Тема: Ремонт и эксплуатация М10 М20, консультации

а что делали до этого с двигателем?

а что делали до этого с двигателем?

в том то и дело что ничего, на сколько я знаю

по M10 есть пара вопросов:
- при плавном разгоне, на средних оборотах дергается (иногда глохнет, или приходится прогазовывать двигатель)
- на старом расходомере (восстановленная дорожка) - едет лучше чем с невскрытым и 100% работающим, но на нем провалов меньше..
- от трамблера идет шланг опережения зажигания, входит в клапан - сам клапан куда подключается? там 2 провода..

Со своим разобрался. Мозги поменял, заработало.

- от трамблера идет шланг опережения зажигания, входит в клапан - сам клапан куда подключается? там 2 провода..

в теории на этот клапан должно браться разряжение между дроссельной заслонкой и расходомером (заслонка закрыта - разряжения нет, заслонка открывается - разряжение появляется)

Парни подскажите срочно!сижу ща в гараже,хотел ставить м20 в машину,начал прикручивать лапу,2 болта свернул нах шлюпки,видимо отверстие забито грязью было,один выкрутил,другой не смог,прям заподлицо обломило,высверливать не получится,у меня метчика нет,а нужно быстрее гараж освобождать!вопрос:можно ли поставить лапу на 3 болта?на сколько это опасно?

Пацаны ну подскажите пожалуйста,срочно нужно мотор поставить,выгоняют с гаража(((

Народ  help my !!!!! Когда завожу машину топливо текет из воздушки, литрами, что это может быть? ремень грм выставлен по меткам, мотор m20b20

Скажите пожалуйста как выстовлять зажигание на M20B20 МОТРОНИК?
в поиске ничего немогу найти,в к ниге только ДЖЕ-ТРОНИК(
помогите пожалуйста

Скажите пожалуйста как выстовлять зажигание на M20B20 МОТРОНИК?

Никак! Оно электронное и не регулируется!

подскажите номер мозгов для м20 мотроник 1.3 а то тут выяснилось у меня стояли от 325 номер щас не скажу, мотор собрали 2.3 нужны мозги 2.0. или есть варианты чтоб машина поехала?

Выручайте. М10 инжектор. Делал ремонт гбц, Головку поставили на место, все собрали выставили по меткам. Запустили машина заработала - решил прибавить холостого хода, немного покрутил болт регулировки и тут машина "сошла с ума"...  Холостой ход стал плавать очень сильно, такое ощущение что кто то сидит в салоне нажимает газ каждые 2 секунды и отпускает... Обороты поднимаются - падают с 700 до 1200. всем заранее спасибо

Вопрос: как сориентировать крышки шатунов относительно шатунов и коренных шеек относительно блока? Меток никаких нет. Старому сборщику я просто не доверяю, мог он их перепутать...  M10b18

не бывает без меток

хорошо. если так, то как она выглядит? там стоят цифры, буквы и какие то непонятные значки, причем все разное. точнее на двух шатунах и двух нижниках одинаковые буквы, а на двух других разные... вот я и парюсь...

имеем m20b20 на джете, в общем пытался с утра завести маслал-маслал не завелась, смотрю под машиной лужа бензина, думал какой либо бензошланг лопнул, искал под капотом - все шланги целы, а бенз хреначит из гофры расходомера, снял расходомер - там все в бензине) что капать? какие есть варианты? сам грешу на пусковую форсунку, то что она залипла в отрытом положении

отключи её))

господа, что происходит при адаптации мотроника после сброса питания с него?

какие параметры он подстраивает?

отключи её))

без неё разве заведёться в минус?

я её однажды отключил и забыл включить..и заводилась..правда у меня м10..

Посмотри не течёт ли бензин из вакуумного шланга регулятора давления. Бывает регулятор ломается и льёт бенз через этот шлагн во впуск.

Всем привет!
Подскажите что такое, включаю первую, потом   2-ю и тут машина ждет 1,5 сек провала потом ускоряется - 3-я,4,5 все норм.
М10 инжектор 1,8

не пойму что может греметь, на холостых двигатель работает как дизельный, издается звонкий стук, стоит положить ладонь руки на крышку клапанов, этот звон пропадает, клапана регулировал 0,2мм, на холостых работает ровно, помогите определить неисправность.

не пойму что может греметь, на холостых двигатель работает как дизельный, издается звонкий стук, стоит положить ладонь руки на крышку клапанов, этот звон пропадает, клапана регулировал 0,2мм, на холостых работает ровно, помогите определить неисправность.

Какой мотор. Если м10 карбюратор - то все очень просто. Смотри крепеж корпуса фильтра в передней части мотора, с левой стороны(если правильно помню). Крепеж там фиговенький, и если не уследить ослабший болт быстро разбивает проушину. Выход быстрый - ставить что-то мягкое в распор, на черной это временное решение уже тыщщи 3 стоит. Пока даже не смотрел как делать, не до того.
Если инжектор - х.з. но возложение ладони на крышку клапанов проблему не решит, смотри крепеж крышки... наверное. Может разболталось где, правда тогда подтеки масла должны быть.

Какой мотор. Если м10 карбюратор - то все очень просто. Смотри крепеж корпуса фильтра в передней части мотора, с левой стороны(если правильно помню). Крепеж там фиговенький, и если не уследить ослабший болт быстро разбивает проушину. Выход быстрый - ставить что-то мягкое в распор, на черной это временное решение уже тыщщи 3 стоит. Пока даже не смотрел как делать, не до того.
Если инжектор - х.з. но возложение ладони на крышку клапанов проблему не решит, смотри крепеж крышки... наверное. Может разболталось где, правда тогда подтеки масла должны быть.

Да, M10 карбюратор, вы имеете ввиду корпус масляного фильтра, у меня там стоит жигулевский фильтр