Тема: Ставим ЭСУД от ВАЗ на М10

Я кстати так и не понял, мозги от простоя без питания могут прошивку перезагрузить на стоковую? А то раньше мой январь стоял на другой 30-ке, а точнее, я свапнул его вместе с двигателем , и там все нормально работало до этого.

выслал,пользуйся....

выслал,пользуйся....

Большое спасибо!

Ребят, у кого январь, бывало ли у вас такое: Когда останавливаешься, снимаешь с передачи, то обороты залипают на 1100, секунд на 5, потом только возвращабтся в свои 800.
собсвенно махнул движок, все аккуратно снял, также обратно поставил. Все нормально, только вот такой глюк с зависанием оборотов. Раньше такого не было.

отлично,делай подогрев дросселя  на зиму ,я бы рекомендовал бы перейти на электрон охлаждение, это понизит шумность, а так,нулевик можно погрузить в кожух возд фильтра азлк 2141 про клееного из ну три шумкой это уменьшит шумность,так же шумка на капот и защита с шумкой .В итогу будет цикание клапанов и форсунок.Я еще пробовал клеить стп на клап крышку и делал канавку для рез уплотнения на толкателе цепи,так же, все это уменьшало шумность.

О а раскажи пожалуста поподробней про канавку на толкателе цепи, неужели это реально помогало уменьшить шумность, просто я точно знаю от этого толкателя реально громкость мотора зависит, у меня он заедал раньше дак мотор зверски жужал!!!

про залипание оборотов не знаю,откуда январь берет информацию о движении????про канаву,аккуратненько зажимаешь в станочек токарный маленький и прорезаешь пасик под резиночку(берется она из набора красного,желтого без разницы)короче пасик режешь по резиночке которая тебе доступна(учитываешь ширину и сечение резиночки(глубина пасика)не переборщи)потом вставляешь на место.Эффект: задержка масла во всей полости,при работе увеличивается давление на цепь и она нормально натянута(что является бедой у м 10 с хорошим пробегом).

благодарю за Подсказку!! Обязательо сделаю потомучто шум мотора очень не устраевает.. ТОлько не совсем понял что за наборы резинок имелись виду??? а где лучше протачить канавку по центру или ближе со стороны где пружина давит?

разговор про натяжник цепи (деталь №15)?

да дА! Жду последней подсказки от ЕОS и надо прекращать тему уводить в другую сторону

15 деталь,ближе к толкателю,так как со стороны пружины тонкие стенки.

Набор,как набор,пользуемся на работе(продается у нас в маг "подшипник" или в прокачанном авто магазине,где много бутора(мелочей))http://images.yandex.ru/yandsearch?stype=image&lr=49&noreask=1&text=%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%20%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85%20%D1%83%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86

привет всем, я ставлю на свой М10В18 bosch m1.5.4.  проблемы с прошивкой , мож у кого-нить она есть? или кто-нибудь ставил, подскажите плиз!

а какие проблемы???

проблема в том, что январь и бош разные т.е. прошивка от января на бош не пойдет. вот я и спросил может кто ставил и шил Боша.
мозг с 1.5л на 1.8л не айзз

проблема в том, что январь и бош разные т.е. прошивка от января на бош не пойдет. вот я и спросил может кто ставил и шил Боша.
мозг с 1.5л на 1.8л не айзз

Ну люди то наверное не просто так январь то ставят) Родная прошивка нужна только чтобы до настройщика доехать, в любом случае нужно откатывать онлайн и с широкополосной лямбдой. После того как я свой январь онлайн откатал я свою машину не узнал. Поставили прошивку J5LS, мягкая отсечка, все дела, контроль перегрева движка итд, тампу нажал валит, не нажал - просто тошнишь по трассе, и расход бывало литров в 6 укладывался 0_o .
Там разница далеко не только в обьемах моторов, поверь) А катается ли бош онлайн я даже не знаю))

у меня пршивы были  под январь,рекомендую ехать на сервис и с электриком разговаривать ,либо к человеку кто занимается прошивками.В любом случае у тебя шьется через чип и то при наличии люльки и пустого чипа, а прогу тебе надо подгонять именно под свой мотор и стиль езды.СОРИ(((((((

купил январь 5.1  теперь пришлите прошиву плизз!
З.Ы. если это имеет значение, то дроссель у меня ВАЗ стандарт и родной вентилятор, тазовский есть тока я его вкарячить не смог не лезет!

пробуй вкрячить,захочешь и все влезет,подробности о впрыске тебе понадобятся на профессиональной прошивке(она тебе обязательно понадобиться. ищи кто прошьет по режимам езды и по стоящим компонентам) проги смогу выслать когда напишешь мыло....

купил январь 5.1 

а похвалиться результатами?)

а похвалиться результатами?)

кароч поставил , переделал проводку т.к. бош 1.5.4 одновременный впрыск, а январь мне достался с 16кл таза.
залил порошивку от VOLKa, кстати в ней присутствует О2 сенсер и по нему 2 ошибки висят но это все фигня.
Результат: прет мой м10 отлично!! расход 14-15л/100км(Может я где-то накасячил?)))
Есть только пара вопросов к тем кто немного понимает в диагностике. расход воздуха на ХХ 22-23 кг/ч -это очень дофига.
нивы с мотором 1.7л- 13.5-14кг/ч это предел. Вопрос:У кого стоит инж посмотрите сколько у вас воздуха
Вопрос 2 к тем у кого стоит эл. вентилятор: какая температура включения?
на стандартной вазовской прошивке 101.5-102 градуса
а у мотора м10 походу ниже должна быть. я подключал диагностику и увидел что 87-88градусов это середина по штатному указателю
температуры. если подключить эл. вентилятор не перегрею ли я мотор? пока езжу с вискомуфтой

прошей под нужную темп вкл вентилятора,по воздуху ничего не подскажу.

прошей под нужную темп вкл вентилятора,по воздуху ничего не подскажу.

в этом то и вопрос. какая оптимальная рабочая температура?)

шил под 100-103,но у меня стоял электро-вентелятор бош 12 лопастной с датчиком от классики (если не ошибаюсь 95-98) вентилятор стоял снаружи и был переполюсован(так лучше продувал подкапотное пространство) короче включенным он был какую то минуту потом вырубался и через 5 мин опять врубался на мин.

народ подскажите, кто лил прошивки от EOSa, какие лучше показали себя?

Подскажитете,есть ли смысл переходить на январь с родного инжектора двигатель М10? Есть ли плюсы от этого,или родной пытаться восстановить?