Тема: Начну ка и я..325, купе, Diamantschwartz....Конец истории!

Рукоблудие...в результате то чего хочешь? Продай нахер все свои бмв и купи лотос

не надо ее продовать. и корчевать. лучше ее иметь, и еще корчу. продай на вц свой 46ой и делай корчу.
по мотору советую м42 на дроселях и на валах. с хорошим выпуском. и твой м20б25 бдет далеко позади
или если есть смелость, продай мотор этот и свапай м42

Во как!
Такого я не как не мог ожидать
Е46 продавать, это нах*й надо, объясню почему! У неё пробег 83тыщ (скоро будет) и на неё не надо нечего кроме как ездить, бензин + масло и ездить, ездить, ездить!
А вот 30 ку иметь как поджопник, это садо мазо, вы уж меня извените

не надо ее продовать. и корчевать. лучше ее иметь, и еще корчу. продай на вц свой 46ой и делай корчу.
по мотору советую м42 на дроселях и на валах. с хорошим выпуском. и твой м20б25 бдет далеко позади
или если есть смелость, продай мотор этот и свапай м42

сомневаюсь, что заряженный М42 уедет от С14. а бюджет больше будет. одни дроссели 1500 евро.

Рукоблудие...в результате то чего хочешь? Продай нахер все свои бмв и купи лотос

Я хочу, КОРЧЬ!
Гонять хочу, до усрачки!
Лотус, это хорошо, но суко тюнить его дорого! А леворукий можно и за цену моей 30ки взять, но это шняга!

нахYя продовать?
за зиму собрать корч вполне реально,даже к лету
а эту оставить!столько сил вложено,и продать!лучше 46ю корчани!

сомневаюсь, что заряженный М42 уедет от С14. а бюджет больше будет. одни дроссели 1500 евро.

заряженый м42 уедит от с14!!! а теперь подумай об обслуге м42 и с14.... и чего стоит починить уложеный м42 и с14...

Но с другой стороны, это бл*, начинать всё с начало! Опять варить, красить, это же п***ц

про это и говорю! и хватит материца уже в порядочной теме!)))

заряженый м42 уедит от с14!!! а теперь подумай об обслуге м42 и с14.... и чего стоит починить уложеный м42 и с14...

насчет уедет не уверен, но вот касательно обслуги резонно
даже задумался ...

можно сильно захотеть и купить колено от с42 (2к евро)...

и сразу вылететь за бюджет С14:)

нахYя продовать?
за зиму собрать корч вполне реально,даже к лету
а эту оставить!столько сил вложено,и продать!лучше 46ю корчани!

И чё? 3 машины содержать? Я пока не олигарх 

у тебя нормальный кузов, проработанная ходовая, редуктор с блокой. тебе дороже выйдет с нуля делать машину, чем эту продавать. сердцу не прикажешь конечно...

парни , парни.....не буду я связываться с этими 4х горшковыми перделками
Уж лучше построю М20 на 145мм шатунах (прецеденты есть)

И чё? 3 машины содержать? Я пока не олигарх 

ну если ты отжтгать и гоняться будешь на корче,то этой нужно будет только менять масло и колодки!

ну если ты отжтгать и гоняться будешь на корче,то этой нужно будет только менять масло и колодки!

Это тебе так кажется, а на самом деле, это будет самая дорогая машина по содержанию!

когда нибудь ты поймешь что на кольце важно очень развесованный авто иметь. а не тупо мощный.
но, у каждого своя истина.
про корч - ты заноешь быстро очень...... столько денег туда уйдет.......

Снял я с продажи, своё ведро!
Буду ковырять/корчевать сам и боГ мне судья
Захочу корч, сделаю каркас и в жопу всё, а пока всё по плану!
Наконец-то доварил выхлоп, надо отнести другу на работу коллектор чтобы заварил нержавейку и можно ставить и слушать!
Немчура проклятая не шлёт мне МОЗГ!

когда нибудь ты поймешь что на кольце важно очень развесованный авто иметь. а не тупо мощный.
но, у каждого своя истина.

Для каждых трасс, разный подход! Для Ахвенисто например рулёжка главное, но и мощность не мало важна! А например для Мотопарка, уже другой расклад! На 4х горшках не кто не гоняет, если не считать Корчей у которых мотор в базе! Не меряй всё паркинг спринтами!

про корч - ты заноешь быстро очень...... столько денег туда уйдет.......

Уж поверь плакаться не буду, я примерно знаю что к чему и по чём! По узнавал у местных "гонщиков" как и что! Дорого ДА, но торопиться нам не куда!
С ростом мастерства должна совершенствоваться техника, жалко что это процесс почти бесконечный и очень не дешёвый!

быстро ты отболел

быстро ты отболел

Да я просто прикинул что к чему, посчитал, подумал, посоветовался опять же!
Но пара звонков было и как то защеми что ли где то, в заднице наверно

Процесс в действии!

Процесс в действии!

красота!!!!

я к тебе выхлоп себе варить приеду!

Ну чтож поехали корчевать!
Не понимаю почему все так пруться по М-тех 2, но я прусь по другому бамперу и тут мне подфортило, по другому и не скажешь, появился такой в нашей деревне (финка деревня! Вы в курсе? ) Хрен с ним долеко, но в рамках страны это уже хорошо! Весел он давненько в продаже и цена упала, ну и у меня денюжки появились! Беру!
Ну и вот он приехал ко мне!
Красавец!


Ну и начал я потихоньку восстанавливать свою паутинку с полкой!
Свозил их одному мужичку на правку, один диск был гнутый в одном месте, все сделал красиво!
Вот они потрёпаны жизнью!


После мойки с химикалиями, вроде по лучше, но всё равно не то!


Сделал приспособу в станок, одел диск(выбрал самый хреновый, 2ой слево на фотке выше) и поехали......немного пошкурил....


А крышечки то мой в самый раз пришлись


Процесс идёт, результат заметен!



ЗЫ Чё то в моей теме пишу токо я..........

все просто в акуе от твоих тэмпов,и просто не успевают придти в себя,и тут нна нах бампер м3 
так что вот!
зы найди узбека,пусть возле рисунка,полку дополерует,а то косяки видно!
 

все просто в акуе от твоих тэмпов,и просто не успевают придти в себя,и тут нна нах бампер м3 
так что вот!
зы найди узбека,пусть возле рисунка,полку дополерует,а то косяки видно!
 

 
Не не, это ещё только самое самое начало полировки!

Не не, это ещё только самое самое начало полировки!

ааа,ну всё равно,узбек полезная весч! =)))
а скок по деньгам бампер вышел?