Тема: BMW E30 печка дует холодным воздухом и не греет

да почему у вас на этой тридциатке свет клином сошелся??? кому это надо? ставить на машину приблуду за 3500 ру, при цене самой машины в 50? Или у вас она в идеале и продать можно за 100? ну тогда она должна быть в таком состоянии, что эта доп помпа и не нужна, 20 же лет печка грела как то)

так ты ж ее восстанавливаешь значит сошелся свет клином на ней
работала и 20 лет до нас никто не спорит, но мы люди теплолюбивые и любим чтоб в салоне тепло было

наверно тап закрывать надо или пока рано еще?

наверно тап закрывать надо или пока рано еще?

каво закрывать?

так ты ж ее восстанавливаешь значит сошелся свет клином на ней
работала и 20 лет до нас никто не спорит, но мы люди теплолюбивые и любим чтоб в салоне тепло было

нее, я уже попроще стал))) вот думаю нафига насос гура купил, лежит уже полгода в коробке, поставлю, а один х рейка потечет

на счет работы печки имел ввиду, что она с завода чтоли не греет нифига?

нее, я уже попроще стал))) вот думаю нафига насос гура купил, лежит уже полгода в коробке, поставлю, а один х рейка потечет
на счет работы печки имел ввиду, что она с завода чтоли не греет нифига?

да грела наверно
просто не забывай что у них там климат мягче, а у нас тут -30-35...
и мне хотелось чтоб у меня в машине хотя бы просто тепло было и можно было б ездить без куртки и перчаток.
насчет доп. помпы это актуально лишь для холодных областей нашей необъятной родины
хотя последние года и в Астрахани стало очень холодно зимой
в этом году по ночам до -35 доходило, да и сейчас на улице горы снега

Всем привет! Ребят фтулки моторчика печки от чего подходят?(тонкая)

да грела наверно
просто не забывай что у них там климат мягче, а у нас тут -30-35...
и мне хотелось чтоб у меня в машине хотя бы просто тепло было и можно было б ездить без куртки и перчаток.
насчет доп. помпы это актуально лишь для холодных областей нашей необъятной родины
хотя последние года и в Астрахани стало очень холодно зимой
в этом году по ночам до -35 доходило, да и сейчас на улице горы снега

да у меня таже проблема, дует теплым, при больше -20 не то чтобы мерзну, но машину лучше не глушить, а то быстро остынет. Радиатор менял в прошлом году на б/у - соты не забиты, вот ток промыть толком не догадался, давление подавал, чтоб проверить течет или нет.
Моторчик печки новый. Знакомый говорит, что это у всех так, т.к. печка выше двига и ОЖ поступает недостаточно, поэтмоу без доп помпы никак.
А мне неохота колхозить да и лучше вместо доп помпы новый радиатор поставить, ведь процентов 80, а мож и больше в нем дело.
Поэтому и интересно с завода то печка нормально работает, ведь в более молодых бехах такого нет, хотя климат же так же мягче)

заслонка закрыта ? если нет закрой ее для начала. может там все твои беды прячутся . в 10 минутах трудов ) очень частая тема.

да у меня таже проблема, дует теплым, при больше -20 не то чтобы мерзну, но машину лучше не глушить, а то быстро остынет. Радиатор менял в прошлом году на б/у - соты не забиты, вот ток промыть толком не догадался, давление подавал, чтоб проверить течет или нет.
Моторчик печки новый. Знакомый говорит, что это у всех так, т.к. печка выше двига и ОЖ поступает недостаточно, поэтмоу без доп помпы никак.
А мне неохота колхозить да и лучше вместо доп помпы новый радиатор поставить, ведь процентов 80, а мож и больше в нем дело.
Поэтому и интересно с завода то печка нормально работает, ведь в более молодых бехах такого нет, хотя климат же так же мягче)

болезнь всех езошников
может у них температура рабочая повыше будет чем у нас-то? );
ведь у нас она всего лишь 80, к примеру у на 40ых движках если мне память не изменяет она 88
ну и плюс заслонка еще

у вас кароче чота сломато..) у мя всегда жарит, ток из центральных решёток не жарит,я и не включаю их..

у вас кароче чота сломато..) у мя всегда жарит, ток из центральных решёток не жарит,я и не включаю их..

хорошее замечание что чет сломато))))
единственное что думаю это заслонка...

Когда мне надоело мерзнуть, я у себя поменял радиатор печки на новый (взял Nissens), заодно всю печку разобрал, переклеил уплотнители на заслонках, приклеил новый паралон на стыке, почистил моторчик, разобрал клапан (грязи в нем много было). Результат налицо, сегодня при -28 на улице в машине было весьма комфортно (можно ехать без куртки, шапки и перчаток), теплым дуть начинает уже минут через 8-10 после запуска =)

недели 2 назад в футболке ездил)

недели 2 назад в футболке ездил)

А сколько за бортом было? =)
На неделе у нас обещают около -5, посмотрю что получится учитывая сегодняшний положительный опыт при -28

гдето около 20, прям перед этим тридцатка давила, потом слегка потеплело.

да нормально там всё греет , при исправной системе отопления в -30 можно ехать в футболке и будет при этом жарко, проверено. это при том что радиатор не закрыт какой нить картонкой и на движке одеяло ватное не лежит  ,как у некоторых

тут еще думаю не стоит забывать про теплоизоляцию самой машины. Я вот когда еду, то чувствую, что откуда-то явно подтягивает холодным воздухом, что явно мешает прогреву салона. Но пока источник не искал еще

заслонка закрыта ? если нет закрой ее для начала. может там все твои беды прячутся . в 10 минутах трудов ) очень частая тема.

какая заслонка?
вообще холодней всего дует из центральных воздуховодов, если они не включены, то из них ваще холодным тянет, поэтому два центральных всегда закрыты на самой торпеде. Теплей всего дует в ноги.
из косяков это плохой уплотнитель между торпедой и печкой. Чем его заменить? и чем меняли уплотниели самих воздуховодов?

машина шумкой так то проклеена, но похоже есть где-то щель, но это влияет то что она выхолаживается быстро, но никак не на печку.

какая заслонка?
вообще холодней всего дует из центральных воздуховодов, если они не включены, то из них ваще холодным тянет, поэтому два центральных всегда закрыты на самой торпеде. Теплей всего дует в ноги.
из косяков это плохой уплотнитель между торпедой и печкой. Чем его заменить? и чем меняли уплотниели самих воздуховодов?

машина шумкой так то проклеена, но похоже есть где-то щель, но это влияет то что она выхолаживается быстро, но никак не на печку.

заслонка, кот.направляет воздух с улицы либо через радиатор печки , либо в обход его
я взял просто кусок пералона из поджопника с табуретки https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,75283.msg1271281.html#msg1271281 (ответ №28)

заслонка, кот.направляет воздух с улицы либо через радиатор печки , либо в обход его
я взял просто кусок пералона из поджопника с табуретки https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,75283.msg1271281.html#msg1271281 (ответ №28)

я думал ты про паролон, кот на воздуховодах печки приклеен, черный такой.
т.е. заслонка, кот управляется левой крутилкой? смотрел когда моторчик снимал - радиатор перемещается. Или еще какая заслонка есть и как её првоерить?

ну а вообще ну что знач климат у них помягче. вот щас -30, завожусь без проблем, а наш автопром и так и сяк пробывали - стоит колом и все тут. хотя и аккумы из дома приносят и свечи прокаливают. А движку моему 28 лет как никак, а тут уж печка какая та.

ваще-то доп. помпа для того, чтобы печка на ХХ грела нормально.
а на ходу и так проблем нет, если всё исправно в контуре отопления. а вот на в пробке когда тыркаешься - похрен исправно или нет - подачи не хватает.

я думал ты про паролон, кот на воздуховодах печки приклеен, черный такой.
т.е. заслонка, кот управляется левой крутилкой? смотрел когда моторчик снимал - радиатор перемещается. Или еще какая заслонка есть и как её првоерить?

да про эту самую заслонку , на движение то ты её проверил , а на плотное прилегание в обоих положениях , т.е. самое синее и самое красное  , по-моему Садман писал про это в начале темы. Если идёт недозакрытие на полнстью красном положении , то подсасыват воздух , кот. идёт мимо радиатора печки , т.е. %70-80 через радиатор , а 30-20 - уличный  воздух , вот тебе на выходе и еле тёплый дует 

по-моему Садман писал про это в начале темы. Если идёт недозакрытие на полнстью красном положении , то подсасыват воздух , кот. идёт мимо радиатора печки , т.е. %70-80 через радиатор , а 30-20 - уличный  воздух , вот тебе на выходе и еле тёплый дует 

садман по-моему в этой теме насквозь почти на каждой странице пишет , в избранном выделено и твой и мой пост, и толку ноль.
есть заслонка уличная , регулируется левой крутилкой. в положении горячо , она недозакрывается слишком сильно, от этого весь воздух холоднее , и в средних и в других воздуховодах. многие говорят что с завода она должна недозакрываться но очевидно не настолько , когда в машине дует прохладненький воздух, ну я не парился не ловил этот необходимый с завода зазор, я просто сделал чтобы она закрывалась и все беды ушли)

а есть тема, где чел на 102-й мерсо мотор мотронег поставил?)))

это почти как январь поставить