Тема: E30 - старое ведро!

5) Мне позволяет то, что я в своём доме живу 34 года, и клал я на мнение тех, кому не нравится это....
    позавчера вон даже женщина на каком-то приличном авто спрашивала не мешает ли то, что она рядом припарковалась.
    И дело...в том что это Питер, и здесь живут люди! И все всё понимают!

получается, что понимающие люди из Питера кладут на мнение соседей? ))))
женщина на приличном авто - отсюда следует, что 30ка - это уже неприличная машина? )))))

майн моск словить когнитивный диссонанс))))

Вот я тебе про Фому, а ты мне про Ерему.

Ты мне доказываешь, что е30 прикрасна. Так я не спорю, я сам от нее в восторге во всех отношениях.

Я же тебе всего лишь говорю, что при совокупности "неудобностей", тридцатка теряет привлекательность, как одно авто на все случаи жизни каждый день.

Ну так что, форум закрывается?)) Все, 30и на металлолом? Возвращаемся к гробам типа жигули?
Через годик так примерно буду искать туринг. В восстановление вложу столько сколько потребуется. И лет так через 10-20 посмотрим чья машина живее будет. Моя или какой то новенакия со всеми удобствами для ленивых и толстых.

Через 20 лет будет 2036год, мне будет 50, какая нафиг е30





Накажу!

ты не сравнивай х..й с п.з.й))
старые машины приспособлены к нашим условиям. а новые машины те что приспособлены стоят оч дорого а те что дешевые это игрушка и ремонт или обслуживание выходит в копеечку.
тегач для 30и не нужен. в умелых руках машина легко вылазит даже если села на брухо. Насчет заноса, не знаю. Но у меня ни разу не было. Также зависит от опыта.  Есть еще такое понятие - центр тяжести.

А новая иномарка в умелых руках с брюха не слезет?

Еще скажи - ты ездил на новой иномарке? Хундай? Шевроле?
Откуда статистика и выводы?

м62б44 в двухтонном корыте показал 8.5 л/100 км на дистанции город-трасса-город (120 км). да без пробок, да на газ не нажимал, зато расход меньше чем на е30 с м40))))))

ничесе кто нарисовался)
наше вам с кисточкой!)

Вить, я кстати создал ))))

Ну так что, форум закрывается?)) Все, 30и на металлолом? Возвращаемся к гробам типа жигули?
Через годик так примерно буду искать туринг. В восстановление вложу столько сколько потребуется. И лет так через 10-20 посмотрим чья машина живее будет. Моя или какой то новенакия со всеми удобствами для ленивых и толстых.

нужно выбирать машину, отвечающую современным требованиям безопасности - хотя бы. А е30 этим требованиям не отвечает, хоть айр бег ставь, хоть иконки клей

нужно выбирать машину, отвечающую современным требованиям безопасности - хотя бы. А е30 этим требованиям не отвечает, хоть айр бег ставь, хоть иконки клей

Плюс стописят!

Ну так что, форум закрывается?)) Все, 30и на металлолом? Возвращаемся к гробам типа жигули?
Через годик так примерно буду искать туринг. В восстановление вложу столько сколько потребуется. И лет так через 10-20 посмотрим чья машина живее будет. Моя или какой то новенакия со всеми удобствами для ленивых и толстых.

а чтобы она не была гнилым ведром на котором страшно ездить, её нужно приводить в нормальное состояние.
А за те деньги, что уйдут на это доведение до ума, можно купить что-то более надежное.

корч - да, гонка - да, мангал какой из нее сделать - пожалуйста!
Е30 супер машина, НО, не на повседнев!

А новая иномарка в умелых руках с брюха не слезет?

Нет, не слезет, если говорить про салярис. Уже пробовали.

Еще скажи - ты ездил на новой иномарке? Хундай? Шевроле?
Откуда статистика и выводы?

А что только ты ездишь? Разумеется ездил. И на рено и на тоетах.
Опыт есть. Или ты думаешь что я диванное бревно?

нужно выбирать машину, отвечающую современным требованиям безопасности - хотя бы. А е30 этим требованиям не отвечает

Отвечающую современным требованиям безопасности? А по подробнее можно, каким, что в это входит? И напиши хотя бы 5 машин которые отвечают таким требованиям и которые доступны для простого населения. А я попробую опровергнуть яко бы требования безопасности.

Я верю не рекламе а своим глазам и опыту. Ну и немного обращаю внимание на отзывы людей которые имели опыт эксплуатации той или иной машины. Разумеется каждый человек пользуется по разному. Кто то не жалея машины, загоняет ее до максимума. Кто то бережет, но и также бывают проблемы, неисправности. Тем более в наше время когда экономия на всем на высшем уровне при производстве товаров.

хоть айр бег ставь, хоть иконки клей

я не суеверный и не сектант)))

Как говорят
только Русские в машине клеят иконы. а Американцы спрашивают, для чего это? После ответа не удивительно что американцы входят в ступор)))))

Нет, не слезет, если говорить про салярис. Уже пробовали.
А что только ты ездишь? Разумеется ездил. И на рено и на тоетах.
Опыт есть. Или ты думаешь что я диванное бревно?
Отвечающую современным требованиям безопасности? А по подробнее можно, каким, что в это входит? И напиши хотя бы 5 машин которые отвечают таким требованиям и которые доступны для простого населения. А я попробую опровергнуть яко бы требования безопасности.

Я верю не рекламе а своим глазам и опыту. Ну и немного обращаю внимание на отзывы людей которые имели опыт эксплуатации той или иной машины. Разумеется каждый человек пользуется по разному. Кто то не жалея машины, загоняет ее до максимума. Кто то бережет, но и также бывают проблемы, неисправности. Тем более в наше время когда экономия на всем на высшем уровне при производстве товаров.

я не суеверный и не сектант)))

Плохо же ты ездишь, если солярис не смог с пуза сдернуть. А я его в занос пускал еще)
А еще я на нем задним ходом по зеркалам ночью по лесу ехал 8км - и ничего. Едет машина вроде и неплохо. И около 70т.км. проехала и пока ничего не сломалось. И не сломается там ничего.
И рено логан 2010 года проехал больше 60т.км - и кроме фильтров и резины и щеток стеклоочистителей я ничего не менял на нем

требования безопасности определяются общими стандартами - ты собираешься их оспаривать?
Да и о чем тут спорить? Есть правила, по ним проектируют и собирают машины.

Я верю не рекламе а своим глазам и опыту. Ну и немного обращаю внимание на отзывы людей которые имели опыт эксплуатации той или иной машины. Разумеется каждый человек пользуется по разному. Кто то не жалея машины, загоняет ее до максимума. Кто то бережет, но и также бывают проблемы, неисправности. Тем более в наше время когда экономия на всем на высшем уровне при производстве товаров.

Есть такое понятие - отзывы потребителей. И что-то я не заметил, что все напропалую ругают рено, хундай, киа и что там еще, за некачественность, ненадежность и тд. Я говорю про известные марки, машины которых покупают у нас в стране и ездят по нашим дорогам - заметь
И при этом покупают и покупают и будут покупать эти машины.

Нет, не слезет
Как говорят
только Русские в машине клеят иконы. а Американцы спрашивают, для чего это? После ответа не удивительно что американцы входят в ступор)))))

Да и потом, всего сам не переделаешь и не перепробуешь за жизнь. Я не сторонник что нужно ездить на одной модели одной марки всю жизнь - хочется поробовать разных машин) разве тебе не хочется?)

Просто если по чесноку- человеку с руками и мозгами, а мне кажется ты именно ьакой человек - ему скучно владеть машиной в которой нет задела для внедрения улучшений, изменениц и доработок. Согласен?
Получается для ьебя новая машина секчна- поэтому ты выбиираешь е30?

Есть такое понятие - отзывы потребителей. И что-то я не заметил, что все напропалую ругают рено, хундай, киа и что там еще, за некачественность, ненадежность и тд. Я говорю про известные марки, машины которых покупают у нас в стране и ездят по нашим дорогам - заметь
И при этом покупают и покупают и будут покупать эти машины.

если будут потребности на каждодневный поджопник при наличии свободных денег - снова куплю Солярис.
При условии, что в гараже будет е30 ))))

И что-то я не заметил, что все напропалую ругают рено, хундай, киа и что там еще, за некачественность, ненадежность и тд.

Ну значит плохо смотришь и слушаешь) Ну, не все ругают, но и не мало. Кстати автокритики могут тебе рассказать все минусы о любой машине. И поверь минусы есть в любой машине. И порой эти минусы дорого обходятся и еще дороже если в запущенном состоянии.

получается, что понимающие люди из Питера кладут на мнение соседей? ))))

Нет, понимающие люди из Питера не гнобят соседей ковыряющих свои авто у дома. А Я кладу на непонимающих, которых в прочем не знаю, ибо никто не докапывался.

женщина на приличном авто - отсюда следует, что 30ка - это уже неприличная машина? )))))

Скажем так приличная по стоимости машина - так понятнее? В отпуск тебе надо - устал, плохо понимаешь написанное.

Я же тебе всего лишь говорю, что при совокупности "неудобностей", тридцатка теряет привлекательность, как одно авто на все случаи жизни каждый день.

А я тебе говорю - вот не вижу я никаких проблем. У моей 30ки на каждый день один недостаток - ушатанный экземпляр. И то я уверен, что если вкинуть туда тыщ 150, то останется только проблема гнилого кузова.

нужно выбирать машину, отвечающую современным требованиям безопасности - хотя бы. А е30 этим требованиям не отвечает, хоть айр бег ставь, хоть иконки клей

Судя по авариям большинство Хундаев, Киа и прочих тачанов не сильно лучше 30ки в этом плане. Разваливаются только в путь, и люди гибнут.

требования безопасности определяются общими стандартами - ты собираешься их оспаривать?
Да и о чем тут спорить? Есть правила, по ним проектируют и собирают машины.

Правила и стандарты безопасности, как в прочем и экологические нормы, написаны лоббистами автоконцернов, желающих больше продать вёдер, зажать конкурентов, и т.д., а так-же звёздочковая безопасность хороша оправданием хлипкости складывающихся элементов, неремонтопригодностью кузовов, и т.д. - всё для продажи запчастей и новых вёдер. А реально безопасность есть только на премиум авто - но новый премиум мы не обсуждаем...

Есть такое понятие - отзывы потребителей. И что-то я не заметил, что все напропалую ругают рено, хундай, киа и что там еще, за некачественность, ненадежность и тд. Я говорю про известные марки, машины которых покупают у нас в стране и ездят по нашим дорогам - заметь
И при этом покупают и покупают и будут покупать эти машины.

Их мало ругают по совокупности причин - многие просто не знают что бывают нормальные машины, кому-то стыдно хаить купленный им авто, кто-то понимает, что за такие деньги ничего лучше он и не купит и прощает машине её косяки.

Правила и стандарты безопасности, как в прочем и экологические нормы, написаны лоббистами автоконцернов, желающих больше продать вёдер, зажать конкурентов, и т.д., а так-же звёздочковая безопасность хороша оправданием хлипкости складывающихся элементов, неремонтопригодностью кузовов, и т.д. - всё для продажи запчастей и новых вёдер. А реально безопасность есть только на премиум авто - но новый премиум мы не обсуждаем...

Да и потом, всего сам не переделаешь и не перепробуешь за жизнь. Я не сторонник что нужно ездить на одной модели одной марки всю жизнь - хочется поробовать разных машин) разве тебе не хочется?)

Просто если по чесноку- человеку с руками и мозгами, а мне кажется ты именно ьакой человек - ему скучно владеть машиной в которой нет задела для внедрения улучшений, изменениц и доработок. Согласен?
Получается для ьебя новая машина секчна- поэтому ты выбиираешь е30?

Вот честно не понимаю и никогда не понимал мании менять авто. Я считаю если человек меняет авто, то он купил не то авто, значит он ошибся, или не знает какое авто хочет...

Если что, то мне вполне хватало икса, просто он сгнил. Вообще хотел бы Поршак 911... Но это из разряда мечты - мне неоткуда столько денег взять. Может ещё новую БМВ как подпопник, дабы остальное не портить.

А вообще вот скажи - а что делать если денег ну допустим на что-то класса того-же Соляриса, но вот не можешь ездить на машине без хотя-бы 150 кобыл и заднего привода?

Да и потом, всего сам не переделаешь и не перепробуешь за жизнь. Я не сторонник что нужно ездить на одной модели одной марки всю жизнь - хочется поробовать разных машин) разве тебе не хочется?)

Просто если по чесноку- человеку с руками и мозгами, а мне кажется ты именно ьакой человек - ему скучно владеть машиной в которой нет задела для внедрения улучшений, изменениц и доработок. Согласен?
Получается для ьебя новая машина секчна- поэтому ты выбиираешь е30?

Да и я не такой) Тоже планирую купить машину иной марки. Думал шекролет лачети универсал, но что то желание перебили. плохо о ней отзываются. может быть бмв по новее. Общем будет видно по деньгам и потребностям.
Я например коллекционирую разные необычные зажигалки) Так вот к чему я. По существу е30 они крепкие. При правильном уходе и эксплуатации служат долго и верно. Конечно они свое отживают и т.д. И это уже скорее коллекционная модель. Есть конечно и в 30е минусы. Не спорю, так как я и сам их ощутил и нащупал))) Но чем она еще хорошая, тем что есть какая то в ней изюминка)
Я бы еще бы вот такие хотел бы)))

Вот честно не понимаю и никогда не понимал мании менять авто. Я считаю если человек меняет авто, то он купил не то авто, значит он ошибся, или не знает какое авто хочет...

Если что, то мне вполне хватало икса, просто он сгнил. Вообще хотел бы Поршак 911... Но это из разряда мечты - мне неоткуда столько денег взять. Может ещё новую БМВ как подпопник, дабы остальное не портить.

А вообще вот скажи - а что делать если денег ну допустим на что-то класса того-же Соляриса, но вот не можешь ездить на машине без хотя-бы 150 кобыл и заднего привода?

Я тебе скажу по другому - нужно свои потребности и желания сопоставлять со своими возможностями и здравым смыслом. Иными словами - жить исходя из своих возможностей.
Если мне нехватает денег на машину которую хочется, я куплю машину подешевле и буду стоемиться менять свои обстоятельства, чтобы пересесть на то, что нравится. А если я немогу в данный мосент повлиять на свои возможности - буду ездить на более дешевом и простом авто и получать от этого радость))) потому что лучше плохо ехать, чем хорошл идти.
А если денег нет на машину - куплю лисапед и буду укреплять свое расшатаннле нервами и алкоголем и лекарствами здоровье или ходить пешком - мне тоже полезно, надо похудеть)))

Заранее извиняюсь за невольные опечатки

Нет, понимающие люди из Питера не гнобят соседей ковыряющих свои авто у дома. А Я кладу на непонимающих, которых в прочем не знаю, ибо никто не докапывался.Скажем так приличная по стоимости машина - так понятнее? В отпуск тебе надо - устал, плохо понимаешь написанное. :)А я тебе говорю - вот не вижу я никаких проблем. У моей 30ки на каждый день один недостаток - ушатанный экземпляр. И то я уверен, что если вкинуть туда тыщ 150, то останется только проблема гнилого кузова.Судя по авариям большинство Хундаев, Киа и прочих тачанов не сильно лучше 30ки в этом плане. Разваливаются только в путь, и люди гибнут.Правила и стандарты безопасности, как в прочем и экологические нормы, написаны лоббистами автоконцернов, желающих больше продать вёдер, зажать конкурентов, и т.д., а так-же звёздочковая безопасность хороша оправданием хлипкости складывающихся элементов, неремонтопригодностью кузовов, и т.д. - всё для продажи запчастей и новых вёдер. А реально безопасность есть только на премиум авто - но новый премиум мы не обсуждаем...Их мало ругают по совокупности причин - многие просто не знают что бывают нормальные машины, кому-то стыдно хаить купленный им авто, кто-то понимает, что за такие деньги ничего лучше он и не купит и прощает машине её косяки.

Нормальная машина - разумное соотношение цены и качества - здесь не нужно ломать голову, достаточно обратиться к статистике.
И какие марки и модели из среднего уенового сегмента достаточно хороши?

Я тебе скажу по другому - нужно свои потребности и желания сопоставлять со своими возможностями и здравым смыслом. Иными словами - жить исходя из своих возможностей.
Если мне нехватает денег на машину которую хочется, я куплю машину подешевле и буду стоемиться менять свои обстоятельства, чтобы пересесть на то, что нравится. А если я немогу в данный мосент повлиять на свои возможности - буду ездить на более дешевом и простом авто и получать от этого радость))) потому что лучше плохо ехать, чем хорошл идти.
А если денег нет на машину - куплю лисапед и буду укреплять свое расшатаннле нервами и алкоголем и лекарствами здоровье или ходить пешком - мне тоже полезно, надо похудеть)))

лисапед уминя уже есь,хачю мапет,йа нанем каталса в Крыму с дочей,прикольна!!!!!!!!!

Я тебе скажу по другому - нужно свои потребности и желания сопоставлять со своими возможностями и здравым смыслом. Иными словами - жить исходя из своих возможностей.
Если мне нехватает денег на машину которую хочется, я куплю машину подешевле и буду стоемиться менять свои обстоятельства, чтобы пересесть на то, что нравится. А если я немогу в данный мосент повлиять на свои возможности - буду ездить на более дешевом и простом авто и получать от этого радость))) потому что лучше плохо ехать, чем хорошл идти.
А если денег нет на машину - куплю лисапед и буду укреплять свое расшатаннле нервами и алкоголем и лекарствами здоровье или ходить пешком - мне тоже полезно, надо похудеть)))

Чуток не соглашусь. Нужно строить планы на будущее и двигаться вперед. Жить по имеющимся возможностям это так быстро загнешься если не будешь развиваться. Впрочем я тоже не понимаю тех кто часто меняет машины. Это же не часы. Я вот еще коллекционирую наручные часы и люблю носить как аксессуар. Постоянно одеваю разные часы, то есть меняю. Но машина то не часы. Конечно ради интереса можно менять какую то одну машину и при этом должна быть какая то которую никогда не поменяешь. Вот если я из ведра сделаю нечто особенное, да я ее никогда не продам. В нее вложены мои деньги, фантазии, силы, время. Это мое творение.