Тема: Пермь 330i V8, она едет, нет она ввааааалит =)

и так 1 диск почти готов вот и фото


А это токарь с фрезером поработали: диски уди ТТ, ступицы е30 пересверленные, переходники под суппорт 4х поршневой от ская.

у дисков гайки необычные узкие и лесенкой, нашел такие но они все без секреток в итоге купил секретные гайки и переточили мне их для моих дисков...

как там называлось? стикер бомб? =) мне нра =)

как там называлось? стикер бомб? =) мне нра =)

ХЗ как называется, я сам лого собирал на макет...

диски крутые

А мне чё то не нравиться...

А мне чё то не нравиться...

да интересный подход. просто мы еще не привыкли))

вообще супер. молодчик. класный проект

да интересный подход. просто мы еще не привыкли))

да все верно, те кто за оригинал и сохранение музейного состояния на катках борбет... РЕКОМЕНДУЮ отписываться, вам же легче для сердца будет. Ну у кого ручки так и чешутся и мозг покоя не дает, WELCOME 

вот такое шмотье прикупил от гаража БМВ...

вот такое шмотье прикупил от гаража БМВ...

Прикольные шмотки

ну они отекают со временем, после заводки, которая будет геморной, будут стучать, так что кинь их в масло. новые же тоже в маленьких баночках с маслом приходят обычно

Не неси бреда. Вообще то если ты не знал когда с мотора снимают хотя бы распредвал их обязательно надо опустошать. Если чего то не знаешь так и советов "дельных" не давай.
P.S. Отекают? Отекает наверное что то другое.
To Автар. Молодчина но вот прикручивать суппорта через алюминиевые проставки тебе не страшно? Диски прикольные получились. Дрочил гомодрил на борбеты и паутинки не слушай.

Не неси бреда. Вообще то если ты не знал когда с мотора снимают хотя бы распредвал их обязательно надо опустошать. Если чего то не знаешь так и советов "дельных" не давай.
P.S. Отекают? Отекает наверное что то другое.
To Автар. Молодчина но вот прикручивать суппорта через алюминиевые проставки тебе не страшно? Диски прикольные получились. Дрочил гомодрил на борбеты и паутинки не слушай.

Короч перебрал я пару типо мертвых гидриков в итоге они работают залил кастрол в них 0W40  держат не спускают уже неделю лежат не продавливаются масло не выходит из них.... че скажите мож стоит все остальные перебрать что не работают и если все также будет то и устанавливать их... аналоги для меня начинаются от 400руб шт мне их надо 24шт!!! от вольво подходит по всем параметрам таже фирма (INA) ценник 180руб шт!!! почему так может быть?
Переход под суппорта сталь а не алюминий -  мля я  kamikadze но машину жалко...
Борбеты мне даром не нужны ВВС паутина можно но те что хочеться пипец на карман давят я уж лучше 2 улитки на эти деньги уебу на м60...

Диски - дрочево еще то вначале напечатали на оракале обычном, заламенировали - она сук не натягивается как надо... (впустую выкинул 3т.р.), перепечатали мне на КПМФ (англия) и ламинация на ней же (отдал 3800р.) за обклейку одного берут 500руб, после обклейки все края я сам прохожу космофеном чтоб не отошли. (цена вопроса для меня обойдется за эти катки: покраска порошок+пленка(2 раза)+обклейка=13800руб)
ша думою мля а мог бы за такие деньги отдать на аэрографию и все это дело под керамо лак...  куплю се катки для зимы будет и в аэрографии

Дицки прикольные) Только не будет ли винил слетать?
Там же нагрев от тормозов неплохой будет..
П.с. Слежу)

Дицки прикольные) Только не будет ли винил слетать?
Там же нагрев от тормозов неплохой будет..
П.с. Слежу)

пленка специальная выдерживает 130С без проблем. если перегревать выше то она высыхает и становиться как пластик (твердый плотный колкий...) будут дополнительно на заказ делаться проставки они из 2х материалов (алюминий сталь) + перфорация = так что не боюсь я за перегревы. рисунок диска занимает малый объем что легко будет охлаждаться... =)

Слушай а где такие стикеры достать не в курсе? Тут некоторые капоты и бампера ими заклеивают смешно смотрится.
P.S. Что ты подразумиваешь под словом перебрал гидрики?

Слушай а где такие стикеры достать не в курсе? Тут некоторые капоты и бампера ими заклеивают смешно смотрится.
P.S. Что ты подразумиваешь под словом перебрал гидрики?

я сам рисунок собирал из лого в короле, берешь в инете лого  производителей или рисунков а потом из них собираешь... потом рисунок отдаешь на печать ...
Разбераешь гидрик чистишь сам гидрик и плунжер убираешь воздух из плунжира заливая туда масло, перед сборкой гидрик тож наполняешь маслом... http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/23518-%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0/

Про масло я думаю купить ARAL (5W50)кто че скажет говорят в чем то даж лучше своего конкурента MOTUL

Сегодня устанавливал детали что токарь/фрезер прописал
Ступицы на кучу болтов запрессовали на 51 сапоги; путем подгонок установил переход на суппорт - ша все отлично =)
небольшой фото отчет:

вот так примерно будет выглядеть на R17 (диск с жопы J9 ет 38 + 2 проставки по 10мм) диск почти уперся в стойку ...
на перед у меня будет J8 ET 35 + поставки из комбинированного метала толщиной 25мм - завтра пойду заказывать...

от диска до суппорта

мне нравится =) когда поедет?

я сам рисунок собирал из лого в короле, берешь в инете лого  производителей или рисунков а потом из них собираешь... потом рисунок отдаешь на печать ...
Разбераешь гидрик чистишь сам гидрик и плунжер убираешь воздух из плунжира заливая туда масло, перед сборкой гидрик тож наполняешь маслом... http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/23518-%D0%B3%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0/

Про масло я думаю купить ARAL (5W50)кто че скажет говорят в чем то даж лучше своего конкурента MOTUL

Попробуй конечно если вдруг не в лом будет 2 раз залесть. Исходи из того сколько говна вынул если много и вроде бы все неплохо то поробуй почему нет

Стиль дисков четкий)

Седня мне доделали проставки с переходом было 5*100 стало 5*114.3  я об этом мечтал пожалуй год)))) (все не знал как это осуществить)
 да кстати рядом можно и 5*120 сделать и вот он переход с 4*100 на 5*120 )))

итак проставки на перед = 25мм 15мм сталь и 10мм алюминий разборные.
проставки на жопу = 30мм сталь со сквозными отверстиями для облегчения весят почти столько же как и передние с алюминием

на заднем фоне проставки для тормозных колодок суппорта на 30мм а диск на 25мм (чтоб компенсировать) - еще будут облегчаться

Знаешь единственное что? ЦО посадочное сделай потому что это никуда не годится. У тебя просто диск не будет центроваться и ты не сможешь вибрацию на руле победить впринципе.

Знаешь единственное что? ЦО посадочное сделай потому что это никуда не годится. У тебя просто диск не будет центроваться и ты не сможешь вибрацию на руле победить впринципе.

Все в поряде, я гайки колесные точил к диску с допуском по зазору в 0.02мм когда фирменные делаются с допуском в 0.2мм
другими словами есть много разных гает и болтов самые распространенные с углом в 60градусов действительно не очень то равномерно МОГУТ прижать диск, тогда цо не дает ему сместиться. есть спортивные гайки которые сами центруют диск и для них цо уже не нужно. Неоднократно проверяли на балансире с проставкой. Все спротривные диски из японии которые оснащены проставками не имеют ЦО для диска!!!

Не ну если проверил спору нет!

Нужна помощь:
1) купил амики вкруг взял и отбойники на перед а у них длина почти во всю длину штока - как так? (все как экзист сказал) резать или нет?
2) парюсь по поводу маховика - на м60 маховик тяжелый 2х массовый, а машина планируется для быстрого набора оборотов поддержание их особо не интересно... мож отдать фрезеровщикам пусть дырки насверлят скинут хотя бы - 1 - 1.5 кг(что скажите) у меня  колеса 17 с дисками тормозными + проставки  как раз маховиком работать будут ))))

Извиняйте но на жопу я купил газовые Бильшрайны Б4 для волги - нужно жестче + у волги шток чуток короче но и шире что порадовало - самое то для занижения