Тема: Собираю мотроник

Гы. а что, можно замутить)

Народ. ДАйте мне распиновку перчатки распределителя зажигания. Та что в архиве у меня не открываетцо!

что за распиновка такая? с какого цилиндра провод тыкать на крышку? на оригинале должны быть циферки отлиты.

у меня нет оригинала. есть беру и безымянный.

у меня нет оригинала. есть беру и безымянный.

ну неужели циферок то нету? ну если нету, схожу к машине посмотрю, но это ближе к вечеру тока.

ну неужели циферок то нету? ну если нету, схожу к машине посмотрю, но это ближе к вечеру тока.

если не получится,то я гляну,крышка в гараже лежит,только это тоже вечерочком...))

BuT9I, спасибо!
я пока остановился на этапе как раз установки ремня и ролика, нужны новые. Колектор поставил, заглушку подлатал. Она с отрезаной частью от трамблера на лезла нифига на место. Верхняя часть в шестеренку упиралась. В итоге я поставил просто кусок трамблера, который выглядит как заглушка, то есть ничего лишнее не торчит.

ну вот и хорошо)))и лишнее в трамблёре крутится ничего не будет)))

народ Появились новые вопросы по установке: куда ставить ДПКВ? В джете он стоял на защите ремня. А здесь ет ничего подобного под него...  Куда ставить?

Тебе нужна деталь 11?

да, она по ходу! ее нет у меня.

Abra,подскажи а датчик коленвала ставится внизу слева на блоке??у меня имеется этот кронштейн номер 11,но не обращал внимания где он прикручивается))

Там штатные отверстия с резьбой на блоке имеются. Причем есть на всех блоках, неважно от литража.

да я уж понял. Да вот крепежа у меня нет нифига. Надо брать где-то.

Крепеж в смысле кронштейн? Можно заказать б\у, на сайте есть разборщики у них спроси или через экзист но у них сроки большие.

естественно б/у. Еще надо патрубки охлаждения все на радиатор для второго перехода и им на помпу. Раньше колхозные стояли, сейчас их уже не внедрить. мотрон колхоза не терпит)

народ. на форсах моих номер 560 последние три цифры. С какого они мотора?

Забей номер в экзист, и все найдется.

номер не переписал вель. только последние цифры запомнил.

блин,форсы только отнёс в гараж)))если не горит посмотрю на своих номер.что ж ты так далеко живёшь то,мне вручили с мотроном и много патрубков системы охлаждения,только они мне не подойдут,так бы отдал))

млин... ну чтож, ничего не поделаешь. буду брать у кого-нибудь с форума. мне бы сейчас кто-нибудь хоть крепление импульсного датчика дал, чтоб завезти машину-то... а то что толку, все равно будет стоять машина в ожидании чуда без него.

сегодня кидал проводку. народ, кто скажет, как должны идти провода на форунки? Если идти по жгуту от мозгов, то сналаса по панели между солоном и капотом, у ГТЦ загибаются вниз и потом под коллектором на форсы? верно? или как-то по-другому?я протянул так. Но провода с натяжкой напяливаются.
Народ. Скажите, мотрон критичен к тому, правильно ли я фишки на форсы одену, или он одновременно во все плюет?

крепление датчика новое стоит 200 с чем-то рублей всего, дольше искать б\у будешь чем заказать

если мотрон 1.3. то критично не перепутать первые первые три форсы с форсами 4,5,6.

мотрон насколько я знаю по три форсы плюет одновременно. но у меня реально непонятно как их правильно соединять. Там форсы что вести на первые три, что на последние три в принципе одинаково. поэтому вот и спрашиваю.

так на мотроне стоит планшетка с разъёмами и провода с неё идут вниз промеж впускным коллектором,а там в разъём и дальше в проводку,у меня так))вот посмотрел номерки форсунок-0 280 150 716 эти точно от М20В20

провода я значит точно правильно кинул. А вот с форсами пока вопрос остается открытым.
Народ 560 номер форс, с какого мотра? можа из-за того, что они не родные машина жрала дуром?