Тема: Переделка М40В16/М40В18 в М42В18, М42В19, М42В21.

Да не за что Ром, лишь бы с пользой
Может смогу еще кого подсадить на "прикольные" моторы По крайней мере твои мысли уже пошли в сторону дросселей....

С удовольствием прокатился бы. Если можно, как буду в Питере, подьехал бы пообщатся и прокатится?! Очень интересно сравнить со стоком (ездил, не долго) и с М20 (дай бог поставлю дросселя)!

о, я вижу проблески нового мышления!

А я не когда не скрывал что мне ис нравится. Да и тем более тяжеловато в Тайм Атаке тягатся будет в классе больше 2,5 литров с Ауди ТТ РС!

С удовольствием прокатился бы. Если можно как буду в Питере подьехал бы пообщатся и прокатится?! Очень интересно сравнить со стоком (ездил, не долго) и с М20 (дай бог поставлю дросселя)!

Да нет проблем, вэлкам. Только машина зимует в тепле, и сейчас я думаю последние деньки остались кода можно прохватить.

Да нет проблем, вэлкам. Только машина зимует в тепле, и сейчас я думаю последние деньки остались кода можно прохватить.

К сожалению щас нет возможности подьехать
Ну подьехать посмотреть/пощупать/пообщаться можно. А прокатится в след сезоне, тогда и я свои дросселя до строю!

А прокатится в след сезоне, тогда и я свои дросселя до строю!

Устроите заезд гонок по трассе А-114 до Выборга?)))))

Устроите заезд гонок по трассе А-114 до Выборга?)))))

Я все никак не решусь до Ахвенисто доехать... С itet-ом раньше в Финке скорее пересечёмся, на открытии следующего сезона.
А так конечно велкам, с удовольствием все покажу расскажу.

Я все никак не решусь до Ахвенисто доехать... С itet-ом раньше в Финке скорее пересечёмся, на открытии следующего сезона.
А так конечно велкам, с удовольствием все покажу расскажу.

Взаимно! Будешь в финке заруливай в Порвоо. Прокачу. Пока сухо

В том смысле, что я понял, каким должен быть настоящий мотор в е30

Да, кстати, огромное спаибо Фёдору за деталюхи! Я был под таким впечатлением, что забыл ему сказать спаисбо )))

А где же фото отчет деталюх?

А где же фото отчет деталюх?

А что там фоткать? Дизельное колено и 85-е поршни. Доработки такие же, как у Фёдора - носик коленвала точить, фрезеровать место под шпонку, блок точить. Если надо - сделаю фотки))) Объём получается 1879 вроде бы, т.к. колено 82.8.

Есть у кого-нибудь инфа, какой длинны носик коленвала на М42? Надо очень срочно... (я свой вал выкинул )

Скорее всего носик будет короче. Самый простой способ проверить: прикинуть встают ли по длине звезда грм и демпфер (шкив) коленвала.
Картинка сравнения валов м42/44/47. И схематичный рисунок втулки которую делают пиндосы в таких случаях.

С удовольствием прокатился бы. Если можно, как буду в Питере, подьехал бы пообщатся и прокатится?! Очень интересно сравнить со стоком (ездил, не долго) и с М20 (дай бог поставлю дросселя)!

А я не когда не скрывал что мне ис нравится. Да и тем более тяжеловато в Тайм Атаке тягатся будет в классе больше 2,5 литров с Ауди ТТ РС!

ттрс унылый рыдван, управляемость так и осталась с годами зарыта в базе гольфа с тяжелой мордой
Думаю м42 на дудках и хороших винтах не оставит ей шансов

Федя, а ты же не наваривал вроде? Блин, зарегился на вашем форуме, а он мне после регистрации перевернул все страницы. теперь 1-я страница сверху - это последняя, а 34 снизу - первая... Нихрена не разобраться))

Итак, звезда если встаёт, то шкив не до конца залезает, т.е. между шайбой болта и торцом носика есть где-то полсантиметра.

Федя, а ты же не наваривал вроде? Блин, зарегился на вашем форуме, а он мне после регистрации перевернул все страницы. теперь 1-я страница сверху - это последняя, а 34 снизу - первая... Нихрена не разобраться))

Итак, звезда если встаёт, то шкив не до конца залезает, т.е. между шайбой болта и торцом носика есть где-то полсантиметра.

На 47-ом колене носик такой же длины, я только протачивал диаметр и резал второй шпоночный паз.
В твоем случае, если остается около 5мм, то никаких втулок не надо точить, всё должно встать как родное. Большим болтом весь этот бутерброд (звезда и шкив) стягивается. Болт нужен будет родной от дизельного колена М18х1.5. 
Ром, проверить и уточнить нужно будет следующее: Расположение шпоночного паза на колене м41 в сравнении с м42. Скорее всего идентично (на м47 колене всё совпало), но на всякий случае нужно прикинуть хотя бы по шейкам колена как расположены пазы. Ну и после прикручивания демпфера, его реперный диск должен попадать в отливку под датчик коленвала, на передней крышке ГРМ.

ПС.Второй паз, под демпфер/шкив, резать обязательно, строго по линии паза звезды. Если на бухарестской будешь резать, то они в курсе, они мне там всё резали/подгоняли.

Да, бухарестская, где же ещё... сейчас поеду туда. Шпонка сдвинута чуток в сторону звезды. Т.е. если у м42 шпонка 50/50 шестерня/шкив, то тут 2/3 на шестерне и 1/3 на шкив. Она как бы посередине носика. я посмотрел, там вроде негде резать ещё один паз, в смысле в длину. Я так понял, что шпонка у м41 своя и более длинная. А разве болты не одинаковые у М41 и м42?

На м42 клабе были проекты с дизельным коленом, в котором люди не стали резать дополнительный паз, и вроде всё работает. Я согласен что это скорее перестраховка, если провернет шкив - пол-беды, а если провернет звезду.... В принципе 2/3 мяса шпонки на звезде вполне достаточно. Там болт центральный с адовым усилием закручивается. Болт свой м18, на м42 по-моему м16. Я думаю можно оставить паз как есть, у меня было аналогично, я подстраховался. Правда мнительные пиндосы настоятельно рекомендуют резать второй. Уточни на бухарестской, если деды скажут что так вполне надёжно, то оставляй.

Я имел ввиду, чтобы ты, немного другую инфу проверил: расположение шпоночного паза относительно цилиндрической поверхности носика колена. Не знаю как сказать точно. Вообщем звезда и шкив, благодаря шпонке, ставятся в точное положение относительно хода цилиндров, чтобы совпали все фазы и ДПКВ считывал точно.
  Вообщем я схематично набросал, чтоб ты понял, о чём я...

понял, положение ВМТ относительно шпонки/датчика КВ. Вроде по центру. Но ещё раз проверю, спасибо.

Болт посмотрел - заказ оригинала и ждать долго за приличную цену. 1235р и ждать больше месяца. плохи дела, но выбора нет.

А что там фоткать? Дизельное колено и 85-е поршни. Доработки такие же, как у Фёдора - носик коленвала точить, фрезеровать место под шпонку, блок точить. Если надо - сделаю фотки))) Объём получается 1879 вроде бы, т.к. колено 82.8.

Есть у кого-нибудь инфа, какой длинны носик коленвала на М42? Надо очень срочно... (я свой вал выкинул )

56мм

Болт посмотрел - заказ оригинала и ждать долго за приличную цену. 1235р и ждать больше месяца. плохи дела, но выбора нет.

пробей в экзисте этот номер 11 23 2 248 268. Где ты там такую цифру и сроки нашел?

я в другом каталоге смотрел, там неоригинала почему-то не было. Спасибо, пробью через экзист.

Итак, колено в номинале, но, упорная плоскость задрана. Надо точить в ремонтный размер. Носик проточат, всё замерили, шпонку прорежут. Блок тоже сделают на 1мм. Примерная сумма - 5300-5700, пока не известно, сколько возьмут за шпонку и блок, поэтому цифра примерная. Так что вот.

Огромное спасибо Фёдору за вал и поршни!!! Без него я бы ещё долго бегал и прыгал с бубном в целях выкраивания. Больше я ничего не ищу, вал отдан в ремонт, блок повезу на днях и буду собирать))) Всем спасибо за помощь советами, информацию и просто, за активное участие)

Халява.
Мне блок M20 проточили на 2 мм по плоскости и цилиндры расточили с 80 мм до 84 мм, полирнули шейки колена за 400 евро(и это без чека)

А там ремонтный размер - одна цена, свыше ремонтного, но меньше 1мм - другая. Выше 1мм цена космическая - там почти по 1000р за горшок если не сильно выше 1мм. Потом цена удваивается...

хорошая и нужная тема. но намусорили Вы тут нереально.

давайте не отклоняться от темы. потреньдить в курилке места много.

Потом попрошу права на день у Тарика - почищу, или кого-нибудь попросим, чтобы почистили.

В этот раз я буду фоткать всё, чтобы дополнить переделку м40 в м42, а затем м42 в м42(строкер) Ну и два варианта переделки: на 2.1 литра (вариант Фёдора) и мой вариант 1.9.

Чем отличаются колен валы м47 и м47n ?

Чем отличаются колен валы м47 и м47n ?

Ходом, у m47n 90мм и носик у него короче

Какова высота блока м42?