Тема: Переделка М40В16/М40В18 в М42В18, М42В19, М42В21.

Я уже давно так сделал)) Ещё на М40 замучился с болтами. Я все передние кришки уже пересверлил. Чуть недотянешь - течёт, перетянул - сорвал, пистец какой-то.

У них есть момент затяжки, в букваре написан.

У них есть момент затяжки, в букваре написан.

есть, но ключа маленького динамометрического нет. Большим особо не покрутишь)))

есть, но ключа маленького динамометрического нет. Большим особо не покрутишь)))

Ага))) Я у кого-то стрельнул, а потом рукой запомнилось. Но один-таки сорвал))

Валы дорогие, на ебае видел 3х видов
дбилас - 272
rte sport - 292
shrick - 256
Все стоят от 1000$

Валы дорогие, на ебае видел 3х видов
дбилас - 272
rte sport - 292
shrick - 256
Все стоят от 1000$

ОКБ Динамика перетачивает за 7800 рублей (мне озвучили на М42).
у дБиласа видел, тоже можно свой вал отдать на переточку, ценник около 200-300 евро.

зачем валы без впуска\выпуска? имхо, на сток если и ставить, то совсем мягкие, не злые. и послденее время я стал приверженцем турбомоторов, чем заряженных атмо...

зачем валы без впуска\выпуска? имхо, на сток если и ставить, то совсем мягкие, не злые. и послденее время я стал приверженцем турбомоторов, чем заряженных атмо...

у метрик-механик очень хорошо расписано, зачем.
они распустили впускной распредвал, а выпускной оставили.
пишут, что увеличивает отдачу во всем диапазоне оборотов.
очень занятная статейка. ссылка тут выше есть.

p.s. Кстати, штатный впуск М42 имеет запас до 192 л.с., так что его хватит)

ну я хз, я не разбираюсь =((

p.s. Кстати, штатный впуск М42 имеет запас до 192 л.с., так что его хватит)

А я его ещё шлифанул внутри, чтоб, как зеркало был. Интересно, я херню сделал, или что-то изменит?

А я его ещё шлифанул внутри, чтоб, как зеркало был. Интересно, я херню сделал, или что-то изменит?

ничего ты не сделал у нас гранаты не той системы

Ну и норм тогда, зато красиво

А я его ещё шлифанул внутри, чтоб, как зеркало был. Интересно, я херню сделал, или что-то изменит?

Изменит. Шероховатость поверхности приводит к воздушным завихрениям, уменьшая наполнения цилиндров горючей смесью. Как-то так, я эту теорию года 4 назад читал

Изменит. Шероховатость поверхности приводит к воздушным завихрениям, уменьшая наполнения цилиндров горючей смесью. Как-то так, я эту теорию года 4 назад читал

Да я тоже читал. Просто, если впуск расчитан на более мощный мотор, возможно, что эффекта от шлифовки не будет. Хотя, завихрения воздушного потока никто не отменял.

Вообщем вывода пока сделать не могу, все есть для строкера, в сумме 3000$, но стоит ли игра свеч?

Да я тоже читал. Просто, если впуск расчитан на более мощный мотор, возможно, что эффекта от шлифовки не будет. Хотя, завихрения воздушного потока никто не отменял.

Там еще важно чтоб в точке соединения головы и коллектора тоже ничего не торчало, типа прокладки или неточности состыковки отверстий

у метрик-механик очень хорошо расписано, зачем.
они распустили впускной распредвал, а выпускной оставили.
пишут, что увеличивает отдачу во всем диапазоне оборотов.
очень занятная статейка. ссылка тут выше есть.

p.s. Кстати, штатный впуск М42 имеет запас до 192 л.с., так что его хватит)

Если честно, то мне не верится в отдачу во всем диапазоне оборотов. Изменения всегда ведут к смещению или вверх, или вниз...

Вот, первое что вспомнил:
http://www.kartuning.ru/engine-cylinder-head/gbc

Изменит. Шероховатость поверхности приводит к воздушным завихрениям, уменьшая наполнения цилиндров горючей смесью. Как-то так, я эту теорию года 4 назад читал

гранаты не той системы у нас...

блин, буду фоткать, что как - вчера сливал масло, сначала вылилось литра 2 воды из картера, потом комками говно какое-то, потом масло. Из масляного фильтра потекла вода, стакан ещё не вскрывал. Хоть бы колено целое было с шатунами...

а я хочу найти кто мне голову запилит немношка((((

вскрыл... Колено в помойку. Износ боковой стенки у упорного подшипника свыше 2-х миллиметров. Т.е. канаву проточило почти на 1мм вглубь, в мясо противовеса. Ща буду фоткать всё. Схрена ли всё так получилось - хз. Блок в номинале вообще, хон заводской висит, а поршни под замену.

Скорее всего буду делать строк опять.

а нахрена те блок тогда еще один)) тупо под столик ?

столик... мне форсунки с него надо. Может косяк в блоке - завтра скажут

колено с м43 ЦэАй (1.9 или 1.8 ) подойдёт под мою звёздочку ГРМ?

вскрыл... Колено в помойку. Износ боковой стенки у упорного подшипника свыше 2-х миллиметров. Т.е. канаву проточило почти на 1мм вглубь, в мясо противовеса. Ща буду фоткать всё. Схрена ли всё так получилось - хз. Блок в номинале вообще, хон заводской висит, а поршни под замену.

Скорее всего буду делать строк опять.

У меня с коленом было тоже самое.... только больше чем 2 мм, мм 10 наверное. ТОже выкинул, от м42 не нашел, купил от м40