Тема: vovanq e30, Never ending story!!! Дрифткар Продаётся!!! (11стр)

Всем привет я вернулся 
я всётаки вернулся

немного потусил на е36 клабе
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=228806

и опять сюда 

С возвращением блудного....)))
Дааа е30 это уже не болезнь- это приговор!)))

поздры))

люк самоделка?

Да какие подробности 
тока взял пока, но первые впечатления ок.
задние тормоза были 0, ну и как подобает гнилые задние тормозные трубки, сначала хотел привести всё в порядок как в стоке, но вкручивая прокачку отломал тормозной цилиндрик  поэтому вчера взялся за снятие задних тормозных трубок, для удобства так же снял бак, что порадовало так это все болты открутились. ни одного залома 




по кузову пару дыр есть но не криминально и не смертельно.





 


wheelie
да, Вебасто.

Набрал на разборе родных трубок со штуцерами.



тройничок


правда после чистки вполне можно использовать


приспособа для вальцовки маст хев


вот результат, и кто нить после этого скажет что новые медные лучше   


и найдены- разобраны задний и передний мосты 
жалко не успел сфоткать гору деталек, но ничего сфоткаю когда прийдут с порошка

Не пишу совсем тут 

Собрал тормоза немного покатался 







обажаю как едет стоковая е30  мчгко тихо комфортно


потом через пару недель забрал ходовую с покраски 
попутно появились койлы ХУЗ от е36 правда закисшие напроч 
пока ещё в раздумьях как буду собирать ходовую






потом в один их дней подвернулась е34 530в8 на мешалке и была куплена на детели, что что но механика такая всегда пригодится 



Затем ТО, один человек оч захотел купить мой движок поэтому пока машина в стоке я поторопился сгонять её на техосмотр что б получить наклейку на год, за зиму переделать машину и следующей весной иметь возможность прокатится на ней по городу официально 

таким я туда поехал


с этим меня там завернули


переведя на русский:

двойки, это то что нужно исправить в течении месяца и приехать на повторную проверку

1. не работает сигнал.
2. не отрегулирована левая фара ближнего
3. не горит левый задний габарит
4. вода в заднем поворотнике
5. повреждён правый пыльник рулевой тяги
6. ржавчина на днище слева
7. ржавчина на днище справа
8. ржавчина сзади
9. нет заднего бампера
10. повышен уровень выхлопа

еденички, просто недочёты которые нужно исправить но с ними дают ТО на год
1. не горит передний габарит
2. небольшие повреждения покрышек
3. небольшая ржавчина по кузову
4. нет крышки под рулём закрывающей проводку.

вечером уже были заварены дырки, а на следующий день сделано всё остальное и через день я получил заветную наклейку

И тут в соседней литве подвернулась е38 740 на механике 



https://www.youtube.com/watch?v=yuX8ZquQBJA

после чего м10 был снят полным комплектом и продан человеку которому так же необходимо было пройти ТО.






без движка морда просто подпрыгнула вверх 



потом выдалось время и был скинут двиг с 740



некрасивый и сопливый но норм работающий и не смотря на газ с компресией 12 во всех горшках


кпп редкая но так как уже есть 3.0 на 5ст то скорее поставлю ту, 6 скорость в дрифте не очень и нужна, 5ст если что дешевле, 3.0 сцепа- маховик намного легче и веселее крутится чем 4.0.



но в последние дни подвернулась ещё одна машинка 
е39 530д, и я уже серьёзно стал задумыватся о Д- повер, но думаю не пойду на это так как дизельный двиг намного капризней и дороже старого доброго м60, но кто знает кто знает 


и буквально вчера приехали седушки с ремнями 





заодно прихватил какой- то шпорт руль, так как переходник стоит денег и отдельно его трудно найти взял за копейки с рулём, осталось найти норм руль с выносом и замшей 

Офигеть)))) зачет. Ждем продолжения

Прикинул в8 подкапот, помещается красиво 
теперь сварить лапы, и самое прикольное колектора 

ЗЫ. когда кинул м60 (без мкпп правда), морда просела меньше чем проседала с родным м10  это тем кто говорит что в8 неуправляемо и тяжело.

Вчера выкинул весь салон (кому то повезёт), сам помню искал чёрные обшивки и целый ковёр.

И прикинул ковшик, облегчение конечно небольшое, так как е30 ништяки особо много и не весят, ковшик 9кг, ну и + к нему крепления- ремни.

Заказал руль, ручник жду пока кетайцы пришлют.

Ну и начался процесс изготовления лап под в8, точнее друг нарезал желзок нужно ставить двиг на место и варить.

Крутая тема. Подпишусь. =)
Автору успеха и $$$ =)

а я тут давно уже, тема и в правду хорошая...

Спасиб, постоянно то одно то другое, машины разбираю, то поездки туда сюда вот и нету времени ковырятся.
Думаю пихну мотр в кузов- сделаю лапы всё пойдёт немного быстрее.

Хотя слишком много всего хочу ))
с одной стороны если пихнуть двиг то можно уже сейчас на нём прохватить, но с другой не хочу выежать на этой ходовой.

В этом баке от карба нет ни обратки ни насоса. поэтому вообще хочу его выкинуть и поставить спорт.

Ну и толку выежать сейчас на самом деле мало, можно спокойно растянуть удовольствие на зиму.

  кетайцы удивили. ручник пришёл меньше чем через неделю

кетайцы удивили. ручник пришёл меньше чем через неделю

где заказывал?

ебай ессесно, просто искал что б понравился и стоил недорого.

вышло с доставкой 80+$ где- то.

кетайцы удивили. ручник пришёл меньше чем через неделю

Прикольный ништяк! Гидравлический что ли?

прощения за флуд, но мне всегда было интересно чем зарабатывают копеечку люди которые строят такие проекты? ведь это всё требует огромного бабла. То что разбором занимаешься это понятно, но неужели разбор столько денег приносит?

прощения за флуд, но мне всегда было интересно чем зарабатывают копеечку люди которые строят такие проекты? ведь это всё требует огромного бабла. То что разбором занимаешься это понятно, но неужели разбор столько денег приносит?

хорошо рисуют

 

да ладно вам ))

понимаю корчевал бы по дорогому какую нить новую тачку.

А тут... хз.
Ну вложения да есть, но по мне так всё делается весьма и весьма бюджетно.
Если почитать все темы в этом разделе то многие вкладывают куда большие средства, и очень часто непонятно во что.

прощения за флуд, но мне всегда было интересно чем зарабатывают копеечку люди которые строят такие проекты? ведь это всё требует огромного бабла. То что разбором занимаешься это понятно, но неужели разбор столько денег приносит?

Ты посмотри цены на машины в латвии и тебе многое прояснится)))))
+ человек подходит с умом к процессу. И покупая машину на разбор, он еще и в плюс уйти может. Как минимум дешевле получается, чем покупать сам двиг.
И, конечно, руки растут из правильного места)))

Да, цены уних там сладкие.

Давненько не обновлялся 

Вместе с ручником был заказан руль но шёл раза в 3 дольше.


прикинул движок в кузов и сварил лапы


они же спустя месяц 


немного поискал компактовские ступицы но всё безуспешно пришлось купить весь кампакт немного битый


так же ленива было собирать панельку тупо заказал, собирать получилось бы не намного дешевле + не так эстетично
 

Дальше шла борьба за выворот, потом будет отдельный пост на эту тему 

Недавно подвернулись М3 стайл крылья из волокна, расширению быть 




очередной пакетик стронгфлекса  (балочные что- то быстро разбирают вот жду не дождусь 


ранее покрашеные рычаги решил не трогать (на компакте был меньший подшипник), отдал на покраску комповские рычаги.
и подсобрал заднюю подвеску.

ООО ждём отчета о вывороте

зачет черт подери)