Тема: Вопросы по замене деталей подвески.

да пружины тока парой.

Если честно, то не считал.
А пружины надо парами менять вроде?

все что в машине симметрично меняется парами (рекомендуется). я на парность не обращаю внимания - смотреть кондиционность, пригодность, одинаковость.

Насчет поменять местами - негде заниматься этим Придется один фиг новые купить...

Задние пружины меняются за пол часа на домкрате во дворе. В прочим и перед так желать можно. Балки только без подъёмника не скинешь.

Задние пружины меняются за пол часа на домкрате во дворе.

нихрена себе !!!  акробат !?
я на яме и то с трудом их выдергиваю при том что рычаги опущены по максимуму, а ты хошь на стоящей машине и выдернуть пружину - ну ты даешь! не знаю, как это у тебя получается, может видео покажешь?

нихрена себе !!!  акробат !?
я на яме и то с трудом их выдергиваю при том что рычаги опущены по максимуму, а ты хошь на стоящей машине и выдернуть пружину - ну ты даешь! не знаю, как это у тебя получается, может видео покажешь?

А ты стыжки пробовал ставить, или так и вываливаешь их как есть?

+ 1 к вите. у меня по пол часа неторопливо уходило на сторону, только я еще амор откручивал и рычаг больше упускать можно.
спереди час-полтора уходит на замену амора и пружины и опорника)

А ты стыжки пробовал ставить, или так и вываливаешь их как есть?

без стяжек, просто сами пружины вытягиваю с отпущенным рычагом - я ими пока еще не обзавелся
может кто может подсказать как их можно самому смастерить?

+ 1 к вите.

спасибо!

спереди час-полтора уходит на замену амора и пружины и опорника)

респект! я пока без стяжек не решаюсь вопще лезть туда... неужели там все так просто?

да на самом деле подвеска у е30 проста до безобразия и там все элементарно и делается без ямы и подъемника довольно легко.
Сообщение склеено: 19 Апреля 2010, 15:15:23

может кто может подсказать как их можно самому смастерить?

они копейки в магазинах тазовских стоят. тока бери такие: /go.php?l=aHR0cDovL3NwYWNld2Fnb24ubmFyb2QucnUvU3R5YXpoa2EuanBn
или лучше такие: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5wcm9pbnN0ci5raWV2LnVhL2ltYWdlcy8xNDAxJTIwanRjLmpwZw==

может кто может подсказать как стяжки можно самому смастерить?

да вон они на первой фотке
проблема в основном в том что нужно найти мечик и плашку с левой резьбой
я надысь спрашивал - такие как на первой фотке 40 грн пара стоят

Я себе купил, несколько сотен стояли, но они вроде хорошие. Без них лезть туда не имеет смысла. Я переднюю стойку минут за 5 разобрал, без съёма амморта. Ну снимать её конечно дольше пришлось, но это из за полного привода.
Как правильно написал Арт:

подвеска у е30 проста до безобразия

Я переднюю стойку минут за 5 разобрал, без съёма амморта.

ну по-моему вы перегибаете, не верю....
чтобы стойку снять нужно и колесо снять и тормоза, и рулевую тягу открутить и открепить от стойки, и шаровую рычага вынуть а походу еще и стаб открутить.
я только разбрасывать это буду 5 минут если ниче не скручено а сложено в кучку, ну а если откручивать и выбивать - то тут часами можно измерить, а вы молодцы, за 5 сек и без ямы.
так можно в любой глуши в любую погоду двиг перебрать за 20 сек прямо на дороге не глуша

да вон они на первой фотке

о спасибо! ато форум ушел вперед, я не заметил что в пред сообщении ссылки появились

ну по-моему вы перегибаете, не верю....

Я написал разобрать, а не снять. Если почитаешь то что написно дальше, то поймёшь что снимать её конечно дольше. Но работы по съёму где-то пол часа, минут 40. Я возился час, потому-что не знал как снять стаба кость. В случае прикисания болтов и гаек ещё дольше может быть. Так что тут как повезёт.

Я переднюю стойку минут за 5 разобрал, без съёма амморта.

все равно не верю.
сколько ты стяжки на пружины цепляешь - уж не меньше пяти минут нужно чтобы их надеть и сжать. или у вас время подругому течет
или может ты что-то другое вкладываешь в понятие "переднюю стойку ... разобрал"
я к тому, что не надо хвастать как легко и быстро все делается\можно сделать если в реальности не все так просто.
ато я так  могу вспомнить по прошествии времени что передний сальник кв совсем просто менять, ну пару часов от силы - а на самом деле там много чего нужно раскидать и тонкостей масса, а если спешить, то можно наступить на грабли, и тогда это далеко не 2 часа

Ну минуты 2-3 я закручивал стяжки (2 штуки), а потом взяв газовым ключём, через кусок ковролина на пластиковой основе, шток аммо и воротком двинул гайку - открутилась на раз-два.После этого пружина вместе со всеми потрохами выпадает вниз. Ничего сложного. Я сам удивился насколько легко, думал буду пол часа-час возится с откручиванием и вытряхиванием этого.
Сообщение склеено: 20 Апреля 2010, 10:32:39
Кстати по замене сальника - больше всего там как раз возни с снятием звезды и самого сальника. Разобрать на M20, зная процесс пол часа-час, в зависимости как демпфер открутится и снимется. А вот с сальником и звездой можно долго возится.
На M40 часа полтора на разборку ремней - очень уж там много откручивать, да и часто прикисают некоторые болты. Пока все M40 при замере ремня давали сюрпризы. Соответственно с звездой и сальником такой-же неизвестный гемор.
Так что тут явно быстро не обойтись.

Может пора тему как-то переименовать? Есть предложения?
Сообщение склеено: 20 Апреля 2010, 16:56:20
А стяжки, те, что на картинках, они под бочкообразные пружины нормально подходят?

Может пора тему как-то переименовать? Есть предложения?

Вопросы по замене деталей подвески

А стяжки, те, что на картинках, они под бочкообразные пружины нормально подходят?

да эти идеально подходят, другими запарно, там места над пружиной мало и неудобно будет

Добрался до замены задних пружин. Поменял. А че толку? Новые пружины оказались всего на 1.5-2 см выше старых. Жопа как была низко, так и осталась. Почему, блин? Подскажите плиз.
Чего еще ей надо?

надо было от е46 пружинки ставить

Но почему же так может быть? Сайленты балки в норме, балка вроде тоже. Может сайлент редуктора так сильно влиять на высоту жопы?

нет, не может сайлент редуктора сильно влиять на высоту жопы !!!!

а аморты могут?
как вобще такое возможно: сзади брызговики почти на колесах лежат, а морда в облаках где-то?
При чем, сзади пружины новые, а спереди старые...
Сообщение склеено: 07 Июня 2010, 20:16:38
Народ, подскажите кто-нибудь. Почему так? Как исправить без колхоза?

ну мош впереди пружины стоят с е34 или м шестицилиндрового двигла

но ведь если спереди поставить стоковые пружины, жопа все-равно не поднимется