Тема: Начну ка и я..325, купе, Diamantschwartz....Конец истории!

класс, сердце на месте
мои поздравления!

Спасибо большое!

Ну чтож!
Коробка снята, болты поменяны и снова коробас на месте!
Подсос воздуха устранём, работает на много ровнее, но можно бы ещё лудше
На конец то пришёл долгожданный радиатор! Уууууеееее!
Взял по больше размера, ещё в планах установить карлсона перед радиатором для страховки!

Оч. красивая!!!

классно получилось! поздравляю. Мотор - карасавчик))

Я себе тоже выкрасил клапанную крышку и  впускной коллектор в черный и буквы отполировал как у тебя)))

отлично поработал!!!с родными ББС она выглядит достойно,мне они и на моей машине нравились,только вот крышечки поставить и диски выкрасить в родной цвет.

Что может быть лучше стокового радиатора? Правильно! Радиатор большего размера!
От людей катающих на таком же моторе как у меня наслышан, что мотор требует лучшего охлаждения чем стоковый m20b25, да и не для кого не секрет что проблемы с охлаждением у стокового мотора сплошь и рядом!
В процессе ремонта двигателя были заменены: термостат, датчики температуры ОЖ, прокладки, уплотнительные кольца из старых остались только водяные шланги, контур печки и радиатор!
Так как мой радиатор после снятия начал сопливить, да и вообще не первой свежести, решил заказать новый, большего размера!
Ещё установил вентилятор перед радиатором, будет для подстраховки! Осталось подключить, купить датчик температуры в радиатор, реле и предохранитель!

Зы Одно огорчило, верхний патрубок надо менять на длинный, не знал

Я вот тоже хочу узнать такую хитрость: как накачал давление масла в двигателе?
Не мешает ли воздушная пробка в маслонасосе, а после капиталки она будет там 100%, либо небольшое количество моторного масла пропускается через него?
Про заполнение маслом масляного фильтра - вопрос понятный.
Интересуют рабочие нюансы.

2 Gelenkwelle
Я же вроде отвечал выше как накачал?!?
Нечего не лил в маслонасос спецом, щедро смазывал при сборке, щедро полил маслом голову, прикрутил крышку, долил масла, накачал давление, в крутил свечи, воткнул провода, повернул ключ, машина сказала врум-м-м.........как то так всё и было

itet, молодец, машинка - красотка. Очень нравится.  Надеюсь и у меня будет такая красивая.
А сколько обошлось покатать по треку?

приятная машинка. расскажи подробнее про покраску кузова - какая краска, какой лак, сколько слоев, по какой технологии.делалась ли финишная полировка или оставили с шагренью. и т.д

2 Gelenkwelle
Я же вроде отвечал выше как накачал?!?
Нечего не лил в маслонасос спецом, щедро смазывал при сборке, щедро полил маслом голову, прикрутил крышку, долил масла, накачал давление, в крутил свечи, воткнул провода, повернул ключ, машина сказала врум-м-м.........как то так всё и было

Всё понял, спасибо! 
Эх.., под капотом красота - да и только!

itet, молодец, машинка - красотка. Очень нравится.  Надеюсь и у меня будет такая красивая.
А сколько обошлось покатать по треку?

Спасибо! Будет обязательно, а то и лучше! Терпение, упорство, денег и будет обязательно результат
По треку катание стоит 40 евро когда организуется мероприятие(гоняют все, на мотиках, тачках и на время на подготовленных тачках, целый день), можно снять всю трассу, час стоит 160 евро чтоли!

приятная машинка. расскажи подробнее про покраску кузова - какая краска, какой лак, сколько слоев, по какой технологии.делалась ли финишная полировка или оставили с шагренью. и т.д

С чего бы начать?
Грунт светлый, чёрный не делал чтобы не совсем чёрный цвет получился! Краска вроде Босс, лак Дюпон! 2-3 слоя краски + 2-3 слоя лака+ дымчатый! Полировать собирался, но потом поцарапали машину ключом так что оставил пока так с шагренью и с пылью кое где!

Всё понял, спасибо! 
Эх.., под капотом красота - да и только!

Да не за что
А под капотом не особо красота, не красил там не чего, вот думаю заняться в ближайшее время!

а что такое "дымчатый" и зачем?

а что такое "дымчатый" и зачем?

Ну как мне сказали его кладут для большей глубины цвета, я поверил

пи..етц радиатор))) мои поздравления))
теперь на кольцо не страшно))

пи..етц радиатор))) мои поздравления))
теперь на кольцо не страшно))

 
C дополнительным вентилятором не страшно и на кольцо!))

понял кажется.
это когда базу нанесли.
потом лаком покрыли.
потом снова базу тоненьким слоем.
и снова лак.

понял кажется.
это когда базу нанесли.
потом лаком покрыли.
потом снова базу тоненьким слоем.
и снова лак.

 
Буду знать!
Думаю так тоже можно будет попробовать

Ну вот наконец-то машина в движении!
Вчера пришёл недостающий патрубок к новому радиатору!
Сегодня поставил его и разобрался с подсосами воздуха, теперь двигатель работает на много ровнее!
После кап ремонта двигла машина своим ходом не прошла не одного км, то одно то другое, не как не удавалось насладится ездой, но сегодня она поехала!!!!!!!!!!!!
Первые 7км , немного конечно, но всё что успел накатать, кручу не больше 2-2,5тыщ!
Полёт нормальный!!

Мои поздравления!
Ты кстати, я понял, что у тебя 2 мотора. 1 - 2.5, а второй 2.7? или я что-то путаю?
Вообще мне интересно как собирал 2.7? рецепт приготовления.

Мои поздравления!
Ты кстати, я понял, что у тебя 2 мотора. 1 - 2.5, а второй 2.7? или я что-то путаю?
Вообще мне интересно как собирал 2.7? рецепт приготовления.

Спасибо!
Был у меня 2,5 с завода, вскрытие показало что пришёл ему кирдык (износ в цилиндрах, раковины, требует расточки) после чего наткнулся я на объявление по продаже низа от m20b20 со всеми потрахами всего за 50евро, решил из него строить 2,7!
В итоге блок 2,0 расточил под поршни 2,5, шатуны от 2,0, колено купил от дизеля(от 2,5е тоже самое), накрыл головой от 2,5, с блока снял так чтобы поршни торчали немного как в стоке 2,5(0,4мм) вот рецепт моей солянки!

ЗЫ Блок 2,5 оставил для дальнейших экспериментов

Спасибо!
Был у меня 2,5 с завода, вскрытие показало что пришёл ему кирдык (износ в цилиндрах, раковины, требует расточки) после чего наткнулся я на объявление по продаже низа от m20b20 со всеми потрахами всего за 50евро, решил из него строить 2,7!
В итоге блок 2,0 расточил под поршни 2,5, шатуны от 2,0, колено купил от дизеля(от 2,5е тоже самое), накрыл головой от 2,5, с блока снял так чтобы поршни торчали немного как в стоке 2,5(0,4мм) вот рецепт моей солянки!

ЗЫ Блок 2,5 оставил для дальнейших экспериментов

ДА, у тебя там, наверно, степень сжатия нехилая получилась, если ты сделал выход поршня как на стоке 2.5

ДА, у тебя там, наверно, степень сжатия нехилая получилась, если ты сделал выход поршня как на стоке 2.5

Да нормально получилась думаю! Я всё равно на 98 езжу!

Да нормально получилась думаю! Я всё равно на 98 езжу!

ничего себе ты бензинчик заливаешь))
для такого топлива, думаю, что СС в норме.

ничего себе ты бензинчик заливаешь))
для такого топлива, думаю, что СС в норме.

А кроме него и лить то нечего
92 нету, 95 стал Е10 (тот же 95 но вроде как с большим содержанием этанола и ещё чего то там) вот и остаётся лить 98