Тема: Давайте поговорим про гонки(кольцо, спринты, и тп)!

Кто не находит никак в толк не возьму? Кому надо тот найдет)))

Присматриваю колодочки для кольца!
Есть у нас тут EBC колодки продаже!
Ездил кто на них? Зелёные, Красные, жёлтые?
Ещё думал над Ферродо 2500 Но ценник у них мягко говоря не очень!

ездил у знакомого на 30ке со стоковыми тормозами  покругу были феродо 2500 был удевлен наскоко хорошо отормаживала машина даже с перегретыми тормозами с250км,ч ну  всеровно с брембо несровнить )))

настойчиво рекомендую феродо

Кстати о колодках!
Купил я себе всё таки красные ЕБС, ну и протестил их в Ахвенисто!
Хорошо себя показали, эффективность не падает, даже не смотря на стоковую жижу и стоковые шланги!
Эффективность стоковых же колодок падала со временем и становилось гораздо труднее рассчитывать место торможения.
EBC red staff стоит брать, посмотрим на сколько их хватит!

Подумываю о полу каркасе болтовом!
Что скажите? Машина пока используется иногда и по выходным/вечерам по этому полноценный каркас городить не хочу, а вот за передними сиденьями сделать бы полу каркас, было бы в тему! + к безопасности опять же!
ЧТо то типо такого, но без этих горизонтальных перекладин!

лишний вес, если каркас, то полный со всеми опорниками

лишний вес, если каркас, то полный со всеми опорниками

Неужели толку от него не будет при аварии?!

Неужели толку от него не будет при аварии?!

как бы только хуже не было

как бы только хуже не было

Почему должно быть?
Например Порш на кольце видел, совершенно безумный. У него стоял полу каркас болтовой.
Не знаю если бы от них толку не было и не ставил бы не кто!

я тоже ЗА полукаркас.
по мне он должен жесткости тридаточной попе придать, что очень нужно при повышенных нагрузках.
только его надо грамотно в кузов крепить, чтобы он еще и роль распорки играл!

я тоже ЗА полукаркас.
по мне он должен жесткости тридаточной попе придать, что очень нужно при повышенных нагрузках.
только его надо грамотно в кузов крепить, чтобы он еще и роль распорки играл!

Вот и я про что!
Видел интересные варианты полу каркасов на 30-ку! Найду выложу!

Игорь, выложи еще расписание гонок на сезон 2012.

Вдруг кто еще кроме меня созреет

Да видимо не кто не созреет!
Зимой желающих было море, а как ......да в общем вот расписание!

5-6.5.2012 Ahvenisto Bmw club
05.5.2012 Alastaro
17.5.2012 Ahvenisto.
26.5.2012 Artukainen.
9.6.2012 — 10.6.2012 Kemora.
17.6 Ahvenisto BTCF
30.6.2012 Ahvenisto.
07.7 Botniaring BTCF
10.07 Alastaro Bmw club
21.7.2012 — 22.7.2012 Motopark .
28.7 Motopark BTCF
04.8 Kemora Bmw Club
05.8 Ahvenisto BTCF
11.8.2012 — 12.8.2012 Ahvenisto .
01.09.2012 Motopark BMW Club
01.9.2012 Botniaring.
29.9.2012 Ahvenisto.
07.10 Alastaro BTCF

ЗЫ Я кстати вступил ещё в один бмв клуб, чтоб участвовать в их трек днях

ЗЫ Я кстати вступил ещё в один бмв клуб, чтоб участвовать в их трек днях

это который BMW Club в расписании?

это который BMW Club в расписании?

Ага он!
Я собственно хотел попасть 5-6 мая, но блин не попал!

 

Что то типо такого я и хотел изобразить на своей машине!
Спасибо за иллюстрацию!

обдув тормозов? =))
по каркасу хз, мнения разделяются у всех... я бы наврено полный каркас ставил. а у вас не должен быть каркас с амологацией?

Что то типо такого я и хотел изобразить на своей машине!
Спасибо за иллюстрацию!

ну это довольно эффективная вестч тк мне хотелось бы остаться на родной паутинке , только  еще хочу сохранить родной кожух

обдув тормозов? =))
по каркасу хз, мнения разделяются у всех... я бы наврено полный каркас ставил. а у вас не должен быть каркас с амологацией?

До обдув, я как раз для него сделал фигни в бампере!
Обдуву быть!
Каркас не должен быть с омологацией если ты не учавствуешь не в каких гонках, на Тех. Осмотре смотрят что бы он был правильно сделан и регистрируют авто как 2х местное!

ну это довольно эффективная вестч тк мне хотелось бы остаться на родной паутинке , только  еще хочу сохранить родной кожух

Паутинка и кожух для меня уже вторичны, но пока машина для дорог общего пользования кожух должен быть, но думаю тот что ты показал вполне сойдёт за кожух!

Паутинка и кожух для меня уже вторичны, но пока машина для дорог общего пользования кожух должен быть, но думаю тот что ты показал вполне сойдёт за кожух!

не сойдет, это дует в центр на ступицу и диск...

не сойдет, это дует в центр на ступицу и диск...

типа воздух через внутренние отверстия вентилируемого диска?
если так, то очень крутое решение!

типа воздух через внутренние отверстия вентилируемого диска?
если так, то очень крутое решение!

именно так

не сойдет, это дует в центр на ступицу и диск...

Ты не понял видимо!
Эта штука что ты выложил, она сойдёт для местных тех. осмотрщиков за кожух(от камней то он защищает!)

чтобы не снимать ступицу можно сделать так