Тема: Отсутствует пятая скорость / замена прокладки ГБЦ m10

я за 400 рублей компрессометр купил и сам померил

Я в выходные в москве буду, Но блин далеко до тебя. Помог бы чем смог

Я в выходные в москве буду, Но блин далеко до тебя. Помог бы чем смог

Я глянул в трех магазинах, самый дешевый 1200 ))))Может мы в разных странах живем )))))

Про колеса ответьте пожалуйста.

Я глянул в трех магазинах, самый дешевый 1200 ))))Может мы в разных странах живем )))))

Про колеса ответьте пожалуйста.

Дану нафих. Я себе купил или 30 ли за 400 рублей. Не помню уже. Скажи, мне самый простой. На девятке мерить, и все.

Дану нафих. Я себе купил или 30 ли за 400 рублей. Не помню уже. Скажи, мне самый простой. На девятке мерить, и все.

Завтра гляну еще тогда....

По-моему, болты от штамповки должны подойти. Выкрути один болт и измерь его длину (без головки и конуса), дальше можно будет сравнить с данными каталога. Впрочем, болты могут быть разные. Я когда-то с новыми дисками купил комплект болтов, они оказались чуть длиннее, от этого у меня было некоторое количество проблем.

Компрессометры в магазине "Русь" от 300 рублей, самый дорогой - 1200р.

Да я бы и М10 купил, только с установкой ценник из 10000 в 20000 превращается, что перекрывает целесообразность ремонта ))))

Да блин, эти моторы своими силами во дворе меняются. Мы вон с Ангелом делали из М40 М42 во дворе.

Да блин потому что не в те сервисы едешь. Если им какой-то лох готов за облить 100к отдать, у тут слов нету. Да и насколько я знаю на Нексиях, Поганах и тому подобных болты откручиваются хуже 25летних БМВ.

Про колеса ответьте пожалуйста.

Болт должен вкручиваться в ступицу минимум на 5 (пять) витков. Если твои болты удовлетворяют этому требованию - пользуйся. Если нет - покупай более длинные. И я тебе даже могу такие продать. (8 штук за 300 рублей).

Болт должен вкручиваться в ступицу минимум на 5 (пять) витков. Если твои болты удовлетворяют этому требованию - пользуйся. Если нет - покупай более длинные. И я тебе даже могу такие продать. (8 штук за 300 рублей).

Ну если починю все-таки мотор, то поеду в гараж менять колодки и заодно колеса примерю. Болтов нужно 16

Купил компрессометр за 500р, а как мне померить,ведь нужно на горячем? Мне на двух горшках мотор греть? Нюансы?

Купил компрессометр за 500р, а как мне померить,ведь нужно на горячем? Мне на двух горшках мотор греть? Нюансы?

В твоем случае пофигу как мерить. Вообще мереется на холодную. Так что дерзай

В твоем случае пофигу как мерить. Вообще мереется на холодную. Так что дерзай

Доберусь до машины надеюсь завтра. Короче я тупо выкручиваю все свечи и по одному цилиндру по очереди меряю, так?

Доберусь до машины надеюсь завтра. Короче я тупо выкручиваю все свечи и по одному цилиндру по очереди меряю, так?

Да. Только нужен еще 1 человек, чтоб стартером крутил. Ну и желательно отсоеденить трамблер, чтоб мотор не запускался

Да. Только нужен еще 1 человек, чтоб стартером крутил. Ну и желательно отсоеденить трамблер, чтоб мотор не запускался

А как он запустится если все четыре свечи выкручены? И с человеком как назло проблемы, все по работам торчат ))))

А как он запустится если все четыре свечи выкручены? И с человеком как назло проблемы, все по работам торчат ))))

Если все 4 выкручены, другой разговор. Да и еще. Желательно чтоб газ нажат был при замере

Если все 4 выкручены, другой разговор. Да и еще. Желательно чтоб газ нажат был при замере

Ну это я вроде как понял. Посмотрим что завтра из всего этого получится....

Ну это я вроде как понял. Посмотрим что завтра из всего этого получится....

Если что пиши. Может получиться в субботу пересечься. Поглядел бы.

Запускать двигатель с компрессометром не следует! Я думаю, как минимум умрет компрессометр, как максимум - выстрелит в лобик.

Запускать двигатель с компрессометром не следует! Я думаю, как минимум умрет компрессометр, как максимум - выстрелит в лобик.

А как еще? В инструкции так. Да и компрессометр у меня не как клизьма, а с резьбой (бл*ть, смешно звучит )))) ). В нем на входе клапан с маленьким входом стоит, как дросель наверное работает, так что думаю не страшно, свечи же не вылетают....

абра имел ввиду заводить мотор незя. а на входе, там клапан типа нипель

Замер компрессии производится на горячую. Но если нету возможности можно и на холодную, это даст относительную картину и возможность хоть как-то диагностировать авто.
Мерить так - прогреваем (ну или не прогреваем) двигатель, снимаем все ВВ провода с свечей, выкручиваем одну свечку и вставляем туда компрессометр. Нажимаем педаль газа до упора и крутим стартёр до 3-4х заметных скачков компрессометра. Смотрим и записываем показания, вынимаем компрессометр и нажимаем на клапан что-бы сбросить давление, вкручиваем свечку и выкручиваем следующую повторяя процедуру для следующего цилиндра. Крутить без свечек не советую - компрессометр вылететь может, да и не факт что показания верные будут.

Замер компрессии производится на горячую. Но если нету возможности можно и на холодную, это даст относительную картину и возможность хоть как-то диагностировать авто.
Мерить так - прогреваем (ну или не прогреваем) двигатель, снимаем все ВВ провода с свечей, выкручиваем одну свечку и вставляем туда компрессометр. Нажимаем педаль газа до упора и крутим стартёр до 3-4х заметных скачков компрессометра. Смотрим и записываем показания, вынимаем компрессометр и нажимаем на клапан что-бы сбросить давление, вкручиваем свечку и выкручиваем следующую повторяя процедуру для следующего цилиндра. Крутить без свечек не советую - компрессометр вылететь может, да и не факт что показания верные будут.

Хорошо,буду таким способом,просто в интернете везде,да и на упаковке пишут все свечи выкрутить.Скажите номер реле бензонасоса,а то с телефона не найду,а с компьютера не знаю будет ли возможность зайти.

х.з., если все свечи выкрутить то крутить будет очень быстро... Мне кажется это не очень хорошо.
Какой номер реле? Не понял.

пишут все свечи выкрутить

Это - правильный метод