Тема: Ставим ЭСУД от ВАЗ на М10

разница,будет между бошем и январем в прошивках.Я менял настройки из за применения разных форсунок(до сих пор ходят в народе их пробуют даже на нисан тиррано)))и из за не полного удовлетворения в езде.С читаю надо ставить по парный,это более правильно и экономично(и ставить январь(или бош но за бесценок))В одновременный впрыск льется столько же,только 4 мя форсунками(отсюда и получается что больше)))

Да сама структура прошивки другая - понятно, я пробовал сравнить их, CTP сказал нельзя )))
так какой у тебя сейчас расход?
просто я свой карб подшаманил, получилось уменьшить расход, было стабильно 20, теперь около 10-12 получилось, но надо ещё покататься, посмотреть.
если те же 10 литров на инже, то смысла особого нет вкидывать 20 тыс )))

Кстати, а на родном инже Jetronic, попарно-параллельный или одновременный впрыск?

на инжекторе получается те же 10(тачки у меня сейчас нет она продана товарищу))))смысл перехода на инжектор был из за отсутствия зп на карб,старости,не надежности системы,опять же мне это обходилось дешевле,в общем куча факторов и как результат переход,для каждого это частный случай смореть и решать должен каждый сам. Про джетрон не буду утверждать, по моему одновременный как на январе.

Итаааааак! У меня получилось выложить видео работы январь 5.1))

Зацените выхлоп))  Он совсем не пахнет, его и нет практически, прозрачный теплый воздух только идет)
BMW E21 318i Январь 5.1

И сразу скажу, провала там нет как может показаться) Под капотом я намеренно на троссик не резко нажимал, чтобы показать как нулевик "пшыкает" прикольно =) Когда он пшыкает это не провал а звук засасываемого воздуха где то на 1500 оборотов) Вообще хочу поменять его на не нулевик, а то шумный он больно)
Ксати голове шума еще добавляют форсунки, звонкие достаточно)

Неплохо

отлично,делай подогрев дросселя  на зиму ,я бы рекомендовал бы перейти на электрон охлаждение, это понизит шумность, а так,нулевик можно погрузить в кожух возд фильтра азлк 2141 про клееного из ну три шумкой это уменьшит шумность,так же шумка на капот и защита с шумкой .В итогу будет цикание клапанов и форсунок.Я еще пробовал клеить стп на клап крышку и делал канавку для рез уплотнения на толкателе цепи,так же, все это уменьшало шумность.

Парни, подскажите, кто переходил с карба на январь, как вы обратку сделали? У меня на карбе не было обратки, но я сегодня полазил и нашел шланг (ближний на фото) Это может быть для обратки в бензобак? Просто кроме этого, ничего подобного не нашел.

Дальний шланг идет к двигателю.

это сбросник с бака,что бы он не надулся,идет в горловину заливную

А где ж тогда вход для обратки искать?

самое логичное - покупать датчик уровня с обраткой (с двумя трубками сверху) типа такого

А где ж тогда вход для обратки искать?

в вентиляцию бака обратку пускай. вот так

а тройник от чего или самодельный?

не помню точно, обратка может быть на второй половинке бака,проверь пластиковые трубки ,они же у тебя ,вот они....

в вентиляцию бака обратку пускай. вот так

Спасибо! Я так и сделал.

Завел, все работает, но остался последний вопрос - холостые 1500 и ниже не падают. Пока не знаю куда тыкать, буду курить форум.

или так настроены,но скорее всего подсос воздуха,миную дмрв

а тройник от чего или самодельный?

я уже не помню кто автор картинки, поэтому утверждать не буду но скорее всего самодельный. я когда себе делал, сделал самодельный.

Подсоса точно нет, смотрел, проверял. Да и наверное ХХ плавали бы при подсосе. Проверю еще контакты всех датчиков. А настройки могли сбиться из-за многократного включения/отключения аккумуляторной клемы ?

ну не знаю,думаю что все таки подсос идет,не учтенный и сильный,хх скорее всего закрыт, а диагностика покажет расход 1л типа как хх  вкл.

Совсем он замучил меня... Нихрена не хочет работать нормально.
1) Хол. ход 1500об. Снимал по очереди расходомер, РХХ, ДПДЗ... ничего не менялось, как было 1500 так и осталось. Подсосы опять сегодня искал и не нашел.
2) Смесь он какую-то гремучую готовит, двигатель сильно греется, хотя циркуляция хорошая и возд. пробок нет - это 100%. И в выхлопной постреливает.

К сожалению тестера нет, чтоб проверить сигнал от датчиков, да и пользоваться им толком не умею. Я уже в растерянности. Наверное буду искать людей, кто сможет настроить его.

попробуй прогу зашить стандартную,проверь соответствие прошивы с датчиков и контролером,все они разные

попробуй прогу зашить стандартную,проверь соответствие прошивы с датчиков и контролером,все они разные

Я видел на предыдущих страницах ты ребятам прошивки отправлял, можешь мне тоже скинуть? буду экспериментировать. bora-1@yandex.ru. Заранее очень благодарен.

А какая сейчас прошивка зашита? от Волка?

Сейчас хз какая. Волковскую скачал, но пока у меня еще нет ни штекера к компу, ни программы, так что пока ничего не могу сказать о прошивке. Сегодня буду искать разъем в автомагазинах.

ну вот вам и ответ) прошивка стоковая в блоке. У меня на стоковой прошивке в -10 прогрелась выше рабочей температуры за 5минут, чегож летом ожидать. НО с прошивкой 1,5 ЖИГУЛИ все работает нормально и холостые держит, просто "слегка" греется. А посему проверяй проводку, похоже мозг не видит ДМРВ раз он на него не реагирует. А лучше всех нас тебе все расскажет К-лайн адаптер  так что дерзай)))
а у тебя 316 или в18? чет несросталово)

У меня 316 была, т.е b18 на карбе, а теперь 318i )))