Тема: В жару машина хуже едет

это у всех так?
с точки зрения физики процесса могу даже объяснить это...
но вот на второй машине такого не замечал никогда

У меня едет всегда одинаково. Температура двигателя одна и таже(стрелка посеридине). Как ты это объяснишь?

У меня сегодня она совсем встала ни с того ни с сего, как будто бензин кончился))). Но речь не про меня (у меня свечи залило). А вот вчера у знакомого при тех же симптомах болезнь вылечилась обёртыванием бензонасоса мокрой тряпкой, что помогло ему охладиться. После этого поехали как ни в чём не бывало))).

У меня та же проблема... в жару на тапку давишь, нифига не разгоняется

температру двигла то одна, а вот топливной смеси разная. а точнее даже плотность воздуха.

У меня едет всегда одинаково. Температура двигателя одна и таже(стрелка посеридине). Как ты это объяснишь?

причем тут температура двигателя?

плотность горячего воздуха меньше чем холодного. т.е., грубо говоря,  его меньше влезает в двигатель.
ночью сейчас и в более прохладную погоду у меня едет так как надо!

да это у многих так, при холодном воздухе кпд выше.

У меня едет всегда одинаково. Температура двигателя одна и таже(стрелка посеридине). Как ты это объяснишь?

причем тут температура двигателя?

плотность горячего воздуха меньше чем холодного. т.е., грубо говоря,  его меньше влезает в двигатель.
ночью сейчас и в более прохладную погоду у меня едет так как надо!

Ребят, вы наверное Шумахеры, если это чувствуете на исправной машине...  В таком случае надо график мощности двигателя рисовать от температуры окружающего воздуха..

Чтобы почувствовать, что машина реально стала хуже ехать в жару (от незначительных колебаний теспературы воздуха) нужно наверное быть профессионалом.

Не бросайтесь камнями, но когда я один раз ездил на взятой на прокат в автосалоне восьмерке жиулей - такая проблема действительно была. Причина была не в бензонасосе, не в карбюраторе, а в коммутаторе зажигания (от жары от тупо начинал глючить).

В то же время что есть жарко для двигателя и жарко для человека. 25 и 35 - это разница для нас с вами существенная.А на плотность воздуха 10 градусов по моему особой роли не играет. Ведь едет же машина и при минус 30. Разница более 50 градусов...
Что то тут не так....

А на плотность воздуха 10 градусов по моему особой роли не играет.

А  ты возьми, и проведи эксперимент. возьми пустую 2-х литровую бутылку, пусть она в  комнате постоит, воздух  в ней  станет температуры окружающей среды. Закрой ее крышкой, и кинь в морозилку.  Через часок глянь, на сколько она сожмется... довольно существено... а  разница температуры всгео 25 градусов!

А на плотность воздуха 10 градусов по моему особой роли не играет.

А  ты возьми, и проведи эксперимент. возьми пустую 2-х литровую бутылку, пусть она в  комнате постоит, воздух  в ней  станет температуры окружающей среды. Закрой ее крышкой, и кинь в морозилку.  Через часок глянь, на сколько она сожмется... довольно существено... а  разница температуры всгео 25 градусов!

Интересно, а почему мотоциклистам разодетым в +30 на своем байке при скорости за 100 о-оочень холодно?

Движения машины зависит от плотности воздуха и это ощущается - в горах при подъеме машины на высоту более 1000 метров над уровнем моря. Прикиньте разницы давления воздуха при подъеме на кажые 100 метров, и при повышение температуры на скажем 10 градусов.

Интересно, а почему мотоциклистам разодетым в +30 на своем байке при скорости за 100 о-оочень холодно?

Да все просто, потому что тело  приповерхностный слой кожи начинает охлаждаться с  36 до 30 градусов...  Значешь, 30 градусов для организма  - это ОЧЕНЬ холодно!

А если б мотоциклист ехал в 36,6 градусов тепла, то ему было б  более чем нормально!

Разодетым-это одетым?
а че это им холодно? не слыхал никогда.
я вот 100 могу ехать с открытым окном и не мерзнуть

холодно из-за того,что ветер дует и тебя охлаждает за счет того что с поверхности кожи испаряется вода и температура кожи понижается. чем сильнее ветер-тем быстрее испаряется и т п.

я вот такой закон помню:
p1V1/T1=p2V2/T2

Интересно, а почему мотоциклистам разодетым в +30 на своем байке при скорости за 100 о-оочень холодно?

Да все просто, потому что тело  приповерхностный слой кожи начинает охлаждаться с  36 до 30 градусов...  Значешь, 30 градусов для организма  - это ОЧЕНЬ холодно!

А если б мотоциклист ехал в 36,6 градусов тепла, то ему было б  более чем нормально!

Японамать! тебе в ванной с температурой воды +30 очень холодно чтоль?

Интересно, а почему мотоциклистам разодетым в +30 на своем байке при скорости за 100 о-оочень холодно?

Да все просто, потому что тело  приповерхностный слой кожи начинает охлаждаться с  36 до 30 градусов...  Значешь, 30 градусов для организма  - это ОЧЕНЬ холодно!

А если б мотоциклист ехал в 36,6 градусов тепла, то ему было б  более чем нормально!

Японамать! тебе в ванной с температурой воды +30 очень холодно чтоль?

он на самом деле хотел написать что охлаждается до +10
тебе в ванной при +10 комфортно?

Разодетым-это одетым?
а че это им холодно? не слыхал никогда.
я вот 100 могу ехать с открытым окном и не мерзнуть

холодно из-за того,что ветер дует и тебя охлаждает за счет того что с поверхности кожи испаряется вода и температура кожи понижается. чем сильнее ветер-тем быстрее испаряется и т п.

я вот такой закон помню:
p1V1/T1=p2V2/T2

Ну ты у них спроси, они тебе расскажут..  А насчет разодетым одетым - неважно, если в +30 едешт на мотоцикле едешь в футболке и в свитере со скорость за 100, жарко точно не будет...

Разодетым-это одетым?
а че это им холодно? не слыхал никогда.
я вот 100 могу ехать с открытым окном и не мерзнуть

холодно из-за того,что ветер дует и тебя охлаждает за счет того что с поверхности кожи испаряется вода и температура кожи понижается. чем сильнее ветер-тем быстрее испаряется и т п.

я вот такой закон помню:
p1V1/T1=p2V2/T2

Ну ты у них спроси, они тебе расскажут..  А насчет разодетым одетым - неважно, если в +30 едешт на мотоцикле едешь в футболке и в свитере со скорость за 100, жарко точно не будет...

Народ, вам в бассейне как?

Так оно и есть в жару любая машина едет хуже...

Так оно и есть в жару любая машина едет хуже...

и насколько хуже?

И в чем это выражается?

Блин, да все дело в  том, что   в 30-градусной воде  ощущение другое, нежели при обдуве 30-градусного воздуха. А  температура тела остается  одинаковой, что в воде, что на воздухе.

и насколько хуже?
И в чем это выражается?

В законе, приведенном Carlsson'ом!!!!

Так оно и есть в жару любая машина едет хуже...

и насколько хуже?


И в чем это выражается?

выражается это в разгоне обычно, в жару правильно сказали воздух разрежен больше и в цилиндры его влезает мало. соответсвенно сгорает хуже бензин, и мощность падает. В минус тридцать мотору просто кайф, токо масло густеет ...

и насколько хуже?
И в чем это выражается?

В законе, приведенном Carlsson'ом!!!!

И че ты в нем понял?

Так оно и есть в жару любая машина едет хуже...

и насколько хуже?


И в чем это выражается?

выражается это в разгоне обычно, в жару правильно сказали воздух разрежен больше и в цилиндры его влезает мало. соответсвенно сгорает хуже бензин, и мощность падает. В минус тридцать мотору просто кайф, токо масло густеет ...

Если я тебя правильно понял, идеально для мотра это минус 30 температура охл. жидкости да еще и при застывшем масле?

-30 температура воздуха..разницу заметил? Про масло я сказал то что потери на преодоление загустевшего масла  в трансмиссии высоки...все сводится на нет...