Тема: мысли в слух. Свап м47н (дизель). Почему никто не делает?

эээ. мотор работает очень шумно. у него форсунки шумят. плюс первое время работает продувка катов.

я когда свою показывал там паника была у покупашек.

я спецом спросил моя пошла 130. и все ок. стартер поменяли только.

масло за 10к съедала литр.

но я ее всегда крутил в отсечку и гонял по полной.

я не знаю какая там продувка катов, но мотор гремел! И предыдущие авто, которые смотрел, а их было штук 7, ни на одной такого грохота не было. Хотя одну вообще откапывали, стояла почти месяц и не заводилась. Только смотрели сначала до 11 года, т.е это один кузов, а потом 12 или 13, точно не помню, но в общем кузов другой

там свист на минуту иакой

/go.php?l=aHR0cHM6Ly9ub3Zvc2liaXJzay5kcm9tLnJ1L2Jtdy94NS8zMjY3ODk0OC5odG1s

читаем описание.

сам проспал кркг а потгм будет говорить что мотор говно.

Я честно не понимаю, смысл брать дорест е53? там ведь косяков хватает, да и смотрится он уныло. Рест не намного дороже, но там все болячки от дореста вылечили, смотрится он прикольней, да и полный привод другой

не все там вылечили, ручки мля они не вылечили)))

Экономии на бензе 4/6 котлов нет там почти никакой. Физика затрат энергии на перемещение массы в пространстве у них одинаковая, ну только что 318 легче на центнер.

Если гонять, то 6 котлов даже экономичнее, а если овощить, тут другое дело. Вообще основная разница при объёме и котлах это расход на холостых - у 6ти котлов всё таки КШМ тупо тяжелее и на трение больше выходит. ) В общем всё относительно.

не все там вылечили, ручки мля они не вылечили)))

мда, с ручками они реально подставу замутили) Я зимой открывал сначала заднюю дверь, лез вперед, открывал из салона водительскую и только потом залазил, потому что боялся сломать ручку водительской двери, а сзади вроде как и не так жалко))))

На е39 тоже подстава, только там еще хлеще как я считаю. Я уж не знаю как там устроен замок двери, НО если он скажем замерз и при открывании ручки из салона или снаружи и дверь не открылась, то все, считай приехал, из тачки не вылезешь, пока не найдешь теплое место и будешь там отогревать эти двери. И еще, если дверь все таки открылась, а замок замерзший, то обратно дверь уже не закроется и ты едешь как муд..к и держишь дверь пока печка не прогреет эту дверь. В общем когда меня застали такие мелкие проблемы на е53 и е39, то я просто охренел. На е30 даже в -25 тачку мыл, двери заамерзали, за ручку дергаешь так, что тачка вся ходуном ходит и ниче там не отваливается и даже мыслей не было, что ручка может оторваться. А чтоб дверь не закрылась, такого тоже никогда не было.

Мелкие проблемы говоришь? ))))

а чё? шнурком открыть не судьба?

Короче БнВ гавно!

ты даже если внутри будешь. не оикроешь машину пока клюл в замок не вставишь.

ты даже если внутри будешь. не оикроешь машину пока клюл в замок не вставишь.

Изнутри можно открыть багажник, дёрнув за специальный тросик)))
а замки да, блокируются(

Когда у тебя е 53 )))

Не смог смотреть все видео, перемотал где икс, улыбнуло)))) Без лишних слов наказали оленей)

Только вопрос, одним делать нечего, теперь еще и пародия появилась) Видимо парням совсем скучно?

Чё вы со своими Хапятыми - давайте лучше обсудим как в ЕЗО посадить судовой дизель, 2килоилтра. )

Чё вы со своими Хапятыми - давайте лучше обсудим как в ЕЗО посадить судовой дизель, 2килоилтра. )

Так все, решили же) М54б30 идеальный мотор цена/качество/надежность для е30. Еще и человек есть, который без гемора его запихнет, я про Мишу если что)

А так, если s50b30usa попадется, то лучше его, он еще проще конструктивно и надежнее, но их просто нет)

я за м20 2.7

я за м20 2.7

С башней Б25? И кастом поршневой...

Ну ты за м20) По мне так он совсем древний))) Хотя в целях дешевизны, М20 будет самый бюджетный вариант, но что то мне подсказывает, что он не едет от слова совсем. Так как мы сравнивали м42 е30 с м20б25 е30. С м42 в ровень шла где то до 70км в час, потом по чуть чуть м20б25 уезжал, но не было такого чтоб прям глобально. При этом м42 ехал 9 сек до сотки, а это значит, что м20б25 где то 8.5 до сотки. И вот сколько м20б27 едет?))))

2.7 без валов едет как м50 но на низах лучше. на валах он будет жрать но и валить. 220 сил таки

по времени тут есть где то описание.

Чё вы со своими Хапятыми - давайте лучше обсудим как в ЕЗО посадить судовой дизель, 2килоилтра. )

скорее ты запихнёшь е30 в судовой дизель)))

Ну ты за м20) По мне так он совсем древний))) Хотя в целях дешевизны, М20 будет самый бюджетный вариант, но что то мне подсказывает, что он не едет от слова совсем. Так как мы сравнивали м42 е30 с м20б25 е30. С м42 в ровень шла где то до 70км в час, потом по чуть чуть м20б25 уезжал, но не было такого чтоб прям глобально. При этом м42 ехал 9 сек до сотки, а это значит, что м20б25 где то 8.5 до сотки. И вот сколько м20б27 едет?))))

Фигня всё это. Икс едет быстрее чем М42 со строкером, и уж тем более штатного. При том, что икс медленнее заднеприводной 325ой. Плюс до 100 они едут не оптимально, так как вторая заканчивается где-то на 85-90. Зато 3я в отсечку на 140-145 секунд за 15. ) Просто живой М20 ещё найти надо.

скорее ты запихнёшь е30 в судовой дизель)))

Ну тоже вариант! )))