Тема: Восстановление BMW E30 1986 года. свап =>М42 (свап состоялся)

Отлично поработал
руль надо замотать было )), в багажнике тоже будешь клеить?

руль то зачем? )))))))))))

руль то зачем? )))))))))))

вид у него покрашенный просто ) или может пыль просто ...

Вчера постирал ковер ))))) новым не стал он но стал чистым ))
Сегодня весь день укладывал шумку







И не большое описание материала
полы NP - M1 --- 4 листа
моторный щит в салоне Stp-M2 ---- 2 листа + Сплен 8мм
Потолок - Сплен 8мм
Тунель в салоне - Спелн - 4 мм

Солидно, а родная шумка под торпедой как себя чувствовала, в каком состоянии она была?

Очень понравилось восстановление. А работа меня просто вдохновила на продолжение своей. а то я думал, что у меня состояние - "выбросить" . Теперь понял, что бывают и еще хужшие варианты. Молодец, что такую работу провернул. Это уметь надо!!! Я многог не умею((( Варить боюсь.  РЕСПЕКТ!!!

Я многог не умею((( Варить боюсь

открою секрет - главное не сцать!
взял сварочник,набрал железа на помойке,там капотов разных,дверей...и давай их крамсать!как начнёт получаться,переходи на 30ку!
и самое главное не торопись!
удачи!
Витёк ссори за офф

Viktor_K

Как считаешь чем можно заменить родную шумку под торпедой. Без этого куска резины торпеда нормально ляжет?

Отлично поработал
руль надо замотать было )), в багажнике тоже будешь клеить?

я думаю там не зачем клеить. Я же в багажнике ездить не собираюсь )))

Солидно, а родная шумка под торпедой как себя чувствовала, в каком состоянии она была?

родная была вся дряхлая и местами рваная.

Viktor_K

Как считаешь чем можно заменить родную шумку под торпедой. Без этого куска резины торпеда нормально ляжет?

Я положил М2 + спелен 8мм получилось немного толще чем родная. Если без Сплена то мне кажется будет щель. Сплен кстати не дорогой Кусок метр на метр стоит 300 руб. мне его хватило на потолок и моторный щит.

Я положил М2 + спелен 8мм получилось немного толще чем родная. Если без Сплена то мне кажется будет щель. Сплен кстати не дорогой Кусок метр на метр стоит 300 руб. мне его хватило на потолок и моторный щит.

Спасибо ! На моторном щите тоже все кусками развалилось , все выкинул. Буду значит так же делать сплен покупать.

Я вот не понимаю зачем сплен ложить?  От негоо толку ноль.

Без обид, но по большому счету сделав такую шумку, ты просто выкинул деньги. И не удивляйся потом, что у тебя потеют стекла в машине.   

Но за проделанную работу, молодец)

Я вот не понимаю зачем сплен ложить?  От негоо толку ноль.

Уплотняющий и звукопоглощающий материал

Не сколько дней уже занимаюсь проводкой
На задумку с проводкой меня с подвигла вот эта коса
 
Которую я купил у Колька
НУ и вот моя проводка сейчас выглядит




А вот так она выглядела раньше

Сейчас большая часть проводки в гофре за исключением тех мест где она будет мешать.
Так же есть был извлечен пучек колхозных проводом от которых питался эл.веник
НУ и пару вопросов
Попался вот такой узел в паре с рыле ?


ни как не могу понять от куда он.
И еще один вопрос как от тереть краску с пыльников дверных проводов???
Вот этих


Растворителем пробывал не берет.

Без обид, но по большому счету сделав такую шумку, ты просто выкинул деньги. И не удивляйся потом, что у тебя потеют стекла в машине.   

обоснуй от чего стекла будут потеть?

Начнемс:
1. Сплен - это в первую очередь ТЕПЛОизоляционный материал, разобравшись с этим понятием поймешь почему будут потеть стекла.
2. Это звукоИЗОЛЯТОР, а в салон нужен шумоПОГЛОЩАЮЩИЙ материал, а именно Акцент или Изотон.

 В шумоизоляции авто, сплен применяется при звукоизоляции моторного отсека, его наклеивают на внутрен. поверхность капота, для тогго что-бы он отражал звук. волны исходящии от двиг. т.е. что-бы шум работы двигат. небыл слышен снаружи. А теперь представь свой салон двигателем. Я думаю ты понял, что ты сделал. =)

Первым слоем на пол надо было ложить БимасБомб или БимастСтандарт и укрыть им 70-80% поверхности. Вторым слоем ложить Акцент или Изотон и им перекрыть 100% поверхности. Вот тогда был бы толк.

Вот тогда был бы толк.

воттебе назло полюбому толк будет, хоть ты и прав наверняка, но я думаю никакой большой катафтрофы не будет , и даже будет эффект к которому стремились, другой вопрос что соотношение затрат/эффекта - другое, чем если бы ты сам ему помог исделал все как надо)
ИМХО. хотите верьте хотите нет.

хороший проект. удачи и сил!!!
молоток!

воттебе назло полюбому толк будет, хоть ты и прав наверняка, но я думаю никакой большой катафтрофы не будет , и даже будет эффект к которому стремились, другой вопрос что соотношение затрат/эффекта - другое, чем если бы ты сам ему помог исделал все как надо)
ИМХО. хотите верьте хотите нет.

Эффект, то будет, в машине на самом деле станет тише. ПРосто за те деньги которые он потратил, моржно было добиться значительно большего эффекта.

П.С. Я бы помось ему не смог, я из Минска

Начнемс:
1. Сплен - это в первую очередь ТЕПЛОизоляционный материал, разобравшись с этим понятием поймешь почему будут потеть стекла.
2. Это звукоИЗОЛЯТОР, а в салон нужен шумоПОГЛОЩАЮЩИЙ материал, а именно Акцент или Изотон.

 В шумоизоляции авто, сплен применяется при звукоизоляции моторного отсека, его наклеивают на внутрен. поверхность капота, для тогго что-бы он отражал звук. волны исходящии от двиг. т.е. что-бы шум работы двигат. небыл слышен снаружи. А теперь представь свой салон двигателем. Я думаю ты понял, что ты сделал. =)

Первым слоем на пол надо было ложить БимасБомб или БимастСтандарт и укрыть им 70-80% поверхности. Вторым слоем ложить Акцент или Изотон и им перекрыть 100% поверхности. Вот тогда был бы толк.

Где же ты раньше был)))) Спс понял я тебя.

Ну первый блин всегда комом 

ну да ) но лучше чтоб первый блин был последним и чотким )) к этому стремиться нада)

Автор поднял авто из пепла , все проварил и покрасил , потратил много времени и сил , а ему говорят- Чувак - это все фуфло - у тебя листик шумки криво наклеен.  Первый блин комом - но не переживай.
Вы чего?
С таким подходом конечно можно сказать что все сделано через ..опу. И сварка нужна профессиональная за 100 тыщ, и варить надо в вакуумной камере и покраска должна выполняться спец оборудование в покрасочной камере, а еще лучше роботом на заводе бмв. А посему первый блин комом. Тут цель проекта совершенно в другом. Автор в космос на ней не полетит. Отличный внешний вид достигнуть, а в салоне будет гораздо тише чем было. Цель достигнута.

))) расслабься.просто здесь реально был промах ) и сам автор это понимает ) его никто не лошит , просто сообщили что можно было применить другое и по-другому, затратив те же денежки получить более приятный результат. а то что ты перечислил очень сильно гиперболизировано и по затратам ну никак не рядом лежит) не нервничай )) всё хорошо)

Ууф спасибо . А то я уже нервно заерзал в кресле от обиды.