - ту, где порог уже отсверлен... Вроде все стандартное, арки не раз бились, потому и выгнили, слава богу хоть более силовые вещи типа пятаков под пружины и задних чашек живы... А арки вылепим!

Может стоило купить всё заднее крыло?
Под бампером/вентиляция и ниже выглядит не очень свеженьким!

да оно выглядет ржавой трухой, а не "не очень свеежньким" ))))

тут крыло надо и как минимум внешнюю половинку левого брызговика

Вот все такие умные прям ппц. Вы хоть знаете сколько стоит оригинальное крыло, и внутренняя арка? Буду лепить из того, что есть, не привыкать!

Вот все такие умные прям ппц. Вы хоть знаете сколько стоит оригинальное крыло, и внутренняя арка? Буду лепить из того, что есть, не привыкать!

Зачем ориг, есть же левые конторы.....той же фирмы что и задние арки!

Это покажи мне такие! Плюс Клоккер весь кривой даже арки, крылья страшно представить какие будут. Тем более замена заднего крыла - это целая процедура, и гнить начнет уже по всем точкам и швам через пару лет... А тут арки планирую снизу загерматить швы и пройти гравийкой, поставить подкрылки, а сверху просто залить отработкой с пуш. салом, и под ней долго будет держаться

Потихоньку начал варить, пока полы, завтра в гараж с самого утра лепить арку. В подвале нарыл внутреннюю арку от е46 б/у в идеале. Буду подгонять частично.

Сил нет искать, подскажите. Номер левого порога 00 54 01 3. Нужен номер такого же, только правого! Помогите кто может. Уже не за горами я думаю... Хотя еще есть время.

41 35 1 936 505 левый
41 35 1 936 506 правый