Тема: результат замены 2бе на солекс

поменял высосавший все мозги 2бе на карб от десятки. результат превзошел все ожидания! расход 9 литров!! против 15 на 2бе. разгон ничуть не хуже чем на 2бе. разогнал до 150, чувствуется потенциал и движка тянет но дальше  дорога непозволила. карб без тросика подсоса, кастрюля родная бмв. единственный минус это корявые хх. но это думаю из за клапана эппх.думаю поездка к карбюраторщику все исправит. карб был снят с другой е30 которая была еще в добавок на газу. но думаю с таким расходом и на бензе летать и летать. в общем доволен.

поздравляю

Интересно,напиши пожалуйста точный номер карба и фото кинь...

Пожалуйста номера жиклеров напиши .

ну тогда уже и размер диффузоров

да, очень интересно! я тоже поменял 2be, но на восьмёркин- фигня,- не осиляет(

А я поменял на нивский тайга,новый,не подделка,едет отлично и расход 7-8 трасса,9 город,только как то слабовато набирает после 130 или мне кажется,в любом случае надоел подсосзато стартует гораздо быстрее родного карба до 100,ничего с жиклерами не делал,стандарт стоит

да... расход классный... мне бы такого добиться на 2бе... хотя у меня солухе от 8-ки на 1.3л был такой же расход 12-13:) и них*я не тянет

Карбовая машина на газу.Чет я думал тока с инжектором так можно.Наверное ошибался...

поставил солекс 53ий,сравнивать впринципе несчем,но вроде едет)))))И попался удачный,завел без всяких регулировок, работает как часы...

Потихоньку все ставят солух

Ну почему же все?) я вот 2be восстановил

А мне вот надоело с карбом ковыряться.....сменил мотор и счастлив как пупс)))

А я тоже поставил от тайги, 1,7.... Расход убил- зимой под 17 по городу
Думаю че делать или восстанавливать 2бе или искать альтернативный солух. Посоветуйте?

купи рабочий 2бе!

А я тоже поставил от тайги, 1,7.... Расход убил- зимой под 17 по городу
Думаю че делать или восстанавливать 2бе или искать альтернативный солух. Посоветуйте?

все нормально,у меня такой расход был,пока к мастеру не отвез,теперь зимой 10-12,летом 8-9 в городе и около 7-8 трасса,настроили по газоанализатору,за 1,5 года проблем с ним вообще не было,ставил новый

Потихоньку все ставят солух

ню-ню. )))))))))))))))))))
канеш это проще, чем мозги напрячь и руками поработать.

ню-ню. )))))))))))))))))))
канеш это проще, чем мозги напрячь и руками поработать.

ну тут еще палка о двух концах,поставить 2бе,который неизвестно сколько еще проходит и сколько с ним прийдется мучиться при постоянных проблемах с электроникой,мозгами,оборотами,или же помучиться поставить новый солух и забыть о карбе!каждому свое

Как же!Забудешь))))))

Как же!Забудешь))))))

+100.
за 70тыкм на старом Пирбуре, который стоял у меня, я не лазил в него НИ РАЗУ, после того как отремонтировал
за 80тыкм на Сол-2108 я его РЕМОНТИРОВАЛ в общей сложности 6 раз. Ни говоря о том, что ЭПХХ после второго ремонта я тупо отрезал.
общий пробег Солекса - 100тыкм. Пробег Пирбура на момент установки его Багратиону - около 300тыкм.
НОВЫЙ Пирбур у меня прошёл уже 80тыкм и я в него даже не заглядывал.

А тот пирбур кстати сейчас лежит в гараже полностю готовый к дальнейшей эксплуатациии. Еще хочу заметить разницу в комфорте между пирбуром и солексом, больше всего на солухе бесят рывки при сбросе газа и те же рывки при наборе.Пирбур же работает мягче и не утыкается в 3-4 тыс. оборотов по динамике. Пирбур я умудрился раскочегарить по трассе до 230км/ч (спидометр конечно подверал, но 200 уж точно я шел) расход при этом вполне адекватный. На данный момент я уже пересел на инж да и на другой мотор, но от былого прошлого на пирбуре доволен тем что чуть с дуру не поставил солекс.

Я не знаю какие могут быть рывки на солухе,у меня он отлично настроен,и раскручивает движок до 6 тыс. легко,никаких проблем с ним нет,а вот с НОВЫМ 2бе не надо его сравнивать,новое немецкое это не наше новое русское,качество сборки играет роль,но пока говорю как есть...

ню-ню. )))))))))))))))))))
канеш это проще, чем мозги напрячь и руками поработать.

ты ошибаешься! как раз руками они поработать могут тока потом получается что больше трудностей восстановить  все обратно!   и в поддержку слов усатого могу с полной уверенностью заявить что 2бе полностью ремонтопригоден при наличии небольших средств и желания!            и перестань учить народ шлифовать иглы паразит! скажу еще раз по секрету не всегда проблема в иглах!

согласен что далеко не всегда.

всем добрый день, или кому как)
сегодня сделал то что хотел сделать еще полгода тому назад,
аккуратно снял 2бе, отсоединил все провода которые шли к нему,
поставил аккуратно его на асфальт  и примерно раз 15-20 ударил его молотком))
сразу сходил пешком к знакомому на разборку купил переходник на солух и поставил тазовский карб который у меня уже давно валялся в гараже, машина завилась лучше чем новая иномарка, и покатились медленно но без никаких либо проблем в авто магазин за новым карбом! пришол в магазин за прилавком женщина! которая примерно не знает что такое карбюратор.
так толком я ничего и не выбрал!
я вас очень прошу! подскажите! пожалуста!  што можна всунуть на место пирбурга