Тема: [ДНЕПРОПЕТРОВСК] Клубные встречи и локальные вопросы

Да всё просто в установке, единственное что надо так это новые лапы мотора выварить по месту (и кузов чуть подмять что бы мотор ближе к салону продвинуть, и с радиатором определиться) короче ничего сложного! 

Привет всем буду рад знакомству !

(2 + 2 * 2 = 8 или 6 ツ)

Привет , по поводу примера то ответ зависит от того как его написать
(2+2)*2=8
2+2*2=6   как-то так.

Привет всем, есть проблема , плавают обороты на холостом и расход 20-23л. , что может быть?

что за мотор хоть бы сказал....

ПРИВЕТ ДРУЗЯКИ,может поможете,ни у кого с днепра обратного клапана,вакуумного усилителя нет?а то пять вакуумов порвал за два месяца,одуплился,что клапана вообще нет,думаю из за этого.

ПРИВЕТ ДРУЗЯКИ,может поможете,ни у кого с днепра обратного клапана,вакуумного усилителя нет?а то пять вакуумов порвал за два месяца,одуплился,что клапана вообще нет,думаю из за этого.

Привет,тут http://www.bmwclub.ua/forum.php все есть

Привет всем, есть проблема , плавают обороты на холостом и расход 20-23л. , что может быть?

Привет,та же проблема,едет хорошо,м20.
еще не разбирался..отпиши по результату

yellow_car  -   на моем м20 та же х-ня )))
только холостой в полном поряде, и ни одний ошибки (у меня мотрон).
уже месяц выношу мозг с настройками расходормера!
сейчас расход порядка 13-15 в ущерб динамике.
глянь на своем расходомере номер (заканчивается на 082 или 083)

yellow_car  -   на моем м20 та же х-ня )))
только холостой в полном поряде, и ни одний ошибки (у меня мотрон).
уже месяц выношу мозг с настройками расходормера!
сейчас расход порядка 13-15 в ущерб динамике.
глянь на своем расходомере номер (заканчивается на 082 или 083)

у меня хх плавает не сильно,в пределах 100 об,период одинаков,была минутка-подтянул пружину в расходомере,он был целка,динамика улучшилась,хотя и так не жаловался,хорошо едет,только расход нереальный,смотрел утечки,он как вытекает мля.Нужно шдк вкрутить сразу все ясно станет,но похоже быстрее прикручу м60,расходомер гляну в вс.

что за мотор хоть бы сказал....

m10b18  инжектор

У меня проблемы начались с наступлением холодов,после того как я поменял термостат (летом стоял сквозной),машина начала выгреваться но увеличился расход и начали плавать обороты примерно 300-400об/мин,думал форсунки засрало , почистел ничего не дало , осталось проверить лямду,датчик х.х. ,и расходомер.Если не поможет тогда выкину инж. и поставлю карб.но не хотелось бы, так-что может кто подскажет что делать   

меня имел датчик температуры,проверь

меня имел датчик температуры,проверь

на мотроне диагностируется неисправность датчика температуры?
в моем случае лаунч ничего не сказал...

Сань, лямбда АЕМ нам не влазит, сам хотел вкрутить, по резьбе подходит, но в глубине трубы носик не влазит)))))

диагностика не показала

спасибо! попробую поменять.

ПАРНИ ! ! ! С ПРАЗДНИКОМ ! ! !

Спасибо всех тоже с Праздником!!!

Был недавно в командировке у вас в Днепре, там под БЦ "Босфор" (с ул. Шевченко) стоит постоянно белая Е30 с интересными номерами какими-то))

всех с праздником(даже тех кто откосил)!

Всех с праздником

kulibin777a спасибо за совет по поводу датчика температуры! ! !
после замены его новым, мотор стал работать иначе, как то более плавно, мягко.
расход не замерял пока, но результатом доволен! ! !
Еще раз СПАСИБО!

Парни!
Давайте оживлять тему.
Есть кто то на драйве2 ?
http://www.drive2.ru/users/glebshvedun/ - это я.

http://www.drive2.ru/users/bertone/blog/ я на драйве
http://speedgarage.com.ua/ это мой сайт

В ближайшее время у нас в поселке появиться две Е30 V8! ! !
Круто!

А остальные чего молчат?

Кстати чей темно-синий венчик, мы по пр. Кирова утром часто ездим.

друзяки седня увидел,что отрезан шланг от авкума распредилителя,подскажите зачем он вобще нужен и какие могут быть последствия+ко всему начал плавать холостой ход.при резком газе тупит,если медленно то ниче.HELP PLEASE

Это вакуумное опережение зажигания от разрежения во впускном коллекторе, при открытии дросселя посредством него угол опережения зажигания увеличивается.
Если он порван то имеет место подсос воздуха во впускной коллектор и как следствие нестабильная работа.
Шланг заменить!
(и лучше указывать что за мотор на машине и какая система питания)