Тема: vovanq e30, Never ending story!!! Дрифткар Продаётся!!! (11стр)

Классно, прям уехать в заграницу хочется

Вобщем с выворотом а заодно и переходом на 5х120 у меня получилось так:

для начала сток рычаг- ступица- колесо



далее ставлю е36 ступицу с амортом
всё стандартно колесо ушло к порогу


выворот ограничен лонжероном


далее пилю рычаг и на глазок прикидываю каким мне его хотелось бы видеть


остановилсяя на таком варианте


и его последствия






после того как я вынес всем мозг своим образцом не его всёже выпилили  привык народ понимаеш ли по чертежам работать.


выточили отверстия под шары + сам уже вварил втулку сайлента


и конечно классический белый


потом попросил токаря наточить втулочек и проставки под ступицы



а теперь интересное.... рулевую тягу удлинил тягой от е34 резьба такая же а с другой стороны где обратная вкрутил ШС правда не нашол с именно таким шагом но это без проблем переделали.


результат





и скидал в кучу заднюю подвеску

Кайфово! Чистая работа

 

Жаль рычаги не люминий)

Жаль рычаги не люминий)

Даже и незнаю, ладно цельно отлитые заводские по типу е46, но если самому вырезать из люмяхи хз, мне всё страшно что эти погнутся могут )) да и с запресовкой шаровых проблем как бы нету.

да и с запресовкой шаровых проблем как бы нету.

Мож не в тему, но тут недавно в шоке был. В ниссан альмеру 2002 года шаровую менять хотел. В итоге оказалось, что !оригинальные! рычаги живут 2, максимум 3 замены шаровых. Она держится буквально в полоске стали. А потом шаровая там болтается как карандаш в стакане. Со слезой вспомнил бмв.

Мож не в тему, но тут недавно в шоке был. В ниссан альмеру 2002 года шаровую менять хотел. В итоге оказалось, что !оригинальные! рычаги живут 2, максимум 3 замены шаровых. Она держится буквально в полоске стали. А потом шаровая там болтается как карандаш в стакане. Со слезой вспомнил бмв.

бывает шаровые сделаны немного тоньше чем до этого стояли

бывает шаровые сделаны немного тоньше чем до этого стояли

Бывает. Но обычно дешевый неоригинал. А там и рычаг ориг и шаровая. И сервисмены так сказали. =(
Если б при вложении в БМВ можно было-бы отбить поптом хотя бы эти вложения. Я б оставил.

Мож не в тему, но тут недавно в шоке был. В ниссан альмеру 2002 года шаровую менять хотел. В итоге оказалось, что !оригинальные! рычаги живут 2, максимум 3 замены шаровых. Она держится буквально в полоске стали. А потом шаровая там болтается как карандаш в стакане. Со слезой вспомнил бмв.

На япах на всех так
у нас когда проходиш техосмотр есть такой пункт что нельзя варить рычаги и прочие детали подвески, так вот когда на япе говорят что нужно менять шаровую сразу добавляют что желательно её прихватить сварочкой
И в сервисе всегда так делали, старую иногда выбивали- выпресовывали, а новую просто вставляеш руками и думаеш как же она там вообще держится 

На япах на всех так
у нас когда проходиш техосмотр есть такой пункт что нельзя варить рычаги и прочие детали подвески, так вот когда на япе говорят что нужно менять шаровую сразу добавляют что желательно её прихватить сварочкой
И в сервисе всегда так делали, старую иногда выбивали- выпресовывали, а новую просто вставляеш руками и думаеш как же она там вообще держится 

Ага, вот и уменя она сваркой была прихвачена. Пришлось рычаг в сборе менять.

Ппц тема вниз укатилась 
чото забегался- замотался лениво вести бортовики и фоткать 


короче пока как- то так 



были и приколы, снял шланги подачи топлива, потом начал варить тунель, в итоге был минипожар 



опять подсобрал всё.....



приготовил резину на дисках для тренировки



и опять содрал крылья освежить краску 

Ну и конечно самое сочное.... это звук   

e30 v8 m60b40 test

ЗЫ, если что время от времени кидаю какие фотки на свою страничку в ФБ кому интересно присоединяйтесь 
https://www.facebook.com/vladimir.vasiljev.98

короче как- то так   





e30 v8 4.0 drift

smok team

 
fail

и короткое интервью о происходящем 
e30 m60b40, заглохли..

Донт дринк энд драйв   

Валит супер! Почувствовать бы эту бешенную мощь.....     

афтар маладец

Слушай,а ты Кен Блок прям   прочитал сначала весь твой бортовик,и только щяс понял чего тебе не хватало тебе не хватало V8 в e30!   МОЛОДЕЦ,ВСЁ КРАСИВО ДЕЛАЕШЬ! терпения тебе,денег,и гладкого асфальта те!

Спасиб за пожелания 

По поводу не хватало.... просто там была одна машина тут совершенно другая, я недавно собирал приятелю е30 с м50б25, и она мне очень понравилась  как городское авто в самый раз, 4.0 для города прикольно конечно, но слишком много заплётов к тому же у нас практически нельзя её узаконить. Корч другое дело тут просто обязан быть в8!!!

тут уж базару нет

Такая тема а Я ее не видел! Уважуха тебе:)

 



 

Girl love bmw, e30 v8 vs Santa

ээээээуууу чё издеваешьсячёли хде продолжение самое интересное урезал

а скажи vovanq,без каркаса как себя кузов ведёт,не лопается нигде,и есть ли в планах его установка?

полная видяха вот
https://www.youtube.com/watch?v=CqcToLqe8p0


но эта интересней может пожже всё выложу 
Girl love bmw, e30 v8 vs Ruta

полная видяха вот
[url]https://www.youtube.com/watch?v=CqcToLqe8p0[/url]


но эта интересней может пожже всё выложу 
Girl love bmw, e30 v8 vs Ruta

ипааать она едет
надо брать м60 о_О

пЫсЫ делай какую нибудь распорку,или ставь какрказ
без задних крыльев очень много в жесткости кузова теряешь