Тема: История жизни! Прошу вашей помощи!!! Фото выложил

легко сказать НАЙДИ!!! Я живу там, куда никто ен поедет, а рядом никого нет. Выходят соседи, смеются и только... Я первый год тут живу, так что не так всё просто, как хотелось бы... Есть некоторые знакомые, кто шарит в машинах в общем, но на просьбу приехать в Энгельс, даже за $ отказываются все!!!

дак тут есть люди с энгельса. клубные помогут я уверен) и никого знать не надо )) написал сконтачился , порадовался.

ещё попробуй поставив трамблёр выкручивать поочереди свечи, и прислонять их нижним концом (там где искра проскакивает) к двигателю (прямо в любое место, главное чтоб масса была). таким образом проверяешь каждую свечу и ВВ провода на исправность (должна проскакивать искра, увидишь). естественно трамблёр должен при этом быть в двигле и провод с него идти на проверяемую свечу. Если свечи работают, бенз поступает, стартёр крутит, то хоть как то на это она реагировать должна... иначе это мистика)

да у него гена не крутится скорее всего , либо вообще умер либо ремень не натянут банально , либо хз. если лампа аккума горит , то не хорошо . на нем работает значит , а значит в итоге может не хватать для зажигания свечи , но она и не заводилась бы тогда вообще ) и крутило бы еле-еле.

найди ты кулибина какого нибудь в городе по этим движкам ))) мы так уже тут все вместе мозги над проблемами всегда ломаем )

да там вроде и мозги ломать нечем) система с таким карбюратором проще некуда, и самому разобраться не должно составить труда... главное не паниковать)))

я бы после такого дня просто отдыхал и ничего не вкуривал в техническом плане.  ибо нах. пивка бы выпил холодненького , пепси , чипсов , девушку бы полюбил с часик , итд итп , баня , сауна , релакс короче любой. нехрена так много напрягаться , сгореть можно )) или лопнуть )

да у него гена не крутится скорее всего , либо вообще умер либо ремень не натянут банально , либо хз. если лампа аккума горит , то не хорошо . на нем работает значит , а значит в итоге может не хватать для зажигания свечи , но она и не заводилась бы тогда вообще ) и крутило бы еле-еле.

кстати по поводу генератора. проверить исправность генератора совсем просто... нужен только тестер (мультиметр), причём самого дешового за 200р достаточно, если у неоматвеича нет, то советую купить. при наличии тестера, проверяешь напряжение на аккуме до заводки авто и после (когда двиг работает и гена крутится). напряжение с генератора должно быть больше, вроде обычно вольт 13-14

вольт 14 ) а до заводки на клеммах аккума 12. а если зарядки нет то дать газу больше 3500 оборотов. должна пойти. или не пойти.

я бы после такого дня просто отдыхал и ничего не вкуривал в техническом плане.  ибо нах. пивка бы выпил холодненького , пепси , чипсов , девушку бы полюбил с часик , итд итп , баня , сауна , релакс короче любой. нехрена так много напрягаться , сгореть можно )) или лопнуть )

вот с этим точно глупо спорить))) разве что пиво я не понимаю, после такого дня лучше других приколюх)))

я вот пиво не любитель пить , но иногда так бывает вот ударит в голову - хочется пива, холодного , хорошего , и так приятно его пить , а бывает вообще бяка бякой хотя пиво одно и то же .

трамблёр настраивать легко... на шкиве, который на колене, и с которго ремень на генератор идёт, есть метка что то типо ОТ написано. дак вот эта метка должна быть напротив соответствующей метки на двигле (такой штырёк торчит, перепутать трудно), дак вот, когда выставишь так двигатель, первый поршень будет находиться в верхней мёртвой точке.

Это, я так понял, там, где ремень на вентилятор идёт? Ну там ремень идет на вентилятор, на что-то, похожее на небольшой вентилятор с множеством зубьев кривых и на что-то круглое... В этих местах искать? Я ЧАЙНИК

В общем поставил всё как надо. На шкиве штырёк к штырьку на двигле. Трамблёр на 1 цилиндр. провода к свечам по часовой стрелке 1342, как наипсано было на двигле... Прозвонил катушку, прозвонил блок зажигания. Всё норм. А искры НЕТ! (Ну или я её не вижу возможно). Хотя я так думаю, что увидеть её не сложно. Стартер крутит, а итог - НОЛЬ... Что ещё смотреть? Или цепляться за кого-то и на СТО?

Я не умею расслабляться, пока не готово ничего... Надо дело закончить, а потом можно и в баньку с женой))))

НИЗКОВОЛЬТНЫЕ провода в зажигании...может с комутатора фишка плохо контачит....пошевели проводку...и ещё проверь  идёт ли с катушки искра..центральный провод с трамблёра достань...можешь в него свечу воткнуть и прислонить к массе и покрутить стартер..

НИЗКОВОЛЬТНЫЕ провода в зажигании...может с комутатора фишка плохо контачит....пошевели проводку...и ещё проверь  идёт ли с катушки искра..центральный провод с трамблёра достань...можешь в него свечу воткнуть и прислонить к массе и покрутить стартер..

Нет искры! но катушка звонится норм...

Всем огромное спасибо за отзывчивость и терпеливость меня-ЧАЙНИКА!!! Договорился с её бывшим, прицеплюсь к соседу, дотащим к нему и пусть делает... Он сказал, что всё сделает и инж поставит... А там уже сам буду дорабатывать... Проводка и тд... Вот теперь можно и выдохнуть на время)))))

генератор то не проверял? может реально не хватает напряжения чтоб искра пробивалась?

Думаю если сьарьером крутит с ключа, искра быть должна полюбому) давай права получай и полный фотосет нам о проделанной работе)

генератор то не проверял? может реально не хватает напряжения чтоб искра пробивалась?

Стартёр жрёт больше киловатта. Если он крутится, то на искру уж точно должно хватать! Машина должна запускатся с аккумулятора даже с нерабочим генератором.
Единственное что масса на гене должна быть хорошей.

что-то мне жестко не везет. Права тоже откладываются. В МРЭО смена власти.

ниче, все получится, ты товарищ упорный такчто не переживай, все будет

норм!!!! букварь это книга по машине,тебе нужно её раза 3и прочитать,картинки поразглядывать какследует.

http://bmw-autocats.ru/  вот те сайт по запчастям(по крайней мере артикулы всегда узнаешь) 

если машинка на долго задержится у тебя то ИМХО разбери её до болта и собери обратно по книгам,а всё что не понравится по ходу разборки-сборки меняй нафиг не задумываясь

и читай-читай-читай мануал (тут на сайте он есть) е 30 очень хорошие машины но требуют к себе внимания...

https://www.e30club.ru/index.php?id=4   а вот те мануал.   и удачи в этом нелёгком деле!!!!!

Ну в общем я снова тут. Ждал у моря погоды. Хозяин бывший в пятницу говорил "Да, я приеду" и все выходные не дозвониться(((. Придется самому всё делать... Что может быть, если всё по книжке прозвонил и всё норм, а искры нет... Куда смотреть ещё?

Смотри проводку зажигания. И уж крайняк это есть ли масса на двигателе... хотя на бред похоже, знаю

мог коммутатор подохнуть, у меня было такое. сдох просто так без предупреждения и все, поменял, завелась с пол тычка

Смотри проводку зажигания. И уж крайняк это есть ли масса на двигателе... хотя на бред похоже, знаю

проверь минуса на двиг которые идут!!! или попробуй запустить напрямую (без замка зажигания) +1000