Тема: [Новотроицк] BMW E30 87" COUPE Rebuild M52B28 MT2

Нужна вот такая заглушка как на фото 1шт  (D=68mm) и четыре наклейки на эти заглушки (D=65mm желательно в черном цвете)... либо сразу четыре заглушки с наклейками в сборе))
И заодно можно было бы пару маленьких наклеек ///М на диски

они новые вменяемо стоят

они новые вменяемо стоят

колпачки новые по 800р за шт... а М наклейки по 250р шт

колпачки новые по 800р за шт... а М наклейки по 250р шт

ну найти за 3 копейки бу в норм состоянии - это нереально.
У всех такие же, как у тебя

ну найти за 3 копейки бу в норм состоянии - это нереально.
У всех такие же, как у тебя

не спорю) знач закажу новые да и пофиг)

есть китайские аналоги наклеек. я сначала стремался их брать. взял оригинал. потом купил еще один комплект дисков и решил попробовать китай. отличий от оригинала не нашел. т.е.вообще не нашел - одинаковые. но лучше конечно брать у проверенных продавцов на форумах, т.к. перебирать всех китайцев на алиэкспрессе/ибее может дороже выйти

есть китайские аналоги наклеек. я сначала стремался их брать. взял оригинал. потом купил еще один комплект дисков и решил попробовать китай. отличий от оригинала не нашел. т.е.вообще не нашел - одинаковые. но лучше конечно брать у проверенных продавцов на форумах, т.к. перебирать всех китайцев на алиэкспрессе/ибее может дороже выйти

а почем китайские наклейки брал?) и где?)

///м тут брал: http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=109309
а центральные хз, ищи)

///м тут брал: http://bmwfanatics.ru/forumvb/viewtopic.php?f=4&t=109309
а центральные хз, ищи)

спасибо) я так понял там 400р за шт?

спасибо) я так понял там 400р за шт?

шутишь? оригинал 250р/шт) это цена за 4 иначе нафиг они нужны за такие мильёны))

шутишь? оригинал 250р/шт) это цена за 4 иначе нафиг они нужны за такие мильёны))

ааа)) ну тогда норма

Поздравляю, классные (красивые) диски. Только сцуки весят по 10кг... Какую резину будешь натягивать?

а я чет думал, что оригинальные диски м3 е36 - ковка(

а я чет думал, что оригинальные диски м3 е36 - ковка(

24 стиль (5тилучевые от той же ///М3) был двух видов - один из них "типа" ковка - легкие. А так, они все ~9-10 кг весят ((

24 стиль (5тилучевые от той же ///М3) был двух видов - один из них "типа" ковка - легкие. А так, они все ~9-10 кг весят ((

может быть "второй тип" это просто реплика?

может быть "второй тип" это просто реплика?

нет. не помню точно, где читал, но писали, что есть с гладкой ступицей, а есть с гравировкой моторспорт. с гравировкой типа облегчённые

кстати да, я и не заметил, что тут нет гравировки моторшпрот

кстати да, я и не заметил, что тут нет гравировки моторшпрот

на 39ом вроде её и не было, только на 22ом и 24ом (если не путаю) 

спасибо) на 39 стиле не было никогда гравировок моторспорт.. вес у них по 9 и 9,5кг, не сказал бы я что они такие тяжелые, к примеру ббс 15е даже тяжелее.. и эти мне показались даже легкими учитывая что они 17".. резину буду ставить 205/45 перед и 215/40 зад

спасибо) на 39 стиле не было никогда гравировок моторспорт.. вес у них по 9 и 9,5кг, не сказал бы я что они такие тяжелые, к примеру ббс 15е даже тяжелее.. и эти мне показались даже легкими учитывая что они 17".. резину буду ставить 205/45 перед и 215/40 зад

9 кг - средний вес литья на 16", так что твои весят действительно немного.

17-я ковка Слик например весит чуть больше 8 кг...

кстати, пятый стиль BBS 15" весит 7 кг.

9 кг - средний вес литья на 16", так что твои весят действительно немного.

17-я ковка Слик например весит чуть больше 8 кг...

кстати, пятый стиль BBS 15" весит 7 кг.

все верно) тот то и оно что мне показались они тяжелее так как они 15е) так что думаю нормальный вес дисков, тем более 39й разноширокий стиль ставился только на E36 М3 3.2 и Z3

Значит полегчали )) Судя по каталогу перед весит 9,94кг, а зад - 10,39кг
ПыСы. К примеру энкей 17ый весит около 6,5кг (правда он уже), но тем не менее. Ну не в этом суть конечно, тачила же строится для города, а не для кольца. Так что тот факт, что они отлично смотрятся, с лихвой компенсирует "жирок" ))))
ПыСыСы. А 215/40 всё в круг не хочешь? В идеале конечно 215\40 - перед и 245/35 зад. Я на 8,5 когда 225/45 натягивал - уже приличный домик был, а тут 215/40... не кажется тебе что как бумага будет?

Значит полегчали )) Судя по каталогу перед весит 9,94кг, а зад - 10,39кг
ПыСы. К примеру энкей 17ый весит около 6,5кг (правда он уже), но тем не менее. Ну не в этом суть конечно, тачила же строится для города, а не для кольца. Так что тот факт, что они отлично смотрятся, с лихвой компенсирует "жирок" ))))
ПыСыСы. А 215/40 всё в круг не хочешь? В идеале конечно 215\40 - перед и 245/35 зад. Я на 8,5 когда 225/45 натягивал - уже приличный домик был, а тут 215/40... не кажется тебе что как бумага будет?

все верно говоришь)) а вот по поводу резины, передок 215/40 на 7,5 будет многовато мне кажется... хз для зада 8,5 будет норма, т.к в нете поглядел различные размеры на 17х дисках с шириной 8,5 и решил что 215/40 будет оптимально, но это пока не утверждено)) плюс к тому же 205/45 перед и 215/40 зад получаются одинаковые по высоте профиля) что зад не отличался по высоте от переда

все верно говоришь)) а вот по поводу резины, передок 215/40 на 7,5 будет многовато мне кажется... хз для зада 8,5 будет норма, т.к в нете поглядел различные размеры на 17х дисках с шириной 8,5 и решил что 215/40 будет оптимально, но это пока не утверждено)) плюс к тому же 205/45 перед и 215/40 зад получаются одинаковые по высоте профиля) что зад не отличался по высоте от переда

215 на перед вообще НЕ многовато, так как с завода на е36 идёт 225/45 (мало того, что резина шире, так ещё и профиль выше). тебе решать конечно, но по мне так прям идеал 215/40 и 245/35 (перед и зад соответственно). Вопрос по заду только (не прийдётся ли арки раскатывать или подрезать - зависит от "игры" с вылетом...)
ПыСы. профиль у 215/40 и 245/35 - одинаковый кстати, в отличие от 205/45 и 215/40. Хоть и разница не большая, но есть   

215 на перед вообще НЕ многовато, так как с завода на е36 идёт 225/45 (мало того, что резина шире, так ещё и профиль выше). тебе решать конечно, но по мне так прям идеал 215/40 и 245/35 (перед и зад соответственно). Вопрос по заду только (не прийдётся ли арки раскатывать или подрезать - зависит от "игры" с вылетом...)
ПыСы. профиль у 215/40 и 245/35 - одинаковый кстати, в отличие от 205/45 и 215/40. Хоть и разница не большая, но есть   

это понятно) но, мне нужно что бы зад не цеплял, тем самым профиль нужно немного домом ставить что бы все было ок, арки само собой я не собираюсь не катать не резать) и тоже с передком также, буду натягивать как задумал) но спасибо за советы))