Тема: Киев. M3 E30 DTM Style & S62 engine.Денис"Liman"Лисиченок

Просто ради интереса, автор какое отношение имеет к этой машине?
Он водитель? Механик? Спонсор?

Пилот Денис Лисиченок и это его автомобиль.Главным механиком был Юра Кулибин(пост выше Вашего)Потом Сережа "Моряк".Спонсоры База Автозвука и Федерал.
Я друг Дениса и его помощник по команде.
Надеюсь ответ Вас удовлетворил

Завтра днем едем забирать машину от пластмасчиков.Так что ждите много новых фото))

Просто ради интереса, автор какое отношение имеет к этой машине?
Он водитель? Механик? Спонсор?

на вопрос какой редуктор получаем ответ самый большой из е30шных, прям самый самый!
видимо автор далек от познаний конструкции е30, и ответов на вопросы мы тут не получим)

на вопрос какой редуктор получаем ответ самый большой из е30шных, прям самый самый!
видимо автор далек от познаний конструкции е30, и ответов на вопросы мы тут не получим)

Редуктор- корпус, задняя крышка Z3M! Блокировка 100%. Пара с Е34  3,45. Полуоси Z3M

на вопрос какой редуктор получаем ответ самый большой из е30шных, прям самый самый!
видимо автор далек от познаний конструкции е30, и ответов на вопросы мы тут не получим)

Где я такое написал?!Ты что читаешь между строк?!Вот мой текст"Балка от Е30,редуктор Е30 с охлаждением 3,43 вроде,с самой жесткой блокировкой которая только есть,привода от Е30 самые толстючие."
Не устраивает что то,никто Вас не держит.Какой ответ дали мне,такой я и написал тут.

Редуктор- корпус, задняя крышка Z3M! Блокировка 100%. Пара с Е34  3,45. Полуоси Z3M

Спасибо за розъяснение.

Всем привет!!Сегодня ездили с Денисом забирать машину с кузовных работ,сделали много фоток,но дабы сохранять интригу,все сразу выкладывать не будем,по не многу,но каждый день)))Вот сегодняшняя порция))
А еще есть видео,но им поделимся к концу недели))Оставайтесь с нами,и мы обязательно будем Вас радовать дорогие читатели))

жестоко выглядит!!! молодцы)

Просто ради интереса, автор какое отношение имеет к этой машине?
Он водитель? Механик? Спонсор?

пресс-центр))

Как и было обещано, каждый день будут новые фото машины))
Получите-распишитесь))

Итак!Не большой опросик от команды CrownMotorsport.
Дорогие читатели есть небольшой нюанс,а если быть точнее,мы не можем определится с цветом дисков на сезон 2013,помогите нам в этом не легком деле,каждый голос будет учтен.Цвет автомобиля традиционно оранжевый)
А так же пишите свое варианты в комментариях))

1.Белый
2.Черный
3.Зеленый
4.Оранжевый
5.Желтый

1!

черный

Может проще опрос создать?! Чем каждый будет писать сообщение.

На сегодня у нас фото самогоного аппарата)))

А не чё что в салоне стоит этот самогонный аппарат?

А не чё что в салоне стоит этот самогонный аппарат?

А где он должен стоять?На крыше что ли?

А где он должен стоять?На крыше что ли?

Ну обычно они в багажнике.
Я просто не знаю, по этому и спросил!

Ну обычно они в багажнике.
Я просто не знаю, по этому и спросил!

Ну кому как удобней))Еще она играет роль компенсации веса пилота с левой стороны)

А не чё что в салоне стоит этот самогонный аппарат?

хохохо,и снова приперся злобный троль!
Вопрос от itet'a очень актуальный,а что у вас топливные дела делают в салоне?
Это очередное серьезное нарушение, регламента fia приложения j ст 253, всеми так любимой!
Топливо через салон может идти только транзитом,не имею разъемов внутри! А топливный бак, должен быть изолирован от кок-пита, противопожарной перегородкой, не проницаемую не для жидкости, не для пламени!

Докопались же.... 
ну, он почти в багажнике  осталось только перегородку поставить на новое место.

Юрий_320   
Cейчас мне объяснят, что это против отливной бачек, от ATL омологированный,и он может быть установлен внутри кок пита!
И я даже не удивлюсь если и он будет сварен, из космической стали )))))))))))
Система сухого картера,как я понимаю на заднем плане? Она тоже омологированная, и она тоже может быть установленна,в кок пите, а фитинги какие нить мега крутые,и тоже омологированны, и тоже могут иметь соеденения внутри кок пита

я в этом вообще ничего не понимаю. Так шутканул. 

хохохо,и снова приперся злобный троль!
Вопрос от itet'a очень актуальный,а что у вас топливные дела делают в салоне?
Это очередное серьезное нарушение, регламента fia приложения j ст 253, всеми так любимой!
Топливо через салон может идти только транзитом,не имею разъемов внутри! А топливный бак, должен быть изолирован от кок-пита, противопожарной перегородкой, не проницаемую не для жидкости, не для пламени!

Тебе никто нечегог обьяснять не будет!Для тебя этот бортовик закрыт!

Докопались же.... 
ну, он почти в багажнике  осталось только перегородку поставить на новое место.

А так всегда,им дома скучно сидеть,насмотрелись картинок и прочей ереси и включают умняк.а ну да почитали приложение еще!