Замена вакуумного усилителя тормоза на БМВ Е30

Вернуться

Никаких трудностей эта процедура не вызывает только нужно быть аккуратным и иметь помощника

перед всем этим делом нужно залезть под машину и позырить в каком состоянии штуцера на супортах. они могут прикиснуть и ...

если все нормально, то:

• снимаешь расходомер воздуха
  


• откручиваешь кронштейн бочка с маслом для ГУРа (если есть)
  


• снимаешь бачек с ТЖ с ГТЦ просто отверткой широкой равномерно поддеваешь и он снимется
  


• откручиваешь трубки от ГТЦ и гайки которые его держат.
  


• откручиваешь из салона 4 гайки.
  


• на самом вакуумнике есть воздушная трубка ее тоже аккуратно снимаешь там хомут по-моему тока
  


• вытаскиваешь вакуумник
  


• продуваешь и чистишь ГТЦ можно сразу поменять воздушный фильтр (по желанию)
  


• обязательно меняешь резиновую прокладку между ГТЦ и вакуумником (возможно она будет в комплекте с вакуумником) между вакуумником и кузовом стоит тоже прокладка квадратная если ее нет в комплекте это не страшно можно обойтись и герметиком ну и литр полтора тормозухи
  

собирать в обратной последовательности. не перетягивать гайки!!!

ну а потом прокачка - вот зачем помощник

сначала прокачиваем ГТЦ, а потом супорта задний правый, задний левый, передний правый, передний левый