Тема: Уфимская 335i МТ1. Продал.....

ипать парни она прет! своими глазами видал! огонь воще!

Ну и как тяга

Ну и как тяга

Как у м30

да фиг знает .... обкатка пока ... хоть немного-то надо обкатать.

но видно, то масса машины ему как пушинка)))))

Ну как обкатаешь можно будет начать компрессор прикручивать

ухх, наконец нашел время почитать бортовик, чумовая тачка, одна из самых сбалансированно-тюненых седанок е30, и, теперь уже с правильным мотором, абсолютно подходящие ей диски, и не с шайбой в виде гайки посередине, а плоские Борбет А, советами обременять не стану, скажу лишь то что все должны - храни ее как святыню, ухаживай как за любимой девушкой и согревай самыми теплыми помещениями в знойные, зимние морозы, отличный проект, с душой...
вот парни с кого надо брать пример!!!
пойду свою раскопаю и закончу то что начал)

Спасибо за такой отзыв, приятно)  в прошлом году неудачный мотор забирал все силы и время, машина немного обветшала, этого не видно на фотографиях, надо возвращать ей лоск. Особенно хорошо, что воодушевляет других)


Покатался вечером. Могу сказать, что этот мотор до 2500 оборотов едет так, как тот ехал на всю дурь в лучшие свои дни. Очень доволен. ттт!

Вопрос такой, кто ставил м30.

Радиатор стоит тропик 550 мм.

Вентилятор сейчас кондейный от е36 (валялся у меня, его пока и поставили)


вентилятор все время крутит на полную, с большим трудом поддерживая рабочую температуру ..... иногда она пытается подобраться в 100 градусам и я включаю печку. Дифузора нету, сделали пока просто кольцо по кругу, чтобы в стороны не уходил воздух.

Короче, колхозно, временно и не работает.

ВОПРОС: какой вентилятор заказать?

подустал с трудностями установки, может кто-то подскажет готовое, рабочее, решенее с вентилятором?  Место там мало. Стоит кондей. Вентилятор нужен с дифузором сразу, чтобы не кроить потом.

а от какой е36 мотор?

а от какой е36 мотор?

вентилятор? у них кондейный кулер одинаковый на всех моторах. от м50в20 именно этот.

он и не мог охлаждать полноценно, это же дополнительный вентилятор.

я м30 не ставил, но есть знакомые дрифтеры с таким опытом, в их машинке стоит вентилятор е39 (либо смотреть старшие модели, определяющий фактор диаметр)

Вопрос такой, кто ставил м30.

Радиатор стоит тропик 550 мм.

Вентилятор сейчас кондейный от е36 (валялся у меня, его пока и поставили)


вентилятор все время крутит на полную, с большим трудом поддерживая рабочую температуру ..... иногда она пытается подобраться в 100 градусам и я включаю печку. Дифузора нету, сделали пока просто кольцо по кругу, чтобы в стороны не уходил воздух.

Короче, колхозно, временно и не работает.

ВОПРОС: какой вентилятор заказать?

подустал с трудностями установки, может кто-то подскажет готовое, рабочее, решенее с вентилятором?  Место там мало. Стоит кондей. Вентилятор нужен с дифузором сразу, чтобы не кроить потом.

Может радиатор маловат? Вроде как ставят от е28 с м30в34 радиатор.
Огр ставил ветиляторы от шнивы, правда они шумные, но их 2 =)

Кстати 34-шники на 540 тоже ставят двойной нивовский вентиль

Айдар, посмотри на ебее дюймовые вентиляторы, они как раз в телек вместо кондейного влезут, и производительность высокая.
А вообще самый нормальный вариант это возвращать термомуфту, если места мало то ставить дизельную.

И кстати, наблюдая за перевоплощениями твоей машины я бы начал потихоньку строить новый двигатель))) из серии полтинников, под компрессор хотябы)

Айдар, посмотри на ебее дюймовые вентиляторы, они как раз в телек вместо кондейного влезут, и производительность высокая.
А вообще самый нормальный вариант это возвращать термомуфту, если места мало то ставить дизельную.

это все не лезит никак

Вопрос такой, кто ставил м30.
вентилятор все время крутит на полную, с большим трудом поддерживая рабочую температуру ..... иногда она пытается подобраться в 100 градусам и я включаю печку. Дифузора нету, сделали пока просто кольцо по кругу, чтобы в стороны не уходил воздух.

Короче, колхозно, временно и не работает.

ВОПРОС: какой вентилятор заказать?

подустал с трудностями установки, может кто-то подскажет готовое, рабочее, решенее с вентилятором?  Место там мало. Стоит кондей. Вентилятор нужен с дифузором сразу, чтобы не кроить потом.

я ставил от е32 что с тропиком что с е28 проблем не было

И кстати, наблюдая за перевоплощениями твоей машины я бы начал потихоньку строить новый двигатель))) из серии полтинников, под компрессор хотябы)

М30 отлично надувается даже в стоке!

Айдар, посмотри на ебее дюймовые вентиляторы, они как раз в телек вместо кондейного влезут, и производительность высокая.
А вообще самый нормальный вариант это возвращать термомуфту, если места мало то ставить дизельную.

с м30 можно забыть о муфте, даже о дизельной.... Как вариант покупка радиатора от альпины, тогда должна влезть

мы ставили от е39 и выкидывали 1 скорость, включался сразу на вторую

от е39 или от е32 пожалуй приемлимые варианты.

радиатора хватает, на ходу проблем с нагревом нет (только на месте), значит не хватает потока воздуха, а не площади.

нивовский нет .... потому что это нивовский.

пойду гляну что и в каком виде продается от е32

от нивы гудит и вибрирует как падло(

да и 39-й гудит, вибраций правда меньше.

Да пусть гудит, лишь бы охлаждал и был бмв, а не лада.

сделал так: закинул в корзину вентилятор с конденсатором и диффузором от е46, тот, который ставился на весии без муфт. и заказал дифузор от е32 (600 р., может пригодится, подрезать, подогнать большой и  с запасом).

от е39 и от е32 все доп. охлаждение на кондей ......

если я сделал что-то не так, еще есть время .... один фиг выходные.

И кстати, наблюдая за перевоплощениями твоей машины я бы начал потихоньку строить новый двигатель))) из серии полтинников, под компрессор хотябы)

неееет) если этот мотор будет надежный, он там и будет жить ...... у меня нет желания получить дикую мощщщ .... но 2.3 в такой машине был нелеп. Потом был 2.7, который выматывал меня свомии касяками и жором масла, который я разбирал два раза. На третий раз меня не хватило и я поставил 3.5. Вот и вся история)