Тема: vovanq e30, Never ending story!!! Дрифткар Продаётся!!! (11стр)

почему-то именно твои фотки у меня прогружаются тока на треть:(
может есть линк на альбом, глянуть

Клик суда
ЗЫ у меня тож не некоторых форумах такое бывало 

Во назрел вопрос.

Так как всю шумку с моторной перегородки я ободрал, теперь думаю чем таким проклеить что б не загорелось 
Видел как- то на фотках есть типа фольга с одной стороны, шумка с другой, но у всего что мне предлогали огнеупорность около 100гр, а этого вроде мало 
Хотя почитал 
Изотон ЛМ
Рекомендуемые зоны обработки: крышка капота и багажника, перегородка моторного отсека

а я наоборот ободрал всю шумку со стороны моторного .. там за коробкой предохпанителей .. и аккум где в шумке влага скапливается и портит кузов ;DD ... просто со стороны салона поклеить надо и все

А со стороны движка ничего?, я тоже ободрал, но хочится чего наклеить 

Сегодня переобул задние вместо 225/55, одел 225/50 визуально намного лучше, но не то что надо 
Но пока сойдёт для того что б покатать машину туда- сюда 

Немного пофотал машинку 
Что- то она за высокая, ну ладно морда опустится, но опустится ли заметно зад  после установки движка?

Ради интереса ещё и порог приложил, ну и для полноты картины дырявое крыло 





Пока возился под капотом заметил какую- то хрень под резинкой лобовухи ну не долго думая решил снять стекло  вроде получилось, и убрал дырку нахрен 







Вырезаные дырки 

Закалхозил сайленты 
Вобчем всё просто, сайленты от Авди ц4, рассверливаем с 14 до 20, и обтачиваем до 60.3, я попросил что б обточили на пару мм шире чем обойма, что б сайлент просто упёрся.

вод какой он


один рассверлен, отверстие на 20мм вручную рассверлить довольно трудно  но нашлось подходяще сверло и очень уж хотелось


нууу и после токаря


всё на месте

Вован, зачет! 

попробывал бы от е46 приколхозить там похожие как на ауди, может меньше гемора было б

от 46 стоит 70 евро в сборе с алюминием.

уж больно долго, я свою за 4 месяца сделал, каждый вечер и выходные в гараже и до 2 часов ночи , дольше все кузов варил

malodec zemljak tak derzat.A 4ego prosto ot e30 nepostavil sajlenti.?

Так, сайлентблоки от Ауди поставил, а как насчёт нарушения авторских прав?

Артур этого не переживёт!

Только счас проснулись

я вообще эту идею давно придумал и вообще какие сайленты, у вас что тоже такие стоят 

Что б в пустую не постить вот пара фоток когда выгонял из гаража чтоб с семёры двиг вытянуть.
Колёса жесть  а резину низкопрофильную на 16 хрен достанеш, но думаю пока машина соберётся что нить придумаю
А так пока никаких новостей, зима- дубак  лень капатся.

 
Это называется: НЕХРЕН БЫЛО ДЕЛАТЬ 

а смысл в таких сайлентах они без смещения

Ещё немного помаялся дурью 

Правда тут уже немного с пользой.
Рейка у меня от е36, а у неё крепления тоньше чем у е30 которая стояла, поэтому подложил по 3 толстых шайбы, и почему- то подложил одну сверху и две снизу (наверно хотел что б рейка была выше от земли  ) короче решение неверное, переставил по 3 сверху.

Примерил подушку от м30 е34, но она хоть и больше но не становится нормально.
А так моторчег красивый 

ЗЫ. просидание передка практически одинаковое  что с м70 что с м50, ну хотя м70 по ощущениям всётаки тяжелее немного 

круто!

классно, но от меня ускользает смысл секса с сайлентами.. есть монолитные миле за копейки.

А смысла никакого просто хотелось поколхозить.

Цена авдюшных +- как и у е30- ных, но они даже с виду ощутимо жощще.
Цельные и смещёные раза в 4- 5 дороже и нету в наличии, так чт ов моём случае получилось оооч бюджетно, и в то же время жоще стало, знач тунинг

"Цельные и смещёные раза в 4- 5 дороже и нету в наличии"

МИЛЕ в экзисте 13 долларов за штуку.. номерок потерял правда.

Вот пришлите нам таких а ?? %))) по 13 $ 

эксцентрик от е36 м3.2 миле... ищите комрады.

Резали мне тут одну железяку лазером, а я как раз задумался чего подложить под подушки что б двиг приподнять, снаяала собирался подкладывать шайбы но эт некрасива, поэтому попросил что б вырезали несколько проставоыек по размеру подушки и с дырочкой по центру. Сделали 4х 10мм и 4х 5мм, поставил одно 10мм снизу и одну 10мм сверху вроде как ок, но если что можно ещё без проблем приподнять. 

 

А потома была секаса с вакумником от ве8 
вобщем что б его прикрутить нужен переходничок- проставка, но такой нашёлся (даже 2) от е34, ну прикинул вроде всё становится  осталось только удлиннить шток и порядок.




когда уже шток был сварен и стал примерять, вроде бы всё устроило 
НО 
примерив колектор понял что вакумник стоит прямо напротив дросельной заслонки

Короче вырезал кусок той проставки, помучился что б правильно сложить и сварил обе половинки.
Шток тоже обрезал и опять подогнал.




Теперь вроде всё ок, ну до кучи прикрутил другой ГТЦ, так как в этом резьба под какие- то большие штуцера
ещё нужно замутить какой- то тройничок, у меня абс нету и на передние колёса сразу от гтц отходили 2 трубочки.