Тема: А давайте поспорим? Плюсы и минусы автомоб

я седня видел прям свою мечту 46купе ас шнитцер белого цвета... так ой СТВОЛ!!!!!!! естественно мка.... вообще...

По поводу авео и других кредитомобилей: я их вижу очень много, всех марок. Просто по тому, что основную часть машин, которые приходится красить, составляют машины по КАСКО. А это свеженькие кредитомобильчики. Так вот: естественно все машины, кроме китайцев, ну и думаю еще узбеков гораздо качественнее любых машин автоваза. Хотя надо отметить, что прогресс некоторый есть. Калины и приоры по кузовщине уже гораздо ровнее десяток, и тем более девяток.
  Вобщем поддерживаю Ловфеста: человеку, для которого машина - только средство передвижения, а не объект для творчества, самореализации, хобби и.т.д. кредитомобили(не таз, китайцы или уздэу) - очень разумная покупка.

ЭТОТ КУСОК ГОВНА СТОИТ 370 тысяч ?!?! ДА НУ НАХЕР!!!
с чего ыт взял что новый авео это кусок говна? и зачем ты присматривался к куску гавна?

Я просто присматривался, пока не понял что это кусок говна за огромные деньги.
А Приора стоит ДО 370 тыров, и я бы лучше взял её в максимальной комплектации, чем пустую банку с шильдиком Шевроле, в которой даже мотора как такового нет. Это если принципиально новую машину брать. А так за такую сумму разумеется поискал бы что-то из б/у ино, но классом повыше нежели этот самокат.

Вы, блин, ещё Дэу Матиз обзовите совершенством автопрома.
Сообщение склеено: 18 Мая 2010, 16:52:41
ЛавФест, чего это ты мне постоянно Приору тыкаешь? *прищурился* Я Приору не боготворю, а то что я езжу на русавтопроме не значит что Приора мой идеал.

тыкаю её т.к. ты вроде собираешься её покупать, а я не вижу смысла, хотя уже говорил что смысл чуть чуть мне видеться исключительно исходя из количества ден.знаков, кстати, могу приору показать новую, на полном фарше, купленную у официалов помоему за 375 или 380 кусков, так вот, после мелкой аварии, догнали в попу иномарочку оказалось что бампер у неё перекрашен из красного в серый цвет (это у нвоой то машины) я уже не говорю о последствиях удара для других частей авто (капот крепления капота крыло одно погнул капот..)  хотя до впереди идущей машины буквально "дотронулись"

Вот именно, что ВРОДЕ собираюсь покупать. На данный момент я пока ничего не собираюсь, потому что не за что, а к тому времени когда я смогу сделать такую покупку моё мнение о том что выбрать уже поменяется не один раз. Приора всего лишь как вариант, я не говорю что 100% возьму её.
Да, металл у русавто тонкий, это печально

так там еще куча недостатков... на выходных звонит кент... кричит у меня что то с машиной ... и голос такой испуганный.. типа приедь помоги... ( у нег оНОВАЯ приора в максе... ) подъезжаю... говорит педаль газа заклинило .. т.е. она упала в пол и не поднять ее ниче он не может... это все было по трассе... в общем подфартило ему что машин не было особо было время подумать и сделать все правильно... скинулся на нейтраль затормазил и заглушился... а я приехал тока заводишься сразу стрелка тахометра на макс и орет стоит ... кароче потянули ее в техцентр...

Вай, а вспомни когда в автомобилях Тойота заклинила педаль газа, и что? Скандал был тогда немаленький, ибо с этим заводским браком выпустили кучу машин. А ты говоришь про единичный случай.

Недостатки есть во всех машинах. Читал сегодня drive2, а конкретно про Шеви Авео, меня убила новость что свечи пришлось менять через 1500 км. после покупки НОВОЙ машины, потом это стала вообще головная боль Вот ссылка на эту машину /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5kcml2ZTIucnUvY2Fycy9jaGV2cm9sZXQvYXZlby9hdmVvL2FsZXgzNzA1MjYv

свечи надо менять на таких авто сразу после покупки...

Ты читал ссылку?) Так вот там они меняли свечи чуть ли не каждые полторы-две тысячи километров Ибо машинко переставала заводиться. Вот вам и бюджетная иномарка по совсем небюджетной цене.

да ну их нафиг эти бюджет авто... лучше старую добрую иномарку б.у но в хорошем состоянии... и не надо кричать что таких нет... есть такие... кто ищет тот всегда найдет!!!

А старая добрая иномарка не б/у не бывает Так что теперь, предлагаешь всю жизнь на старье кататься из десятых рук? С каждым годом найти хорошую машину всё труднее.

ха ну если у тя есть деньги на иномарку премиум класса новую то почему бы и нет покупай... а так я считаю что лучше поддержаная хорошая иномарка чем новая бюджетная любая машина....

Ну это зависит от того насколько хорошая эта ино премиум класса... Вот, например, тот же Фокус вроде и бюджетная ино, цена от полуляма (недешево, в общем), но я бы не постеснялся ездить на такой. А вот новый Ланос или Шанс (к примеру) мне и даром не нужен. Ну только если перепродать. Взять к примеру е38, всем хороша машинка, и тебе нравится, но ты бы не купил, сам говорил. Если память мне не изменяет, то е38 в хорошем состоянии (если таковые ещё остались) можно взять по цене нового Фокуса, может дешевле. Вот чтобы ты выбрал? Новенький Фокус или е38?

новый фокус, отвечаю как стоящий перед выбором человек =)

Ты читал ссылку?) Так вот там они меняли свечи чуть ли не каждые полторы-две тысячи километров Ибо машинко переставала заводиться. Вот вам и бюджетная иномарка по совсем небюджетной цене.

как ты и писал "единичный" случай.

Вай, а вспомни когда в автомобилях Тойота заклинила педаль газа, и что? Скандал был тогда немаленький, ибо с этим заводским браком выпустили кучу машин. А ты говоришь про единичный случай.

Недостатки есть во всех машинах. Читал сегодня drive2, а конкретно про Шеви Авео, меня убила новость что свечи пришлось менять через 1500 км. после покупки НОВОЙ машины, потом это стала вообще головная боль Вот ссылка на эту машину /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5kcml2ZTIucnUvY2Fycy9jaGV2cm9sZXQvYXZlby9hdmVvL2FsZXgzNzA1MjYv

вот только тойота отозвала эти машины и починила и проблема у них была в коврике для ног, а там наверняка что нибудь посерьезней, да и отзывать никто не будет, бейтесь нафиг! А то что на калине её электроусилитель клинил это номрально? Столько статей в ЗР было что пипец просто, клинит выворачивает в строну и дай бог чтобы в сторону обочины а не на встречку..... и ничего никто не отзывал.... но разговор не об этом.

В каждом авто есть + даже в ВАЗе и минусы даже в БМВ новых, главный вопрос остаётся в деньгах, если бы ты задал вопрос давайте сравним разные тачки стоимостью 300-350 кусков рублей, то это было бы другим делом, а мы тут сравниваем ВАЗы с Поршами и БМВ 7 серии а это тоже самое что куй с пальцем сравнить - тоесть невозможно.

Где это мы сравнимаем ВАЗы с Порше и БМВ 7 серии? Пальцем покажи

Насчет ЭУР Калины тоже что-то такое слышал, но лично сталкиваться не приходилось. А прикинь если бы Тойота не отозвала эти машины, чтобы тогда было?
Так называемые "единичные случаи" поломок относятся абсюлютно к любой машине. Могу предположить что проблемы со свечами у того Авео как раз такой случай, хотя автор того топика называет это "детской болезнью всех Авео". То, что ВАЗовские машины не блещут качеством - увы, суровая правда, но и не надо обожествлять иномарки. Все машины ломаются и я это давно уяснил. Поэтому, как говорит ЛавФест "дело в денежном вопросе" и мне сейчас проще и дешевле починить русскую машину, чем иномарку.

так чтобы мы конкретно ставили рядом приору и бмв нет такого не было, но тут один про Фому а второй про Ерёму говорит всю дорогу т.к. расматривает разные ценовые диапазоны.

Вообщем насчет калины,у меня у знакомого буквально недавно заклинило эур,на определенной скорости переклинило контакты,и машина резко влево...в кювет...хорошо жив остался!Тойота хотя бы о жизни беспокоится своей и покупателей,а автоваз тупо забил на все!насчет фокуса,я считаю лучший вариант лансер новый!

за 300-350 кусков я бы взял 39 нормальную это к примеру... а за 500 взял бы 46ю и в ус не дул..... фокус бы не брал новый..+ он идет ОТ 500 тысяч сейчас... 490 по программе утилизации... а так дороже все...

Тоха, а чем новый Лансер хорош? Тот же гремящий пластик, отвратительная шумоизоляция... Да и по дороже форда рублей на 200 на меньше.
Димон, с тобой все понятно, но все же я спрашивал о выборе между Фокусом и е38.

какая разница 38 или 39??? почему такая определенность нужна если так прям что пипец нужна тогда е38 но литра 3 и на ручке...

Ну разница между е38 и е39 есть, причем существенная.
В принципе, я так и думал что ты так ответишь

))) и все равно 38 стоит дешевле чем фокус новый..

Да не скажи, последних годов выпуска и в реально офигенном состоянии она не будет дешевле Фокуса.
Сообщение склеено: 19 Мая 2010, 22:53:00
К слову, за 300 кусков я бы посмотрел вот эти аппараты:
/go.php?l=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS80NjUyNzU3LTU1NGYuaHRtbA==
/go.php?l=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS81ODA5NDM5LTlhMjkuaHRtbA==

оооооооо дааааааа они мне пипец как нравятся... именно купе... безарочные двери... спортивно выглядит.... просто супер авто .... а м3 вообще мечта!!!!!!!!

Ну вот мечта по вполне реальной цене) А вот ещё интересный вариант за 200 тыров: /go.php?l=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9jYXJzL3VzZWQvc2FsZS80OTA3MTg0LTJmM2YuaHRtbA==