Новое на сайте
-
BMW E30 318iS
Техническая информация о BMW E30 318iS -
BMW E30 320i седан, туринг, с катализатором 1988-1993
Техническая информация о BMW E30 320i рестайлинг (второй переход), седан, купе, универсал 1988-1993 -
BMW E30 320i седан 1984-1987 дорест (первый переход)
Техническая информация о BMW E30 320i 1984-1987 -
BMW E30 320i седан 1983-1984 дорест (первый переход)
Техническая информация о BMW E30 320i 1983-1984
BMW E30 320i седан 1984-1987 дорест (первый переход)
| Модель двигателя | M20/B20 |
| Объем/число цилиндров | 1990/6 |
| Степень сжатия/компрессия, бар (lbf/in2) | 9.8/10-11 (145-160) |
| Давление масла на холостом ходу [на повышенных оборотах], бар (lbf/in2) | 0.5-2.0 (7-29) |
| Температура масла, °C | - |
| Зазоры во впускных клапанах, мм (in) | 0.30 (0.012) hot |
| Зазоры в выпускных клапанах, мм (in) | 0.30 (0.012) hot |
| Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 |
| Место расположения 1-го цилиндра | Timing belt end |
| Система охлаждения | |
| Температура открывания клапана термостата, °C | 80 |
| Давление срабатывания клапана пробки радиатора, бар (lbf/in2)v1.0±0.1 (14.5±1.4) | |
| Топливная система | |
| Обороты холостого хода - устанавливаемые вручную [авторегулируемые], об/мин | 800±50 |
| Ускоренные обороты холостого хода устанавливаемые вручную [авторегулируемые], об/мин | - |
| Содержание СО в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], % | 1.0±0.5 |
| Содержание СН в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], % | - |
| Содержание СО2 в выхлопных газах - на холостом ходу [при 3000 об/мин], % | - |
| Карбюратор [система впрыска] | -[Bosch] |
| Тип устройства | L-Jetronic |
| Главный жиклер/распылитель | -2.5±0.05 (36.25±0.73) |
| Давление топлива, бар (lbf/in2) | 2.5-3.0 (36-44) |
| Октановое число бензина, RON | 98 [UL Refer to mfr] |
| Система зажигания | |
| Тип | Electronic |
| Катушка | Bosch 0221 122319 |
| Сопротивление первичной обмотки, Ом | 0.82 |
| Добавочное сопротивление, Ом | - |
| Напряжение «контакт 15(+) - земля» | 10.8 min. |
| Распределитель | Bosch |
| Зазор между контактами [воздушный зазор], мм (in) | - |
| Угол замыкания контактов прерывателя, ° (%) | - |
| Емкость конденсатора, мкФ | - |
| Направление вращения бегунка | - |
| Момент зажигания - начальный [стационарный], (° до ВМТ - об/мин) | 23 BTDC @ 5000±50 |
| Наличие вакуумного регулятора | V |
| Общее опережение зажигания, (° до ВМТ - об/мин) | - |
| Данные для проверки центробежного регулятора, (° до ВМТ - об/мин) | 6-13 @ 1000 20-27 @ 2000 21-29 @ 2500 |
| Данные для проверки вакуумного регулятора, мБар (in Hg) | 30-460 (0.9-13.6) |
| Максимальное опережение зажигания, ° | 12…17 |
| Марка свечей зажигания | Bosch/Champion |
| Тип | W8DC/N9YCX |
| Зазор между электродами, мм (in) | 0.70+0.10 (0.028+0.004) |
| Электрическая система | |
| Батарея (напряжение/ток отдачи/емкость) | 12/-/50Ah |
| Напряжение генератора при полной нагрузке/обороты | 13.5-14.6 @ 1500 |
| Стартер. Ток при максимальном крутящем моменте/падение напряжения | 170/9.0 |
| Нагрузочный тест | - |
| Тормозная система | |
| Минимальная толщина передних накладок, мм (in) | 2.0 (0.08) |
| Минимальная толщина задних накладок, мм (in) | 1.5 (0.06) |
| Шины | |
| Размер покрышек для модели с кузовом седан | 195/65x14 |
| Для моделей с кузовами: универсал/фургон | - |
| Давление в передних/задних, седан, бар (lbf/in2) | 1.9/2.0 (28/29) |
| Для моделей с кузовами: универсал/фургон, бар (lbf/in2) | - |
| Передняя подвеска/углы установки колес | |
| Развал (-) / Схождение (+), мм (in) [°] | +2.0±0.6 [+0.08±0.024] |
| Угол продольного наклона оси поворота | -40±30 |
| Угол поперечного наклона оси поворота | +8°30±30 [10° lock) |
| Поперечный наклон оси поворота колеса | +13°52±30 (10°lock) |
| Задняя подвеска/углы установки колес | |
| Развал (-) / Схождение (+), мм (in) [°] | +2.0±0.8 (+0.08±0.032) |
| Угол продольного наклона оси поворота | -1°50±30 |
| Моменты затяжки | |
| Головка цилиндров - первая стадия, Нм (lbf ft) | 40+5 (30+4), wait 15 mins. |
| Головка цилиндров - вторая стадия, Нм (lbf ft) | 60±5 (44+4) |
| Головка цилиндров - третья стадия, Нм (lbf ft) | Warm engine for 25 mins. |
| Головка цилиндров - четвертая стадия, Нм (lbf ft) | + 25±5° |
| Крышки шатунных подшипников, Нм (lbf ft) | 20 (15) + 70° |
| Крышки коренных подшипников, Нм (lbf ft) | 58-63 (43-46) |
| Болты сцепления, Нм (lbf ft) | 22-24 (16-18) 1 |
| Маховик [ведущий диск], Нм (lbf ft) | 105±7 (77±5) locked threads |
| Гайка ступицы переднего колеса, Нм (lbf ft) | RWM |
| Гайка ступицы заднего колеса, Нм (lbf ft) | 195-210 (144-155) |
| Гайки/болты колес, Нм (lbf ft) | 81-90 (60-66) |
| Свечи зажигания, Нм (lbf ft) | 26±2 (19±1.5) |
| Заправочные емкости | |
| Двигатель и фильтр, литр (pints) | 4.3 (7.5) |
| Механическая коробка передач 4-ск. [5-ск.], литр (pints) | 1.0 (1.8) |
| Автоматическая коробка передач, литр (pints) | 2.0 (3.5) [4 speed: 3.0 (5.3)] |
| Редуктор (главная передача), литр (pints) | 0.9 (1.6) |
| Система охлаждения, литр (pints) | 10.5 (18.5) |
| Топливный бак, литр (gallons) | 55 (12.1) [88 MY: 64 (14.1)] |
| 1 Болты 10.9 с 6-гранной головкй затягиваются с моментом: 30-35 (22-26) | |
| 1: обороты холостого хода | |
| 2: СО/качество смеси |