Тема: Ремонт и эксплуатация М10 М20, консультации

Надо настроить карб и всё,причем тут капитала.Найди карбюраторщика или сам сделай,всё есть на форуме в разделе Карбюратор

m20b25 Жрёт 1 литр, может чуть больше на 1000км и свечи в масле если выкручивать, делать капремонт?
Прошлый владелец говорил что его делали 50т.к. назад.

m20b25 Жрёт 1 литр, может чуть больше на 1000км и свечи в масле если выкручивать, делать капремонт?
Прошлый владелец говорил что его делали 50т.к. назад.

мерить компрессию,и литр натыщу это много,и смотря как делал капиталу.

Всем привет. Подскажите по маркировкам ГБЦ M20, конкретно M20B23. Есть две ГБЦ на одной стоит маркировка 1 264 200 (14), а на другой 1 277 731 (13), визуально видна разница только в размере впускных каналов, на 731 (13) они больше, причем видно что заводское литье, т.е. ни кто ей каналы не разворачивал. Есть ли еще какие-либо отличия в них? Может кто изучал данный вопрос, поделитесь информацией. Спасибо.

У м20б20 родная ГБЦ 731, 200 - это с б27 двигателя.

2,0 и 2,3 распредвалы отличаются,а гбц одинаковые.

мерить компрессию,и литр натыщу это много,и смотря как делал капиталу.

Померил компрессию, всё довольно печально
Первый со стороны водителя 5.5, 8, 8.2, 8.2, 10.8, 7.9

Можно первый отключить и ездить на 5 цилинтрах?
Или что лучше сделать?

Копить деньги на свап, если сам не сможешь мотор вскрыть и перебрать нормально.

Померил компрессию, всё довольно печально
Первый со стороны водителя 5.5, 8, 8.2, 8.2, 10.8, 7.9

Можно первый отключить и ездить на 5 цилинтрах?
Или что лучше сделать?

Дамир себе поставил же м50 2,0 ,ты тоже поставь ,я кстати продаю свой м50 2,0-пиши в личку

В общем денег пока мало, залил супротек, посмотрим как долго жить будет...
И не смотря на очевидную неисправность двигателя, он тянет не плохо, ток заводится не сразу.

В общем денег пока мало, залил супротек, посмотрим как долго жить будет...
И не смотря на очевидную неисправность двигателя, он тянет не плохо, ток заводится не сразу.

У тебя бывшая машина Арслана? Что к нему не заедешь?

А где он, куда ехать?

А где он, куда ехать?

За гостиницей Турист на Зорге,бывший сервис Дэу ,заезд сразу за магазином Машина,работают до 20,00

Арслан сказал что это нормально и в одном цилиндре изначально маленькая компрессия была...

Арслан сказал что это нормально и в одном цилиндре изначально маленькая компрессия была...

Ну значит ездий так ,не хочешь нормальный мотор если

Добрый день, наконец-то разобрался с пирбургом и зажиганием, машина нормально заводится, но после 10 минут прогрева пошел толи дым толи пар как-будто из свечей. Выхлоп на прогреве слегка отдает сизым, масло не ест, лампа давления масла не горит (рабочая)), свечи новые затянуты нормально, дымить стало когда двигатель уже разогрелся. Может ли это быть просто конденсат после длительной стоянки? Или все же масло?

UPD. Все таки отчетливый запах масла, дымит уже меньше и только из второго цилиндра.
UPD 2. Решилось заменой прокладки клапанной крышки и отмыванием от масла всего что можно, еще немного воняет, но не дымит.

Добрый день!
m10b18, год назад откапиталил блок цилиндров, недавно застучала голова, поменял. Теперь работает все четко, ровно, но течет масло из-под болтов передней верхней крышки. Сервисмены сказали, что ее варили. Читал на форумах, что можно болты на герметик посадить, шайбы подложить (алюминиевые, медные, иногда даже резиновые советуют). Как исправить? Возможно устранить течь, не меняя крышку? Хочу найти хорошую, поменять, но чуть позже, пока просто устранить течь, чтобы асфальт во дворе не загадить масляными пятнами.

День добрый. Помогите разобраться. Не могу запустить м20б25 мотроник 1.3 . Кручу стартер схватывается и глохнет, после начинает трещать реле бензонасоса и форсунки. Если включить бензонасос напрямую(есть в моем авто тумблер с такой функцией), то двигатель запускается.

Надо снять реле бензонасоса, снять с него крышку и глядеть на предмет разрушения дорожек на плате.

Надо снять реле бензонасоса, снять с него крышку и глядеть на предмет разрушения дорожек на плате.

Реле новое поставил, все так же трещит

Контактная группа может замыкать.

открутил дпкв вместе с кронштейном, немного помял датчик головкой, будет работать?

еще вопрос по датчику, зазор между ним и колесом выставлять или пойдет любой?

Добрый День!!! Спустя неделю танцев вокруг авто решил написать: Суть проблемы такова: Установил инжектор на заведомо рабочую машину!) Пробы завести привели только к одному эффекту - заводиться и сразу глохнет, но при поддерживании дросселем может и поработать не долго!  При отключении датчика температуры на мозги авто заводиться и работает - при подключении обратно сразу глохнет - сопротивление проверял - все в норме, ставил с другого авто тоже самое! подсоса воздуха нет!

Добрый День!!! Спустя неделю танцев вокруг авто решил написать: Суть проблемы такова: Установил инжектор на заведомо рабочую машину!) Пробы завести привели только к одному эффекту - заводиться и сразу глохнет, но при поддерживании дросселем может и поработать не долго!  При отключении датчика температуры на мозги авто заводиться и работает - при подключении обратно сразу глохнет - сопротивление проверял - все в норме, ставил с другого авто тоже самое! подсоса воздуха нет!

штеккера доп,форсы и датчика ОЖ не перепутал? Был такой случай,они оба синие просто

у меня коричневый и бежевый так что вроде не спутал))