Тема: срезало зубья на ремне

на нижней фотке это целиндр Оо.

получаеца , туда (меж вкладышем и коленом) попал кокой-та инородный предмет ?
 двиг не насиловался , масло своевременно (7-8 т.км) мобил синт.
 

вкладыш намотало,не было давления масла по крайней мере на этой шейке.

обычно срезает шестерня колена , а у тебя воще жесть , её в место груза для  донки .  а вкладыш задрало скорее сразу при  первом  запуске  после переборки , не продули хоршо каналы  ,  или срань при сборке попала , короче косяк моториста . , стенка цилиндра тоже в хлам ,Ю точить однозначно , и не факт что 42 будет в идеале  , так что рассчитывай на ремонт через не определённое  время  , а гарантийный движок стоит денег , и то гарантия это не факт качества который можно списать на не правильное  эксплуатирование , короче 50\50 .

и очень большой износ на шестернях грм.

пападос кароче.

вкладыш намотало,не было давления масла по крайней мере на этой шейке.

если бы давки не было, то вкладыш был бы с синевой отперегрева. это на проворот при запуске больше похоже
с шестерней я что-то не доглядел - она по ходу из пластилина сделана, раз за 20тыс. ее так сточило

если бы давки не было, то вкладыш был бы с синевой отперегрева. это на проворот при запуске больше похоже

согласен

а у тебя вкладыш провернуло ?

если бы давки не было, то вкладыш был бы с синевой отперегрева. это на проворот при запуске больше похоже
с шестерней я что-то не доглядел - она по ходу из пластилина сделана, раз за 20тыс. ее так сточило

нет, тот шкив что с износом( на колене) , он по ходу родной , а вот тот на кот остался кусок ремня , тот с распреда новый (20 т. км.)

а у тебя вкладыш провернуло ?

неа, на месте стоял

нет, тот шкив что с износом( на колене) , он по ходу родной , а вот тот на кот остался кусок ремня , тот с распреда новый (20 т. км.)

так посмотри в нем какая выработка уже от ремня-то? я с такой формой зуба шкивы не встречал.

на первой фоте - новый шкив или и там выроботка есть ?

на второй (с колена) тот родной , его я не менял

на первой фоте - новый шкив или и там выроботка есть ( прсто я её невижу)?

на второй (с колена) тот родной , его я не менял

на первой фоте - новый шкив или и там выроботка есть ?

на второй (с колена) тот родной , его я не менял

вот его тож поменяй. выработка реально большая. вероятность проскока ремня увеличивается

блин ну посля всего вышесказанного , мысль голове звучит всё громче и громче "ставь 42"   , тока где его найти живой , там хоть ремень не рвёт 

ну если собран норм - то не рвет и так

там хоть ремень не рвёт 

Ага, там цепь перескакивает!

это  только у кавырялкиных  кто движки  длает  как умеет 

дабы определить пригодность данного двигателя к дальнейшей эксплуатации , вижу порядок своих действий таким:
 - тащу блок  на замеры (определяю можно ли его точить с последующим впихиванием туда рем. колец)
 - тож самое с коленом
 - рассухариваю клапана и голову тоже на замеры
 - поршня же остаюца прежние, правильно понимаю? (при том , что всё остальное в поряде)

еси чё не правильно - исправте

нет не правильно блок тточить полюбэ сюдя по раковинам на стенке и полршня менять на ремонтные.

бл... , так это мне в 20 тыр и вылъеца , тада и правда пора подумать о другом моторе

бл... , так это мне в 20 тыр и вылъеца , тада и правда пора подумать о другом моторе

ты за сколько же поршня берешь? тебе их полюбому менять.это даже не обсуждается.
я бы советовал оставить этот мотор. Он хоть после переборки новым будет, а другой ты купишь - его еще перебирать.

ты за сколько же поршня берешь? тебе их полюбому менять.это даже не обсуждается.
я бы советовал оставить этот мотор. Он хоть после переборки новым будет, а другой ты купишь - его еще перебирать.

ага  ,  к тому жэ  выводу пришли , сёдня пощитали,  по-моему всё что надо , зафтра закажем и ......
будем ждать - неспеша отмачивать , оттирать , отскребать блок и пр.

а ты чё имеешь ввиду спрашивая про стомость поршней?

просто я когда поршни смотрел на М40 - так за 800р поршень чтоли был - вроде не дорого

да , тож примерно такие нашли(1 тыр) , тока второго ремонта (первого нет ), хотя блок мерили - можно под первый расточит(придёца под второй ) . Просто там в список входит такая вещь как шкив колена (3тыр , буду брать нов, т.к.  думаю износ ремня мог ускорица из-за разного размера зубьев на шкивах колена и  распреда ) , ну и в принципе всё остальное как всегда  : кольца ,вклад., гора прокладкок , клапана + точить, шлифовать = 3,5 - 4 тыр . Хорошо что колено живое - точить не буду.


может кто знает где взять поршня первого ремонта   (мале нашли по 7,5 тыр )

закажи первого ремонта - не может быть, чтоб не было...