Тема: М42 стоит ли??

большая вероятность что не выдержит корееные кладыши. в пендосии переделывают под м20 шейки и блок.

Корень держит! шатунные нада спутера ставить!

спутера

че это?

че это?

усиленные вкладыши на турбо дизелях стоят ! ну или уже ACL RACING series ставить

Все-таки собрал мотор на м40 поршнях(доработан) новейшего года, степень по4ти 8,4.
на прошлом конфиге отьздил более 30000 км (с двумя прокладками). мотор разобран, провернула шатунний владиш на 4-ом  шатуне. поршня в идеале, хотя детон проскакивал, прокладки тоже вполне справились....
Так 4то вполне себе для эксперемента нови4кам можно собирать такой конфиг, при условии ровних рук и в слу4ае  не уда4и не плакать по мотору осипаному в поддон.....
В новий мотор поставил на верх шатуна сппутера.....интеркуллер на масло.

Сколько сил получилось на данном конфиге?

мощность не мерял. 200-220 примерно. до 100 ехал 6 с хвостиком (машина постоянно полуразобрана)

Настроил сегодня свой мотор , турба с EVO 9 td05 hr 16g , наддув 1,5-1,6 бара
предварительно подсчитал результат при помощи калькулятора Олега Купе с турбо гаража ( на днях постараюсь по настоящему замерить  и выложу графики) , турба превзошла ожидания 378 лс на 1,5 бара наддува

ООО Круть поздравляю
Смотри детонацию непропусти

Смотри детонацию непропусти

мозг справляется да в принципе откатывали сегодня все режимы 40 литров аЙ98  спалили

ну и как тд 05?
со скольки на буст виходит?
отли4ний результат!!!!!

td 05 твинскрольный , дуется моментально, на 2800-3000 1 бар буста ,не уступает гт28р на шарике...

Огонь!

Хочу такой мотор! бюджет озвучьте

Хочу такой мотор! бюджет озвучьте

бюджет моего мотора 3000 евро ! мотор на ковке с пирамид рингс , портированой бошкой и увеличиными клапанами и тд

Как вы решали вопрос с подачей масла на турбину?
 + Может кто знает  какие модели высокопроизводительных форсунок подходят под топливную рампу м42 без доработок или необходимо будет все так делать переходники?
Или форсы речь о которых шла  как раз подходят по всем параметрам?

Как вы решали вопрос с подачей масла на турбину?
 + Может кто знает  какие модели высокопроизводительных форсунок подходят под топливную рампу м42 без доработок или необходимо будет все так делать переходники?
Или форсы речь о которых шла  как раз подходят по всем параметрам?

масло от стакана подавали, через проставку у датчика давления... по поводу форсунок, а что на м42 особенная рампа? есть хоть 1000сс форсы которые становится в замен стоковых !

привет ! раскажите есть ли масло-охлаждение и если есть , как реализованно ?

привет ! раскажите есть ли масло-охлаждение и если есть , как реализованно ?

охлаждение масла нету... не было пока нужды, температура выше 120 С не поднималась, а масло которое я использую RS200 10w60 имеет рабочую температуру не меньше 110 С ... а вообще на м42 ставят масленый стакан с радиатором от м60, делается специальная плита на блок и цепляется дальше все с м60

Как вы считаете в чем плюсы этого кита и какие минусы?
Я понял что решение проблемы с подачей масла тут не решено...
и с мозгами тоже надо будет ковыряться же)))

http://m.ebay.com/itm/380388496261?nav=SEARCH

Как вы считаете в чем плюсы этого кита и какие минусы?
Я понял что решение проблемы с подачей масла тут не решено...
и с мозгами тоже надо будет ковыряться же)))

http://m.ebay.com/itm/380388496261?nav=SEARCH

Исходя из цены и качества, плюсов нету!коллектор выпускной обх китай ... не равнодлиный с нижним расположением турбины...будут проблемы с сливом и обслуживанием, гамно полное будет,с говяной продувкой и вытекающими последствиями! бло офф как и гейт из той же оперы! турба также китай! за те деньги можно и по интересней сетап собрать!я бы не стал брать такой набор, деньги на ветер , если по отдельности купить что там есть, дешевле выйдет :)не будем говорить о том что там нет ни форсунок ни бензонасоса которые нужны ка и блок управления я бы не стал такой покупать !

Завидую. Я свой всего 300 км прокатил, 2 бака спалил и 1,5 масла (SCT 5W40). Пока не могу понять куда масло уходит?! мотор сухой, на входе пылесоса тоже сухо, в шланге отсоса картерных газов тоже сухо. На холодную немного синим дымит, но почти не заметно. Но куда хавает масло гад? Надо было на турбе собирть, единственный плюс пылесоса как-то скрадывается за диким расходом и адским гулом.

По теме: на такой буст прокладка пирамид? стягивал АРПишками?

По теме: на такой буст прокладка пирамид? стягивал АРПишками?

Пирамидс вроде как больше 2,5 бар держит! стягивал АРП шпильками и танцы с бубнами
ПС масло скорее всего гамно по этому и горит у тебя... а сизый дым не есть хорошо, ищи проблему ! У меня так мотюль 10в60 съедало...тапку нажму 0,5 литра как и не бывало!

http://m.ebay.com/itm/131335233486?nav=SEARCH
а такой коллектор даст правильное расположение трк?
Как вообще лучше поступить, варить на месте или этот прокатить?

Исходя из цены и качества, плюсов нету!коллектор выпускной обх китай ... не равнодлиный с нижним расположением турбины...будут проблемы с сливом и обслуживанием, гамно полное будет,с говяной продувкой и вытекающими последствиями! бло офф как и гейт из той же оперы! турба также китай! за те деньги можно и по интересней сетап собрать!я бы не стал брать такой набор, деньги на ветер , если по отдельности купить что там есть, дешевле выйдет :)не будем говорить о том что там нет ни форсунок ни бензонасоса которые нужны ка и блок управления я бы не стал такой покупать !

Я правильно понял что турба должна стоять строго вертикально относительно горизонта?
А ты на каких мозгах все настроил? Бош родной есть шанс оставить? Он вроде шьется же или я ошибаюсь?

Я правильно понял что турба должна стоять строго вертикально относительно горизонта?
А ты на каких мозгах все настроил? Бош родной есть шанс оставить? Он вроде шьется же или я ошибаюсь?

саму турбину ставить можно как угодно! лишь бы слив масла с картриджа был вертикально в низ!

Я правильно понял что турба должна стоять строго вертикально относительно горизонта?
А ты на каких мозгах все настроил? Бош родной есть шанс оставить? Он вроде шьется же или я ошибаюсь?

Слив строго вертикально! но если турба низко расположена и некуда сливать выше уровня в падоне, будет дымить! на мотронике ни чего ты толком не отстроишь! я последнии сетап на INVENT-e настроил ... до этого и на VEMS-e и на мегасквирте ездил!
ПС коллектора с ебея за пару денег китайское гамно!  Коллектор лучше варить самому и равнодлиный!!!