Тема: [Новотроицк] BMW E30 87" COUPE Rebuild M52B28 MT2

Бери от волги ) тебе его точно хватит.И кстати бош лучше не брать его производят где угодно и как угодно, в общем качество не очень.

Бери от волги ) тебе его точно хватит.И кстати бош лучше не брать его производят где угодно и как угодно, в общем качество не очень.

да я его тоже рассматривал как вариант, так как давление и производительность такие же)

+1 к карме

+1, такие темы радуют глаз

+1, такие темы радуют глаз

спасиб

+1 лучше vdo бери вместо боша

+1 лучше vdo бери вместо боша

в каталоге не вижу что то VDO подскажи номер)

в каталоге не вижу что то VDO подскажи номер)

могу только от е46 подсказать, но тебе же нужен подвесной) ищи по другим моделям

могу только от е46 подсказать, но тебе же нужен подвесной) ищи по другим моделям

ну в аналогах е30 насосов подвесных VDO нету)

ну в аналогах е30 насосов подвесных VDO нету)

ну какбы волговский тоже в каталоге бнв отсутствует)) уверен, в мире дофига моделей авто, от которых можно подобрать подвесной vdo а бош уже давно не торт

ну какбы волговский тоже в каталоге бнв отсутствует)) уверен, в мире дофига моделей авто, от которых можно подобрать подвесной vdo а бош уже давно не торт

окей)) спасибо, полазию погляжу

у е46 он же погружной) у меня ПП, мне нужен подвесной

Ааа, прост у меня ВП, сразу не подумал) Ну, как вариант- бак махнуть. Колба для насоса думаю здесь найдется) Или ВДО сней в сборе брать, что, правда, небюджетно..

Ааа, прост у меня ВП, сразу не подумал) Ну, как вариант- бак махнуть. Колба для насоса думаю здесь найдется) Или ВДО сней в сборе брать, что, правда, небюджетно..

все верно, это не бюджетно и бак менять из за насоса нет желания никакого)) насос найти не проблема, просто обратился с таким вопросом что бы послушать кто что ставил под такие моторы) Joker сказал что и родного насоса с М20 2,5 вполне хватит

все верно, это не бюджетно и бак менять из за насоса нет желания никакого)) насос найти не проблема, просто обратился с таким вопросом что бы послушать кто что ставил под такие моторы) Joker сказал что и родного насоса с М20 2,5 вполне хватит

На моторе который собираешься внедрять давление в рампе 3.5, соответственно насос должен быть с учетом этого, если там так, то да. У меня на м40 штатное 3.0, я ставил насос на 3.5 такой был по норм цене, а теперь планирую сменить мотор на 54й где как раз такое рабочее давление, как раз и насос окажется что надо.

На моторе который собираешься внедрять давление в рампе 3.5, соответственно насос должен быть с учетом этого, если там так, то да. У меня на м40 штатное 3.0, я ставил насос на 3.5 такой был по норм цене, а теперь планирую сменить мотор на 54й где как раз такое рабочее давление, как раз и насос окажется что надо.

Насос как бы 6-8 очков качает

Насос как бы 6-8 очков качает

+1. 3.5 это уже после регулятора давления

Кстати ты насос можешь и в бак поставить.

+1. 3.5 это уже после регулятора давления

я и говорил про рабочее давление в рампе

я ставил насос на 3.5

определись уж: насос на 3.5 или регулятор на 3.5

Joker сказал что и родного насоса с М20 2,5 вполне хватит

+1
у кориша ПП с М50В25 - стоковый м20 (подвесной), у Раша на кабре с М50В30 (на сколько помню) тоже был стоковый (погружной), у меня щас тоже стоковый подвесной с М50В32 с эмошными форсами. Точно не могу сказать (двиг пок до конца не отстроен, на стенд не ездил), но вроде его (насоса) хватает... Мне кажется нерациональной тратой денег покупать под твой двиг что-то типа боша044, вальбро255, аэроматива и прочих... Если планируешь в будущем серьёзное увеличение мощности (компрессор, турбо, в8...), то можно взять сразу с запасом и насос побольше ))

+1
у кориша ПП с М50В25 - стоковый м20 (подвесной), у Раша на кабре с М50В30 (на сколько помню) тоже был стоковый (погружной), у меня щас тоже стоковый подвесной с М50В32 с эмошными форсами. Точно не могу сказать (двиг пок до конца не отстроен, на стенд не ездил), но вроде его (насоса) хватает... Мне кажется нерациональной тратой денег покупать под твой двиг что-то типа боша044, вальбро255, аэроматива и прочих... Если планируешь в будущем серьёзное увеличение мощности (компрессор, турбо, в8...), то можно взять сразу с запасом и насос побольше ))

вот и я про тоже) машина будет использоваться повседневно в летнее время и теплые дни весны и осени)) громкий бош 044 я даже не планировал, как и вальбро) участвовать на ней в дрифте или драге тоже не собираюсь... просто нужно что бы была нормальная стабильная работа мотора с топливным насосом которого бы хватало и при спонтанном наборе скорости путем нажатия педали акселератора 

Слушай, а как планируешь с евсом решать вопрос?

я ему дам эмулятор евс

ааа, те на моторе евса щас вообще нет?

ааа, те на моторе евса щас вообще нет?

есть конечно) только продали мне мотор без того самого блока евс, по ошибки отрезали какой то другой блок

Привет друзья, коллеги, товарищи!

Вот и доехали мне диски с далекого города Белгород)) Диски даж лучше чем когда смотрел их на фото при покупке, вообщем доволен При чем и попались за недорого да еще и разноширокие, по каталогу BMW 39-й стиль.

Параметры дисков:
— перед R17 7.5j et41
— зад R17 8.5j et41

Диски ровные, без сварочных работ, без бордюрки даже, но само собой требуют покраски в плане свежести)) не хватает одного колпачка и заменить нужно пару наклеечек ///М)) ну а так все здоровско)))