Тема: Собираю мотроник

то есть провода просто на хомут напялить, я так понял?

народ. Еще вот вопрос есть, но уже по самому мотору: вспомнил, что у меня машина дергалась при оборотах где-то 1000, притом достаточно хорошо. Если ниже - то нормально, выше тож хорошо. слышал, что голова это признаки мертвой головы. Если я надумаю лезть ее смотреть - чего ждать? знаю, что клапана придется менять с направляющими. Или это больше похоже на трещины?

то есть провода просто на хомут напялить, я так понял?

Там клемма с круглой дыркой. Надевается на шпильку под гайку держащую диагностический разъём.

может, конечно, я что-то просмотрел. Но у меня на коллектор ничего не крепится по-моему там. Лишнего ничего не осталось. Только один колхозный красный проводок, который идет с проводки к релюхам.

Странно...

а на самих реле обрываов не видно,на первую помоему идёт красный проводок,и перемычка красная на нём же

а на самих реле обрываов не видно,на первую помоему идёт красный проводок,и перемычка красная на нём же

я особо не разглядывал, но вроде бы подозрений на первый взгляд не было.

Странно...

я посмотрю наличине свободных клемм там. Но по-моему их реально нет.
BuT9I, ты чего-нибудь крепил к впускному коллектору на шпильки?

только планку в которую вкручивается разъём с планочки форсунок и всё

только планку в которую вкручивается разъём с планочки форсунок и всё

конечно, я ничего толком не понял). То есть у тебя нет клеммы, про которую говорил Витя?

Могу только предположить что на М1.3 где-то в другом месте клеммы. Но масса полюбому должна быть в моторной косе, и кстати масса из блока предов тоже через неё идёт.

массу я нашел. она выходит сразу из общей косы рядом с проводкой на мозги.
В джете да, она крепилась к коллектору впускному.

Могу только предположить что на М1.3 где-то в другом месте клеммы. Но масса полюбому должна быть в моторной косе, и кстати масса из блока предов тоже через неё идёт.

Вооот,она не на впускной колектор крепится,а гдето в раёне аккума.Дима её как раз и искал))Дим,у меня на впускной коллектор не крепится никаких проводков.там только железяка которая держит круглый разъём,с которого идёт провод на форсунки и датчики ОЖ и всё.

В джете да, она крепилась к коллектору впускному.

х.з., у меня мот 1.0.

1. пробный запуск оказался неудачным. Не подается бенз. Подозрения все падают на болтающийся красный провод, который находится рядом с реле бензонасоса.
Вот какая проводка у моих реле. Посмотрите, мож чего-то не хватает?
2. Еще при включении зажигания начинает гудеть реле холостого хода - это нормально?
3. Чем можно почистить загаженные форсы. Прислали мне родные форсунки - они ссут(

клапан ХХ жужжит-это нормально,у себя зажигание врубал тоже испугался,а потом объяснили))в автомагазинах есть жидкость для чистки форсунок помоему.по проводке,чтото инет тупит,фотку никак не загружу.если чё завтра гляну у себя что и как

посмотри. Реально не с проста проводок этот торчит. Вероятно, что где-то обрыв в проводке, вот его и заменили. Завтра расколупаю все - буду прозванивать. Мож что-то и получится сделать.

НАРОД, ВЫЛОЖИТЕ У КОГО ЕСТЬ ФОТКИ РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА!!!

какой химией лучше форсы промывать? кто чем пользовался? Не хочу новые брать, хочу эти оживить!

на счет форс не советовал бы самому мыть! отдай на станцию и не забудь уточнить чем они промывают, а то лучше промывку купить отдельно, мастера подскажут какую (что нибудь из этого http://www.sl33.ru/jidkosti/). мне за 400 ры промыли и очень гут, сам ипался дома на кухне, всех затравил карбклинером ), а толку оказалось мало (ну у меня условий дома конечно нет для подобных манипуляций)...

у меня условия есть. Но, честно говоря больше волнует то, что велика вероятность, что форсы так и будут ссать, то есть промывкой их не спасти.

дим если тебе не сильно горит,я завтра вечерком посмотрю свои реле и провода и скажу куда и что у меня.

ты сфоткай ,я аналогию проведу. Если сам завтра ничего дельного не смогу сделать.

хорошо,сделаю))

нашел обрыв проводки. Этот самый проводок выходит с красного провода центрального разъема. И в изоленте замотан родной проводок, который, видимо где-то оборвался. Вопрос: куда он идет и что на него подается?

Почистил форсунки. Теперь брызгают некоторые просто прекрасно, некоторые с просматривающимися несколькими струйками. Не ссыт ни одна. Ставить в принципе можно.

вот фото, вроде ближайший провод к нам на центральном разъеме, не сфоткал, за целый день забыл откуда точно идет(

Дим вот мои фото,сегодня сделал как и обещал.посмотри может поймёшь чё куда.

реле бензонасоса здесь какое? которое по центру или слева? провод у меня с того, что по центру оборван.
а перемычки на левом нет. Буду разбираться завтра.
Кстати, BuT9I, ты свою завел?

реле бензанасоса я хрен его знает где))я знаю где оно на джетроне но не сдесь))неее,там до этого не дошло ещё,только в субботу заказал гофру,пару трубочек,маслосъёмные колпачки и все фильтра,надеюсь к этим выходным это всё прибудет и буду тыркать))и меня зовут Витёк,чё ты мой ник постоянно переписуешь,неудобно ведь))