Тема: Частые проблемы с мотором М40. (так же вопросы по М42 с е30)

Уважаемые коллеги, не дадите ли совета по такой проблеме.  Двигатель (М40В16) успешно раскручивается до 6500 оборотов на холостом ходу, но в движении не может набрать более 4000 оборотов. Таким образом, на 2-ой передаче машина разгоняется до 60 км/ч и т.д. Заменена плата расходомера, все фильтры, бензонасос, форсунки и свечи. Холостой ход – ровный, расход топлива небольшой. Посторонних звуков из двигателя нет.

Собственно, возникла  дилемма: имеет ли смысл менять гидрокомпенсаторы, т.к. больше никаких идей пока нет. В их замене смущает отсутствие посторонних звуков и наличие высоких оборотов на холостом ходу.

Имеет смысл менять весь ГРМ

Уважаемые коллеги, не дадите ли совета по такой проблеме.  Двигатель (М40В16) успешно раскручивается до 6500 оборотов на холостом ходу, но в движении не может набрать более 4000 оборотов. Таким образом, на 2-ой передаче машина разгоняется до 60 км/ч и т.д. Заменена плата расходомера, все фильтры, бензонасос, форсунки и свечи. Холостой ход – ровный, расход топлива небольшой. Посторонних звуков из двигателя нет.

Собственно, возникла  дилемма: имеет ли смысл менять гидрокомпенсаторы, т.к. больше никаких идей пока нет. В их замене смущает отсутствие посторонних звуков и наличие высоких оборотов на холостом ходу.

Гидрики могут быть и живыми, выработка на распредвале и рокерах. Менять надо все в том числе и гидрики.

Понятно! Ну а все же, должны ли быть посторонние звуки из двигателя?

Понятно! Ну а все же, должны ли быть посторонние звуки из двигателя?

У меня практически не было. После переборки ГБЦ под м43 стало конечно потише.

Понятно! Ну а все же, должны ли быть посторонние звуки из двигателя?

у меня из двигателя посторонних звуков тьма . но он едет. видимо звуки это не показатель )

to Sadman Большое спасибо! Признаться, я всегда думал, что посторонние звуки в таком деле - основной критерий, т.к. увеличиваются зазоры и детали стукаются друг об друга

to Hofman Большое спасибо!  А с М-43, позвольте поинтересоваться, какие детали Вы ставили новые, а какие б/у. Меня смущает, если честно, во всем мероприятии цена нового распредвала. А к Swag у меня душа не лежит...

to Hofman Большое спасибо!  А с М-43, позвольте поинтересоваться, какие детали Вы ставили новые, а какие б/у. Меня смущает, если честно, во всем мероприятии цена нового распредвала. А к Swag у меня душа не лежит...

Вот и вот. Уже давно все описано и испробовано))

Благодарю!

Да приподнять я думаю будет предостаточно. А что, пробил или прокладка?

я пробил нижний , и расколол верхний.

а на СТО знакомых нет - все во дворе буду делать.  ктонибудь приподнимал уже? за что приподнимать ? откручивать ли КПП ?

to Sadman Большое спасибо! Признаться, я всегда думал, что посторонние звуки в таком деле - основной критерий, т.к. увеличиваются зазоры и детали стукаются друг об друга

Там всё смазано, так что звуки реально не показатель. Открой клапанную и посмотри на износ рокеров и распредвала. Менять лучше всё - распред, рокера, фигнюшки на тарелке клапана, на которые давят рокера, гидрики... А по хорошему не мешает и проверить как себя клапана чувствуют, хотя это и не обязательно.

to Sadman Большое спасибо! Признаться, я всегда думал, что посторонние звуки в таком деле - основной критерий, т.к. увеличиваются зазоры и детали стукаются друг об друга

если я еще заведу мотор до капиталки то непременно скину как он звучит, это шедевр. думаю даже из местных пильщиков мало кто такие звуки слышал из мотора ))) из мотора который ЕДЕТ. не жрет лишнего бенза и масла. и не дымит. (мертвая поршневая + мертвый ГРМ целиком создают целую симфонию.)

Там всё смазано, так что звуки реально не показатель. Открой клапанную и посмотри на износ рокеров и распредвала. Менять лучше всё - распред, рокера, фигнюшки на тарелке клапана, на которые давят рокера, гидрики... А по хорошему не мешает и проверить как себя клапана чувствуют, хотя это и не обязательно.

Вот, совершенно верно!

если я еще заведу мотор до капиталки то непременно скину как он звучит, это шедевр. думаю даже из местных пильщиков мало кто такие звуки слышал из мотора ))) из мотора который ЕДЕТ. не жрет лишнего бенза и масла. и не дымит. (мертвая поршневая + мертвый ГРМ целиком создают целую симфонию.)

А я собирался скинуть как мотор стал звучать после переборки и доработки, жаль не записал как он работал раньше - от дизеля не отличишь
Кстати, мужики, хотел поинтересоваться: никто не обращал внимание- при резком разгоне при переключении передач 1-2-3(это на подьеме) и 1-2-3-4(на ровной дороге) колесо успевает чуть прокрутиться т.е. слышен скрип резины. Вроде понятно описал. Так вот это обычное дело для трешки? Кто нить подобное замечал еще? Для меня например это было в новинку, особенно на 3-4 передачах. Знакомых прокатил, их слова: "очень неожиданно "

Кстати, мужики, хотел поинтересоваться: никто не обращал внимание- при резком разгоне при переключении передач 1-2-3(это на подьеме) и 1-2-3-4(на ровной дороге) колесо успевает чуть прокрутиться т.е. слышен скрип резины. Вроде понятно описал. Так вот это обычное дело для трешки? Кто нить подобное замечал еще? Для меня например это было в новинку, особенно на 3-4 передачах. Знакомых прокатил, их слова: "очень неожиданно "

одно из двух. либо резина какашка либо вы путаете звук с проскальзыванием сцепления. я тоже путал такой звук на волге , а потом когда сцепа навернулась стало ясно откуда звуки ) на третьей передаче на хорошей летней резине м40б18 уже не прокручивает как ни старайся .

одно из двух. либо резина какашка либо вы путаете звук с проскальзыванием сцепления. я тоже путал такой звук на волге , а потом когда сцепа навернулась стало ясно откуда звуки ) на третьей передаче на хорошей летней резине м40б18 уже не прокручивает как ни старайся .

Да причем здесь сцепление(оно кстати новое) - разговор про колеса. Резина новая, правда отечественная, но довольно популярная)))

Ненаю, у меня проскальзывает только на 1й и то если на асфальте мелкий гравий рассыпан

Да причем здесь сцепление(оно кстати новое) - разговор про колеса. Резина новая, правда отечественная, но довольно популярная)))

ну на зимней резине клебер в сентябре месяце у меня удалось вообще прошлифовать первую и вторую передачу, а вот когда резина хорошая - это уже совсем другое дело. я сколько резин отечественных видел среди них летней хорошей никогда не было. особенно среди популярных. щас стоит 14 nokian i3 на моем м20б20 так на ней дальше первой передачи тяжело провернуть колесо, хотя там стараются 6 горшков против здешних 4-х.

Там всё смазано, так что звуки реально не показатель. Открой клапанную и посмотри на износ рокеров и распредвала. Менять лучше всё - распред, рокера, фигнюшки на тарелке клапана, на которые давят рокера, гидрики... А по хорошему не мешает и проверить как себя клапана чувствуют, хотя это и не обязательно.

А визуально износ распредвала будет виден, если клапанную скинуть?

Я чего-то вообще утомился от ремонта Прокатился сегодня, машина как-то странно стала подергиваться, и  будто хочет куда-то поехать, а я ей мешаю Появилась у нее какая-то нездоровая резвость, и поколбашивало ее на холостых. Такое впечатление, что от жары.

А визуально износ распредвала будет виден, если клапанную скинуть?

Я чего-то вообще утомился от ремонта Прокатился сегодня, машина как-то странно стала подергиваться, и  будто хочет куда-то поехать, а я ей мешаю Появилась у нее какая-то нездоровая резвость, и поколбашивало ее на холостых. Такое впечатление, что от жары.

у меня износ визуально виден ))) там с миллиметр выточка ) ну с пол миллиметра точно )) и я ему вваливал под задницу каждый раз когда он думал канючить. м40 капризный как ребенок , ему надо постоянно вваливать люлей )))

у меня износ визуально виден ))) там с миллиметр выточка ) ну с пол миллиметра точно )) и я ему вваливал под задницу каждый раз когда он думал канючить. м40 капризный как ребенок , ему надо постоянно вваливать люлей )))

Да, мне тоже показалось, что мое излишнее внимание на нем пагубно отражается! Надо его, так сказать, взбодрить...

А вот Febi комплект распредвала - это достойно?
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=7E702B8E&flag=386926260
Все же 17 тыр...

отзывы о febi через раз плохие.
лучше на этом не экономь, если планируешь на этой машине ездить еще больше года

отзывы о febi через раз плохие.
лучше на этом не экономь, если планируешь на этой машине ездить еще больше года

Спасибо, учтем. А других вариантов не подскажете?

Kolbenschmidt должен быть нормальным по качеству
про Autlog - ХЗ

Как по мне так все оно там гуано, тока по разной цене. Разве только купить ориджинал с клеймом и у официального дистриба. И то никакой гарантии. Если сами немцы жалуются на качество запчастей, то что о нас говорить. Цена, кстати ни о чем не говорит. Вот если бы взять сразу в руки деталь от разных производителей, то хоть что-то можно было увидеть...

Спасибо! А Kolbenschmidt номерок не подскажете? Чего-то Экзист нам его не кажет..

я на экзисте кольбен тоже не видел...
тока поршневую