Тема: Пермь 330i V8, она едет, нет она ввааааалит =)

Также уже прикуплены диски от ауди ТТ, в пути суппорта 4х поршневые алюминиевые от skyline (будем делать переходник)(там где купил у продавца есть еще 2 комплекта - так что если все хорошо у меня получиться то могу заказать и изготовить переход на продажу).
Пружины перед BOGE из германии сказали для е30 с м30 или S38 S50, по высоте на 2 см ниже родных но имеют толще виток на 0.5мм.
поставил (под капотом пустой блок и мкпп) задралась высоко...

На подходе куча запчастей, все прокладки для двига вверх, ступицы новые для переточки, цепи двига, катушки...

а где заказывал пружины?

а где заказывал пружины?

чел из германии привез, он брал в магазинчике месном сказал нужны пружины для е30 с двигом м60 - ему дали эти....

чел из германии привез, он брал в магазинчике месном сказал нужны пружины для е30 с двигом м60 - ему дали эти....

и скока вышли?я тож хочу такие?!

и скока вышли?я тож хочу такие?!

на коробке ценник 54$, чел с меня взял 3600руб

на коробке ценник 54$, чел с меня взял 3600руб

это за все 4?

Даже не думай на этих прокладках мотор собирать. Это не набор а говна кусок.

Даже не думай на этих прокладках мотор собирать. Это не набор а говна кусок.

аджуса - считается оч качественным производителем, многие сервисы работают с ним, в сервисе где обслуживаются БМВ мне посоветовали или его или Виктор Реинз.
Мож те попался левый? я и от своих знакомых БМВодов слышал что они ставят этого производителя и все ок...

Само кресло Bride Original Japan

сколько стоит?

а вот гидроручник но в связи с нехваткой денег придется продать ... мне до него еще далеко так что куплю себе другой

сколько?

вот и пришли машинки 4х поршневые алюминиевые от ская аналогичные стоят и на фаерледи
ставить их буду на аудюшные 312 диски ша делаю переход...

Приятно! А эти дешевле обошлись чем от 728 машинки?
Переходник из чего собираешься делать?

Приятно! А эти дешевле обошлись чем от 728 машинки?
Переходник из чего собираешься делать?

Без понятия сколько стоят рабочие не нуждающиеся ремонта алюминиевые брембо от 7рок (если есть у кого подскажите диаметр поршня, чтоб понять эффективность)
переходники из дерева =)

аджуса - считается оч качественным производителем, многие сервисы работают с ним, в сервисе где обслуживаются БМВ мне посоветовали или его или Виктор Реинз.
Мож те попался левый? я и от своих знакомых БМВодов слышал что они ставят этого производителя и все ок...

Ajusa гавно несусветное может в Германии там и классный набор но у нас лежат сальники corteco которые очень быстро начинают течь. Так что если как минимум прокладки можно поставить то сальники настоятельно не рекомендую. Вот Reinz отличный набор.

димон  кулису  надо будет переделывать)) у мя  тожек короткая аш задевает кардан, в итоге  я поднял шарнир всё сказочно как на болиде ф1, а так  ещё и тяжолая будет. потому что  тягя  будет наклонена

вот и пришли машинки 4х поршневые алюминиевые от ская аналогичные стоят и на фаерледи
ставить их буду на аудюшные 312 диски ша делаю переход...

маловаты суппорты для этих дисков, у тебя большая площадь диска 312мм не используется, я бы поставил на 280 мм, их и с ними хватит и с выбором колес проще

мне гарантию дают что все ок будет и если побегут то они устраняют за свой счет, на верх были куплены виктор реинз, а также маслосъемные, большая цепь, и катушки + ступицы переднии для переделки на другую сверловку

маловаты суппорты для этих дисков, у тебя большая площадь диска 312мм не используется, я бы поставил на 280 мм, их и с ними хватит и с выбором колес проще

на скае родной диск на 300+ идет, но у него тормозная поверхность уже из за большего диаметра посадочного на диск.
http://baza.drom.ru/ib/11415155.html (на фото все видно)
у ауди ТТ действительно колодки пошире будут. Когда родные колодки изношу куплю от других машинок они длинее в сторону центра но и ценник у них порядка 5-6т.р. (некуя не дешего)

димон  кулису  надо будет переделывать)) у мя  тожек короткая аш задевает кардан, в итоге  я поднял шарнир всё сказочно как на болиде ф1, а так  ещё и тяжолая будет. потому что  тягя  будет наклонена

все отлично ничего не задевает до кардана в районе 1 см, самое главное чтоб свака не распалась т.к. я тихонько приваривал из за втулки внутри чтоб ее не расплавить...

взвесь суппорт, так для справки интересно

Сварку придется переделать,очень советую взять при этом процессе себе помощника с водичкой холодной чтоб поливал на втулку,а лучше вообще снять весь рычаг и очень хорошо проваривать,не даст соврать мой дорогой соклубник MOO.Его автомобиль был уже третьим по счету кому я переваривал кулису аналогичным образом,но на этот раз решил повые***аться и варить швом с небольшой сварочной ванной чтоб меньше около шарика стачивать пришлось,так вот около шарика надо как раз очень хорошо проваривать так как с такой как у тебя длиной нагрузка в этом месте увеличится в разы,и с такими дохленькими шовчиками отвалится,слава богу,если недалеко от дома...А то в нашем случае прилично отъехали и потом толкали обратно,а так как при такой поломке передачу уже не воткнуть ни как,хорошо если на нейтралке отвалится

Брал я себе ступицы оптимал... 1000км люфтят

Брал я себе ступицы оптимал... 1000км люфтят

да епт спасиб обрадовали... че не купи все Г...

все ок, тока то что суппорта не всю площадь диска задействовали - мне не понравилось

Брал я себе ступицы оптимал... 1000км люфтят

20000, все нормально

20000, все нормально

вот видишь а ты переживал))